Νόμος 2801/2000 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 2801/2000 του Ελληνικού Κοινοβουλίου ρυθμίζει ποικίλα θέματα που αφορούν τις τηλεπικοινωνίες, τις μεταφορές, τις δημόσιες υπηρεσίες και την πολεοδομία. Συγκεκριμένα, ορίζει όρους για την κατασκευή κεραιών, επιβάλλει πρόστιμα σε φορείς παροχής υπηρεσιών, τροποποιεί διατάξεις για τη ρύθμιση τηλεπικοινωνιακών συσκευών και συστημάτων, και απαλλάσσει ραδιοερασιτέχνες από την υποχρέωση έκδοσης άδειας κατοχής συσκευών. Επίσης, ο νόμος αφορά την έλξη αλλοδαπών ρυμουλκούμενων από ημεδαπά φορτηγά, την προσθήκη αντλιών καυσίμων σε υφιστάμενους σταθμούς, τη μίσθωση χώρων σε συνοριακούς σταθμούς και αεροδρόμια, και τη συγκρότηση Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου για την επιβολή διοικητικών ποινών. Επιπλέον, ρυθμίζει τη λειτουργία τεχνικών οχημάτων, την απαλλαγή των ΕΛ.ΤΑ. από πρόστιμα, την ίδρυση και κατάργηση λαϊκών αγορών, την κατ' εξαίρεση χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης ταξί, και τη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου. Τέλος, ο νόμος αφορά την αντιστάθμιση απώλειας δημοσίων εσόδων, τη συγκρότηση νομοπαρασκευαστικών επιτροπών, τη διασκευή επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων για άτομα με ειδικές ανάγκες, την έκδοση "τίτλων προεσόδων" από το Ελληνικό Δημόσιο, τον Εθνικό Κανονισμό Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας, και τις ελάχιστες αποζημιώσεις για τους Προέδρους Κ.Τ.Ε.Λ.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 του ΦΕΚ ορίζει τους όρους για την κατασκευή κεραιών στην ξηρά, απαιτώντας άδεια από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, εκτός από συγκεκριμένες εξαιρέσεις όπως οι κατασκευές των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, του Λιμενικού Σώματος, των Υπουργείων, των πρεσβειών, των διπλωματικών αποστολών, των ραδιοερασιτεχνών, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, καθώς και οι κατασκευές σταθμών βάσης CB και μικρών κεραιών εντός κτιρίων ή βιομηχανικών εγκαταστάσεων, και οι κεραίες μόνο λήψης για το ευρύ κοινό.
  2. Άρθρο 1 τ. Το άρθρο 1 τ προσθέτει εδάφιο ια' στο άρθρο 1 του ν.δ. 304/1969, ορίζοντας ότι οι φορείς παροχής υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης, όπως καθορίζονται στην περίπτ. ζ' του άρθρου 2 του π.δ. 285/1998, υπόκεινται σε πρόστιμα και χρηματικές ποινές που επιβάλλονται από την Ε.Ε.Τ.Τ., τα οποία εισπράττονται σύμφωνα με τον Κ.Ε.Δ.Ε.
  3. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2 τροποποιεί το ν.δ. 1244/1972 και τον ν. 2246/1994, προσθέτοντας παράγραφο 3 στο άρθρο 15 του ν.δ. 1244/1972, η οποία αφορά τη ρύθμιση τηλεπικοινωνιακών συσκευών και συστημάτων. Μετά την παρέλευση ενός μηνός, η είσπραξη των προστίμων θα γίνεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε..
  4. Άρθρο 2 τ. Το Άρθρο 2 τ του ΦΕΚ ρυθμίζει την απαλλαγή των αδειούχων ραδιοερασιτεχνών από την υποχρέωση έκδοσης άδειας κατοχής ραδιοερασιτεχνικών συσκευών, τα τέλη λειτουργίας ειδικών ραδιοδικτύων που καθορίζονται από τους Υπουργούς Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών, τα διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις του ν.δ. 1244/1972 που επιβάλλονται από τους Νομάρχες, και την ισχύ διεθνών αδειών οδήγησης από αλβανικές αρχές μέχρι 31.07.2000.
