Νόμος 2465/1997 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 2465/1997.
Πρόσφατες αναφορές
- Τροποποίηση: Νόμος 5290 — ΦΕΚ Α' 47/2026 (άρθρα 16, 44)
Ο Νόμος 5290/2026 του Ελληνικού Κοινοβουλίου τροποποιεί και συμπληρώνει διατάξεις που αφορούν τις μεταφορές, την ηλεκτροκίνηση, την αστική κινητικότητα και τη λειτουργία συγκοινωνιακών φορέων. Ρυθμίζει θέματα όπως ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων, η επιβολή προστίμων για παραβάσεις κομίστρου στους ΟΑΣΑ και ΟΣΕΘ, η λειτουργία πρατηρίων καυσίμων, οι προδιαγραφές σιδηροδρομικών σταθμών, η χορήγηση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων, οι άδειες οδήγησης, η χρηματοδότηση διαχειριστή υποδομής, η λειτουργία ΚΤΕΟ, η εκμίσθωση οχημάτων με οδηγό, οι ενισχύσεις για την αντικατάσταση λεωφορείων ΚΤΕΛ, και η ρύθμιση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Επίσης, θεσπίζει ποινικές κυρώσεις για εγκλήματα κατά ελεγκτών κομίστρου και φθορά περιουσίας φορέων δημόσιων μεταφορών, ενώ παρατείνει προθεσμίες για την κατάρτιση ΣΒΑΚ και την απαλλαγή από τέλη στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα. Ο νόμος αφορά φορείς όπως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, οι ΟΤΑ, οι συγκοινωνιακοί φορείς (ΟΑΣΑ, ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ, ΟΣΕΘ, ΚΤΕΛ), … - Τροποποίηση: Νόμος 4784 — ΦΕΚ Α' 40/2021 (άρθρο 9)
Ο Νόμος 4784/2021 του Ελληνικού Κοινοβουλίου καθορίζει τις διαδικασίες για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.), θέτοντας υποχρεώσεις σε Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) για την κατάρτισή τους εντός ενός έτους από τη δημοσίευση του νόμου. Ο νόμος ορίζει το Σ.Β.Α.Κ. ως στρατηγικό σχέδιο για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής μέσω της κινητικότητας και ενσωματώνει οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τις άδειες οδήγησης και τα ελαφρά προσωπικά ηλεκτρικά οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.). Επίσης, τροποποιεί τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας, των ορίων ταχύτητας και των προδιαγραφών των Ε.Π.Η.Ο., ενώ προβλέπει τη δημιουργία ηλεκτρονικής πλατφόρμας για τη διαχείριση των Σ.Β.Α.Κ. και την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τις άδειες οδήγησης και τις τροχαίες παραβάσεις. - Τροποποίηση: Νόμος 3897 — ΦΕΚ Α' 208/2010 (άρθρο 3)
Ο Νόμος 3897/2010 του Ελληνικού Κοινοβουλίου συστήνει το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, ρυθμίζει θέματα τεχνικών ελέγχων οχημάτων, αδειών συνεργείων, ελέγχου θορύβου και καυσαερίων, καθώς και κυρώσεις για παραβάσεις. Επίσης, τροποποιεί διατάξεις για την εγκατάσταση πρατηρίων καυσίμων, τη λειτουργία ΚΤΕΟ, τη μεταφορά προσωπικού ΟΑΣΘ και την οδική βοήθεια. Ο νόμος αφορά το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, φορείς οδικής ασφάλειας, ΚΤΕΟ, μεταφορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες οχημάτων. Ειδικότερα, καθορίζει αποστάσεις για πρατήρια καυσίμων, απαιτεί διαπίστευση για Ιδιωτικά και Δημόσια ΚΤΕΟ, και επιβάλλει πρόστιμα για διάφορες παραβάσεις, με ημερομηνία ισχύος την 10η Δεκεμβρίου 2010. - Τροποποίηση: Νόμος 3534 — ΦΕΚ Α' 40/2007 (άρθρο 16)