  5. Άρθρο 3 τ. Το Άρθρο 3 τ αντικαθιστά το άρθρο 3 του ν.1010/1980, επιτρέποντας την έλξη αλλοδαπών ρυμουλκούμενων/ημιρυμουλκούμενων από ημεδαπά φορτηγά δημόσιας χρήσης, υπό προϋποθέσεις όπως συμφωνίες οδικών μεταφορών, άδειες κυκλοφορίας, ελληνικές διμερείς άδειες ή άδειες ΕΔΥΜ για χώρες εκτός ΕΕ, και πιστοποιητικά καταλληλότητας για ευπαθή/επικίνδυνα υλικά (ATP, ADR). Επίσης, τροποποιεί το άρθρο 17 του ν.2166/1993 σχετικά με τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας και τα τέλη για συγκεκριμένα αυτοκίνητα, καθώς και το άρθρο 3 του ν.1073/1980 για τον τόπο φόρτωσης.
  6. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 του ΦΕΚ ρυθμίζει την προσθήκη αντλιών καυσίμων σε υφιστάμενους σταθμούς κάτω από κτίρια με συγκεκριμένες χρήσεις (κατοικίες, καταστήματα, εκπαιδευτήρια, νοσηλευτήρια, οίκοι ευγηρίας, γηροκομεία, θέατρα, κινηματογράφοι, γραφεία, ξενοδοχεία), θέτοντας προϋποθέσεις και μεταβατικές διατάξεις για την αδειοδότηση και τη λειτουργία τους, ενώ επιβάλλει την τοποθέτηση ειδικών βαλβίδων ασφαλείας σε όλες τις αντλίες εντός έξι μηνών.
  7. Άρθρο 4 π. Το Άρθρο 4 π τροποποιεί το άρθρο 4 παρ. 1 εδ. δ' του ν. 813/1976, επεκτείνοντας τις μισθώσεις χώρων εντός συνοριακών σταθμών, λιμένων και αεροδρομίων για να περιλαμβάνει και χώρους εντός σταθμών και εγκαταστάσεων ηλεκτρικών σιδηροδρόμων. Επιπλέον, το άρθρο 2 του ν. 1214/1981, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 6 του ν.2669/1998, εφαρμόζεται και στην "ATTIKO ΜΕΤΡΟ Α.Ε." ή σε θυγατρική της για τη λειτουργία των γραμμών 2 και 3 του ΜΕΤΡΟ και επεκτάσεις τους.
  8. Άρθρο 4 τ. Το Άρθρο 4 τ ορίζει τη συγκρότηση και τις αρμοδιότητες των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου, τα οποία επιβάλλουν διοικητικές ποινές (αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας από 1 έως 6 μήνες και πρόστιμα από 50.000 έως 500.000 δραχμές, ή έως 1.000.000 δραχμές σε περίπτωση υποτροπής) για παραβάσεις που διαπιστώνονται επί τόπου, ενώ αναφέρεται και σε κοινές αποφάσεις Υπουργών για τον καθορισμό προστίμων και διαδικασιών, καθώς και σε αποζημιώσεις για τα μέλη των κλιμακίων.
  9. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6 του ΦΕΚ ρυθμίζει θέματα τεχνικών οχημάτων, επιτρέποντας σε πρατήρια υγραερίου ή μικτά πρατήρια που λειτουργούν σε περιοχές όπου οι χρήσεις γης δεν επιτρέπουν την παραμονή τους, να συνεχίσουν τη λειτουργία τους για μια δεκαετία από τη λήξη της άδειάς τους, ενώ παρατείνει την προθεσμία της παρ. 7 του άρθρου 10 του ν.1575/1985 έως τις 30 Ιουνίου 2000 και τροποποιεί τη χρηματοδότηση των δειγματοληπτικών ελέγχων οχημάτων.
  10. Άρθρο 6 τ. Το Άρθρο 6 τ του ΦΕΚ 28 Α' (π.δ. 56/1989) ορίζει ότι η Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων της Υ.Π.Α. του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών προΐσταται από μόνιμο υπάλληλο συγκεκριμένων κλάδων (ΠΕ6, ΠΕ9, ΠΕ1, ΠΕ2, ΠΕ4) με ειδικά πτυχία, ενώ η περ. ζ της παρ. 1 του άρθρου 1 του ν. 2518/1997 (ΦΕΚ 164 Α') προσθέτει τον έλεγχο ασφάλειας σε αερολιμένες και λιμένες, και στο άρθρο 24 του ν.δ. 714/1970 (ΦΕΚ 238 Α') προστίθεται παράγραφος για την προστασία της ασφάλειας πτήσεων μέσω Ελληνικών Αερολιμένων.
  11. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 ορίζει ότι όσοι απασχολούνται στην ΕΘΕΛ Α.Ε. βάσει των ν. 2175/1993 ή ν. 2669/1998 (ΦΕΚ 283 Α') δικαιούνται άδεια κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, εφόσον παραιτηθούν από την ΕΘΕΛ Α.Ε., ενώ επιτρέπει τη χορήγηση άδειας λεωφορείου ιδιωτικής χρήσης σε πολύτεκνους με έξι (6) ή περισσότερα παιδιά για αποκλειστική μεταφορά της οικογένειάς τους.
  12. Άρθρο 7 τ. Το Άρθρο 7 τ, προσθέτει νέο εδάφιο κ' στην παρ. 11 του άρθρου 8 του ν. 2366/1995, επιτρέποντας τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού ιδιωτικής χρήσης έως 8.000 χιλιογράμμων σε μελισσοκομικές επιχειρήσεις, χωρίς την προϋπόθεση ακαθάριστων εσόδων του ν. 1959/1991. Επίσης, αναφέρεται στην ενσωμάτωση οδηγιών της ΕΕ για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και στις υποχρεώσεις των εμπλεκόμενων παραγόντων, όπως ο αποστολέας, ο μεταφορέας και ο οδηγός.
  13. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 του ΦΕΚ ρυθμίζει θέματα επιβατηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης (Ε.Δ.Χ.), συμπεριλαμβάνοντας τους Δήμους Ραφήνας, Μαρκοπούλου και Αρτέμιδος στα όρια της περιοχής Αθηνών-Πειραιώς και Περιχώρων, καθορίζοντας τη διατήρηση της έδρας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σε καταργηθέντες δήμους, την έκδοση Χάρτη Υποχρεώσεων προς τον Καταναλωτή, τη διάθεση συχνότητας κινδύνου και προδιαγραφών ασφαλείας οδηγών, καθώς και περιορισμούς και κυρώσεις για αλλοδαπά Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα που εκτελούν μεταφορές επιβατών στην Ελλάδα.
  14. Άρθρο 8 π. Το Άρθρο 8 π αναφέρεται σε τροποποιήσεις και συμπληρώσεις διατάξεων νόμων, συγκεκριμένα στο β' της παρ. 3 του ν. 1073/1980, όπως αντικαταστάθηκε από την παρ. 14 του άρθρου 8 του ν. 2366/1995 και συμπληρώθηκε από την παρ. 11 του άρθρου 16 του ν. 2465/1997, καθώς και στην παρ. 8 του άρθρου 1 του ν. 2052/1992, όπως προστέθηκε από την παρ. 1 του άρθρου 2 του ν. 2465/1997, και στο δεύτερο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 2 του ν. 2465/1997.
  15. Άρθρο 8 τ. Το Άρθρο 8 τ του ν.1780/1988, όπως τροποποιήθηκε, εξουσιοδοτεί τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών να καθορίζει με αποφάσεις του την κατάταξη τηλεπικοινωνιακών συσκευών σε κατηγορίες, τους κανονισμούς λειτουργίας ερασιτεχνικών και πειραματικών σταθμών ασυρμάτου, ειδικών ραδιοδικτύων και ραδιοσταθμών CB, καθώς και τις διαδικασίες αδειοδότησης, ενώ παράλληλα επιτρέπει σε Ν.Π.Δ.Δ. και δημόσιες επιχειρήσεις να εκδίδουν τίτλους προεσόδων.
  16. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 ορίζει τη σύνθεση του ενδεκαμελούς Διοικητικού Συμβουλίου του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, τα μέλη του οποίου διορίζονται για πενταετή θητεία από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, και καθορίζει τις αρμοδιότητες του Προέδρου, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης δαπανών έως 50.000.000 δραχμές, καθώς και τη δυνατότητα χορήγησης δανείων σε δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς για έργα υποδομής.