Ο Νόμος 3534/2007, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 40 Α' το 2007, συστήνει την αυτοτελή δημόσια υπηρεσία «ΑΡΧΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΠΤΗΣΕΩΝ» (Α.Σ.Π.) με έδρα την Αθήνα, η οποία θα έχει διοικητική και δημοσιονομική αυτοτέλεια και θα εποπτεύεται από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών. Η Αρχή θα διοικείται από Συμβούλιο με τριετή θητεία και θα είναι υπεύθυνη για τον προγραμματισμό και συντονισμό όλων των αερολιμένων της χώρας, τη συλλογή και αξιολόγηση πληροφοριών, και τη συνεργασία με άλλες αρχές. Ο νόμος καθορίζει επίσης τους πόρους της Α.Σ.Π., που περιλαμβάνουν ανταποδοτικά τέλη και ένα εφάπαξ ποσό 300.000 ευρώ από τον τακτικό προϋπολογισμό για το 2007, ενώ ρυθμίζει και θέματα σχετικά με τις αρμοδιότητες της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), τις άδειες κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων, τις κυρώσεις για παραβάσεις του κανονισμού για τους ταχογράφους, και τη λειτουργία των Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.). Τέλος, ο νόμος περιλαμβάνει διατάξεις για την παραχώρη… - Τροποποίηση: Νόμος 3082 — ΦΕΚ Α' 316/2002 (άρθρο 4)
Ο Νόμος 3082/2002 συστήνει την ανώνυμη τραπεζική εταιρεία "Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο Ελλάδος Ανώνυμη Τραπεζική Εταιρεία" η οποία υποκαθιστά την προηγούμενη δημόσια υπηρεσία Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο. Ο νόμος ρυθμίζει τη μεταβίβαση περιουσιακών στοιχείων του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου στην νέα εταιρεία, τον σκοπό της εταιρείας που περιλαμβάνει την προώθηση της αποταμίευσης και την υποβοήθηση απόκτησης στέγης, καθώς και τη λειτουργία της, τη διαχείριση του κεφαλαίου και τη διανομή κερδών. Επίσης, ο νόμος τροποποιεί και καταργεί διάφορες προγενέστερες διατάξεις που αφορούν το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και άλλους φορείς, όπως το Ελληνικό Δημόσιο και την Τράπεζα της Ελλάδος. - Τροποποίηση: Νόμος 2963 — ΦΕΚ Α' 268/2001 (άρθρα 8, 13)
Ο Νόμος 2963/2001 του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ρυθμίζει θέματα οδικών μεταφορών και τεχνικού ελέγχου οχημάτων. Συγκεκριμένα, αφορά τη μεταφορά προσωπικού, την ίδρυση και λειτουργία ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), τις αρμοδιότητες των Κ.Τ.Ε.Λ. (Κοινών Ταμείων Εισπράξεων Λεωφορείων), τις συμβάσεις των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) για την παροχή συγκοινωνιακού έργου, καθώς και τις προδιαγραφές στάσεων και στεγάστρων. Επίσης, καθορίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις, τις προϋποθέσεις για την απόκτηση αδειών οδήγησης και τις μεταβατικές διατάξεις για τη μετατροπή των Κ.Τ.Ε.Λ. σε ανώνυμες εταιρείες. Ο νόμος θέτει κανόνες για την εποπτεία των φορέων συγκοινωνιακού έργου από τους Νομάρχες και προβλέπει την ίδρυση της Διεύθυνσης Ασφάλειας Χερσαίων Μεταφορών (Δ.Α.Χ.Μ.) στο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. - Κατάργηση: Νόμος 2898 — ΦΕΚ Α' 71/2001 (άρθρα 6, 9)
Ο Νόμος 2898/2001 συστήνει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Σ.Α.Σ.Θ.) και ρυθμίζει την εκτέλεση συγκοινωνιακού έργου από Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης πρώτης βαθμίδας. Ο νόμος καθορίζει επίσης την οικονομική συμφωνία μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) για την περίοδο 2001-2009, τη σύσταση νέου Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Α.Σ.Θ. και την αποζημίωση εργαζομένων. Επιπλέον, περιλαμβάνει διατάξεις για την εποπτεία εκπαίδευσης οδηγών, την ενσωμάτωση κανονισμών αεροπορικών αρχών στην εθνική νομοθεσία και την κατάργηση προηγούμενων διατάξεων. - Τροποποίηση: Νόμος 2867 — ΦΕΚ Α' 273/2000 (άρθρο 2)
Ο Νόμος 2867/2000 καθορίζει το πλαίσιο λειτουργίας των τηλεπικοινωνιών στην Ελλάδα, θέτοντας ως βασικές αρχές την προστασία του καταναλωτή, του ανταγωνισμού και των προσωπικών δεδομένων, καθώς και την παροχή Καθολικής Υπηρεσίας. Ο νόμος συστήνει την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (Ε.Ε.Τ.Τ.) ως ανεξάρτητη διοικητική αρχή με αρμοδιότητα την εποπτεία, τον έλεγχο και την επιβολή κυρώσεων στις τηλεπικοινωνιακές επιχειρήσεις. Ρυθμίζει τη χορήγηση Γενικών και Ειδικών Αδειών για την άσκηση τηλεπικοινωνιακών δραστηριοτήτων, την αριθμοδότηση, τη διαχείριση των ραδιοσυχνοτήτων και τα δικαιώματα των χρηστών. Τέλος, ορίζει ποινικές και διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις, καθώς και τη λήξη της αποκλειστικότητας του ΟΤΕ Α.Ε. στην παροχή φωνητικής τηλεφωνίας την 31.12.2000. - Τροποποίηση: Νόμος 2801 — ΦΕΚ Α' 46/2000 (άρθρα 6, 7, 16, 186)
Ο Νόμος 2801/2000 του Ελληνικού Κοινοβουλίου ρυθμίζει ποικίλα θέματα που αφορούν τις τηλεπικοινωνίες, τις μεταφορές, τις δημόσιες υπηρεσίες και την πολεοδομία. Συγκεκριμένα, ορίζει όρους για την κατασκευή κεραιών, επιβάλλει πρόστιμα σε φορείς παροχής υπηρεσιών, τροποποιεί διατάξεις για τη ρύθμιση τηλεπικοινωνιακών συσκευών και συστημάτων, και απαλλάσσει ραδιοερασιτέχνες από την υποχρέωση έκδοσης άδειας κατοχής συσκευών. Επίσης, ο νόμος αφορά την έλξη αλλοδαπών ρυμουλκούμενων από ημεδαπά φορτηγά, την προσθήκη αντλιών καυσίμων σε υφιστάμενους σταθμούς, τη μίσθωση χώρων σε συνοριακούς σταθμούς και αεροδρόμια, και τη συγκρότηση Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου για την επιβολή διοικητικών ποινών. Επιπλέον, ρυθμίζει τη λειτουργία τεχνικών οχημάτων, την απαλλαγή των ΕΛ.ΤΑ. από πρόστιμα, την ίδρυση και κατάργηση λαϊκών αγορών, την κατ' εξαίρεση χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης ταξί, και τη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου. Τέλος, ο νόμος αφορά την αντιστάθμιση απώλειας … - Τροποποίηση: Νόμος 2800 — ΦΕΚ Α' 41/2000 (άρθρο 8)
Ο Νόμος 2800/2000 του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης καθορίζει την αποστολή και τη διάρθρωση του Υπουργείου, συμπεριλαμβανομένων της Ελληνικής Αστυνομίας και του Πυροσβεστικού Σώματος. Ο νόμος περιγράφει τις αρμοδιότητες του Υπουργού και του Γενικού Γραμματέα, τη σύσταση συμβουλίων για τον συντονισμό και τη διαχείριση κρίσεων, καθώς και τη δομή και τις λειτουργίες της Ελληνικής Αστυνομίας, από το Αρχηγείο έως τις περιφερειακές υπηρεσίες. Επίσης, ρυθμίζει θέματα προσωπικού, βαθμολογικής ιεραρχίας, οικονομικής διαχείρισης και αρμοδιοτήτων των Σωμάτων Ασφαλείας, ενώ προβλέπει διοικητικές κυρώσεις για διάφορες παραβάσεις και θέματα πυρασφάλειας. Ο νόμος αναφέρεται σε δαπάνες ύψους περίπου 5.360 εκατομμυρίων δραχμών για το έτος 2000.
Σχετικοί νόμοι
Νομοθεσία του 1997
Επιστροφή στη λίστα νόμων