  17. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 του ΦΕΚ ρυθμίζει τη συγκρότηση νομοπαρασκευαστικών επιτροπών από κρατικούς λειτουργούς, δικαστές και μέλη Δ.Ε.Π., αντικαθιστώντας το εδάφιο Β' της περ. β' της παρ. 4 του άρθρου 8 του ν. 2366/1995, όπως είχε αντικατασταθεί από το άρθρο 13 του ν. 2578/1998.
  18. Άρθρο 11. Το Άρθρο 11 του ΦΕΚ ρυθμίζει την αντιστάθμιση απώλειας δημοσίων εσόδων από διατάξεις άλλων άρθρων, την κάλυψη δαπανών από πιστώσεις Ν.Π.Δ.Δ., Ο.Τ.Α. και λοιπών φορέων της Γενικής Κυβέρνησης, την υπερκάλυψη δαπανών σε βάρος των Ν.Α. από αύξηση εσόδων, και την κάλυψη δαπανών ύψους 250.000.000 δρχ. σε βάρος του προϋπολογισμού του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, μερικώς από αναμενόμενη αύξηση εσόδων και μερικώς από εγγραφόμενες πιστώσεις.
  19. Άρθρο 11 τ. Το Άρθρο 11 τ ρυθμίζει διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις της υπ' αριθμ. 60600/23.4.1993 απόφασης, με ποσά από 20.000 έως 100.000 δραχμές για ιδιώτες και από 300.000 έως 3.000.000 δραχμές για επιχειρήσεις, ενώ καταργεί την υποχρέωση υποβολής Πιστοποιητικών Ποινικών Μητρώων για άδειες σταθμών ασυρμάτου του ν.δ. 1244/1972 και τροποποιεί τον ν. 2246/1994 σχετικά με την έκδοση αδειών.
  20. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 του παρόντος νόμου καταργεί συγκεκριμένες διατάξεις των ν. 2465/1997 (παρ. 2 άρθρου 6, περ. ε' παρ. 3 άρθρου 7, δεύτερο εδάφιο παρ. 2 άρθρου 2, πρώτο εδάφιο παρ. 8 άρθρου 16) και του ν. 1073/1980 (περ. β' άρθρου 3).
  21. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 τροποποιεί τον ν. 2465/1997 (ΦΕΚ 28 Α') επιτρέποντας τη διασκευή ή αντικατάσταση επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων (Ε.Δ.Χ.) σε Ε.Δ.Χ. για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες, με έδρα την αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας, και προσθέτει στο άρθρο 4 παρ. 4 του ν. 383/1976 (ΦΕΚ 182 Α') δυνατότητα χορήγησης αδειών κυκλοφορίας Φ.Δ.Χ. αυτοκινήτων σε νησιά με πληθυσμό κάτω των 3.100 κατοίκων, με περιορισμένη κυκλοφορία εντός του νησιού.
  22. Άρθρο 13 τ. Το Άρθρο 13 τ τροποποιεί το άρθρο 13 του ν. 2578/1998, επιτρέποντας τη συγκρότηση νομοπαρασκευαστικών επιτροπών για την κατάρτιση σχεδίων νόμων και άλλων ρυθμιστικών κειμένων αρμοδιότητας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, καθώς και την κωδικοποίηση των ισχυουσών διατάξεων του Υπουργείου. Επίσης, ορίζει ότι ο Γενικός Επιθεωρητής του Σ.Ε.Ε. Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών είναι ανώτατος υπάλληλος με μισθολογικές αποδοχές Γενικού Διευθυντή, και ότι τα πρόστιμα, χρηματικές ποινές και οφειλές εισπράττονται σύμφωνα με τον Κ.Ε.Δ.Ε. Τέλος, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δύναται να εκτελεί προγράμματα εκπαίδευσης για θέματα πολιτικής αεροπορίας.
  23. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 ορίζει ότι το Ελληνικό Δημόσιο μπορεί να εκδίδει "τίτλους προεσόδων" (revenue certificates) ως άυλους τίτλους για το επενδυτικό κοινό, με αρμόδιο φορέα το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους του Υπουργείου Οικονομικών. Αυτοί οι τίτλοι αποφέρουν πρόσοδο μέχρι τη λήξη τους, εξοφλούνται από μελλοντικά έσοδα του Δημοσίου (εκτός φόρων), απαλλάσσονται από φόρους και επιβαρύνσεις, και τα έσοδα που τους αφορούν κατατίθενται σε ειδικό δεσμευμένο τραπεζικό λογαριασμό που είναι ακατάσχετος για άλλους πιστωτές.
  24. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 K αντικαθιστά την παράγραφο 4 του άρθρου 26 του ν. 2668/1998, ορίζοντας ότι τα ΕΛ.ΤΑ. δεν θα υπόκεινται σε πρόστιμα ή κυρώσεις του π.δ. 186/1992 για παραλείψεις στην εφαρμογή του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων μέχρι 31.12.2000, εφόσον οι παρατυπίες δεν επηρεάζουν τα οικονομικά αποτελέσματα.
  25. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 του ΦΕΚ τροποποιεί τις παραγράφους 1-5 του άρθρου 7 του ν. 2323/1995, επιτρέποντας στον Υπουργό Ανάπτυξης να ιδρύει, μετακινεί ή καταργεί λαϊκές αγορές στην περιφέρεια της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αθηνών - Πειραιώς, μετά από γνώμη της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Λαϊκών Αγορών. Επίσης, αναφέρεται ότι δεν επιβάλλονται πρόστιμα ή κυρώσεις του π.δ. 186/1992 μέχρι 31.12.2000, εφόσον οι παρατυπίες δεν επηρεάζουν τα οικονομικά αποτελέσματα.
  26. Άρθρο 16 τ. Το Άρθρο 16 τ, που τροποποιεί το άρθρο 16 του ν. 1577/1985, καθορίζει τους όρους για την τοποθέτηση οικίσκων σε δώματα (έως 25 τ.μ. και 2,40 μ. ύψος) και στο έδαφος (έως 35 τ.μ. και 3,5 μ. ύψος) σε εκτός σχεδίου περιοχές με ελάχιστο εμβαδόν γηπέδου 500 τ.μ. και αποστάσεις 5 μέτρων από τα όρια, ενώ για περιοχές ειδικής προστασίας απαιτείται σύμφωνη γνώμη αρμόδιων υπηρεσιών ή της ΕΠ.Α.Ε. και η τοποθέτηση δεν απαιτεί οικοδομική άδεια αλλά πολεοδομική έγκριση.
  27. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 του ν. 588/1977 τροποποιεί το άρθρο 24, επιτρέποντας την κατ' εξαίρεση χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης ταξί σε όσους ή τους κληρονόμους τους, από το 1930 και μετά, διατηρούσαν φορτοεπιβατικό ή επιβατικό αυτοκίνητο δημόσιας χρήσης, με απόφαση του νομάρχη.
  28. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 του νόμου ορίζει ότι η ισχύς του νόμου αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, και παραγγέλλει τη δημοσίευση και εκτέλεσή του ως Νόμου του Κράτους, υπογεγραμμένο από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Στεφανόπουλο και διάφορους Υπουργούς, με ημερομηνία 1 Μαρτίου 2000.
  29. Άρθρο 19 τ. Το Άρθρο 19 τ του ν.δ. 102/1973 τροποποιείται για να ορίσει ελάχιστες αποζημιώσεις για τους Προέδρους Κ.Τ.Ε.Λ. ανάλογα με τον αριθμό των λεωφορείων τους (πάνω από 50, 20-50, ή λιγότερα από 20), βασιζόμενες σε ποσοστά του μισθού ενός λογιστή με 20ετή προϋπηρεσία. Επιπλέον, η παράγραφος 2 του άρθρου 6 του ν. 2465/1997 αντικαθίσταται, καθορίζοντας μηνιαία χορηγία για πρώην και νυν Προέδρους Δ.Σ. Κ.Τ.Ε.Λ. μετά από δύο τριετίες θητείας, με ελάχιστο ποσοστό 60% του μισθού του λογιστή για Κ.Τ.Ε.Λ. με πάνω από 50 λεωφορεία, 40% για 20-50 λεωφορεία, και 20% για λιγότερα από 20.
  30. Άρθρο 20 π. Το Άρθρο 20 π του ΦΕΚ ορίζει ότι οι βεβαιωμένες οφειλές του Ο.Α.Σ.Α. από καταπτώσεις εγγυημένων δανείων, καθώς και οι σχετικές προσαυξήσεις, δεν λαμβάνονται υπόψη. Επιπλέον, οι εντολές μετακίνησης υπαλλήλων των ΟΣΕ Α.Ε., Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε., Ε.ΘΕ.Λ. Α.Ε., Η.Λ.Π.Α.Π. Α.Ε. και Η.Σ.Α.Π. Α.Ε. εκδίδονται από τους αντίστοιχους διευθύνοντες συμβούλους.
  31. Άρθρο 24 τ. Το Άρθρο 24 τ ρυθμίζει τον Εθνικό Κανονισμό Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας, ο οποίος κυρώνεται με απόφαση των Υπουργών Δημόσιας Τάξης και Μεταφορών και Επικοινωνιών, καλύπτοντας την παροχή υπηρεσιών ασφάλειας, ελέγχους και πρόσβαση σε αερολιμένες και εγκαταστάσεις, ενώ παράλληλα συνιστάται μία θέση Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας στην Μόνιμη Ελληνική Αντιπροσωπεία στην ΕΕ.
  32. Άρθρο 24Α. Το Άρθρο 24Α του ν. 2075/1992, όπως ισχύει, ρυθμίζει την καταγραφή και σήμανση κατασκευών κεραιών, εξαιρώντας το Δημόσιο και νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου που υποχρεούνται σε δήλωση εντός έτους στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, το οποίο τηρεί αρχείο με μοναδικούς αριθμούς εγγραφής. Επιπλέον, επιτρέπει την εγκατάσταση κεραιών σε δάση και εθνικούς δρυμούς με άδεια του Νομάρχη και του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, ενώ καθορίζει τη δημιουργία πάρκων κεραιών μέσω κοινών αποφάσεων των Υπουργών Ανάπτυξης, Περιβάλλοντος, Γεωργίας, Μεταφορών και Τύπου.
  33. Άρθρο 37 Δ. Το Άρθρο 37 Δ ορίζει ότι τα νομαρχιακά συμβούλια έχουν την αρμοδιότητα ίδρυσης και κατάργησης λαϊκών αγορών, ενώ τα δημοτικά ή κοινοτικά συμβούλια γνωμοδοτούν, και ο Υπουργός Ανάπτυξης καθορίζει τη λειτουργία των λαϊκών αγορών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αθηνών - Πειραιώς. Επίσης, το Άρθρο 17 αναφέρει ότι οι άδειες για έργα αναβάθμισης σταθμών Η.Σ.Α.Π. χορηγούνται με απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και Μεταφορών και Επικοινωνιών.
  34. Άρθρο 37 τ. Το Άρθρο 37 τ του ΦΕΚ τροποποιεί το άρθρο 8 του ν. 2366/1995, καθορίζοντας νέα παράβολα για την έγκριση τύπου οχημάτων, όπως δίτροχα (30.000 δραχμές) και οχήματα με κινητήρα (50.000 δραχμές), καθώς και για συμπληρώσεις, επεκτάσεις ή τροποποιήσεις εγκρίσεων τύπου, βεβαιώσεις καυσαερίων και έκδοση δελτίων κοινοποίησης πιστοποιητικών Ε.Ε. ή κανονισμών Ο.Η.Ε., ορίζοντας το ένα πέμπτο (1/5) του αντίστοιχου παραβόλου.
  35. Άρθρο preamble. Το Άρθρο 1 του Νόμου 2801 ορίζει τον όρο "Σταθμός" ως έναν ή περισσότερους πομπούς ή δέκτες, ή συνδυασμό τους, μαζί με τις απαραίτητες παρασυσκευές, που βρίσκονται σε συγκεκριμένη θέση για τη διεξαγωγή μιας υπηρεσίας ραδιοεπικοινωνίας ή ραδιοαστρονομίας, εφόσον πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2000

Επιστροφή στη λίστα νόμων