Νόμος 4146/2013 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 4146/2013, όπως δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 90 Τεύχος Α' το 2013, ρυθμίζει τη διαδικασία απευθείας εξαγοράς ακινήτων από το Δημόσιο πριν την αναγκαστική απαλλοτρίωση, καθώς και τη λειτουργία της Γενικής Διεύθυνσης Στρατηγικών Επενδύσεων ως υπηρεσίας μιας στάσης για την αδειοδότηση στρατηγικών επενδύσεων. Ο νόμος τροποποιεί το καταστατικό της «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.», καθορίζει τη σύσταση και τις αρμοδιότητες της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων (Δ.Ε.Σ.Ε.), και θεσπίζει κανόνες για την αδειοδότηση έργων ΑΠΕ και την ένταξη επενδυτικών προτάσεων στη Δ.Ε.Σ.Ε. Επίσης, ορίζει τη σύσταση του Αυτοτελούς Τμήματος Επιθεώρησης Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων, καθορίζει τη Διαχειριστική Αμοιβή για επενδυτές, και ρυθμίζει την προκαταβολή επιχορηγήσεων και τις φορολογικές απαλλαγές για επενδυτικά σχέδια. Σημαντικοί φορείς που αφορά ο νόμος είναι το Ελληνικό Δημόσιο, το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.», η Δ.Ε.Σ.Ε., καθώς και επενδυτές και πιστωτικά ιδρύματα. Συγκεκριμένα αναφέρεται μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ύψους 293.513€ και ανώτατο συμβατικό προϋπολογιζόμενο κόστος ΣΔΙΤ 500.000.000€ χωρίς ΦΠΑ.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1 κ. Το άρθρο 1 κ ρυθμίζει τη διαδικασία απευθείας εξαγοράς ακινήτων από το Δημόσιο πριν την κήρυξη αναγκαστικής απαλλοτρίωσης, ορίζοντας ότι το τίμημα καθορίζεται από την εκτιμητική Επιτροπή του άρθρου 15 ή ανεξάρτητο εκτιμητή, και ότι η εξαγορά μπορεί να γίνει μέχρι την έκδοση δικαστικής απόφασης για τον προσωρινό καθορισμό της αποζημίωσης. Επίσης, τροποποιεί το άρθρο 3 του ν. 2882/2001 σχετικά με τα απαιτούμενα έγγραφα για την απαλλοτρίωση, όπως κτηματολογικό διάγραμμα και εκθέσεις της Κτηματικής και Δασικής Υπηρεσίας, και το άρθρο 7 του ίδιου νόμου σχετικά με τη συντέλεση της απαλλοτρίωσης με την έκδοση χρηματικού εντάλματος ή γραμματίου παρακαταθήκης.
  2. Άρθρο 1 τ. Το Άρθρο 1 τ του Κεφαλαίου Α΄ του ν. 3894/2010 ορίζει ότι η Γενική Διεύθυνση Στρατηγικών Επενδύσεων λειτουργεί ως υπηρεσία μιας στάσης για την αδειοδότηση Στρατηγικών Επενδύσεων, εκδίδει άδειες δόμησης και κατεδάφισης, υποστηρίζει την Ε.Μ.Α.Π.Ε., συντονίζει ειδικές αδειοδοτικές ρυθμίσεις και λειτουργεί ως γραμματεία της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων.
  3. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2 τροποποιεί το καταστατικό της «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.», που θεσπίστηκε με τον ν. 2372/1996 και τροποποιήθηκε με τους νόμους 3894/2010 και 4072/2012, και το περιλαμβάνει ως Παράρτημα 1. Το Άρθρο 3 τροποποιεί το άρθρο 14 του ν. 3894/2010, ορίζοντας ότι για υφιστάμενες επενδύσεις, το επιχειρησιακό σχέδιο δεν απαιτεί ανάλυση χρονοδιαγράμματος κατασκευής υποδομών, αλλά ειδική αναφορά στη διατήρηση υφιστάμενων θέσεων εργασίας. Επίσης, αναφέρεται ότι το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας είναι 293.513 €, διαιρείται σε 20.000 μετοχές ονομαστικής αξίας 14,67 € η καθεμία και καλύπτεται εξ ολοκλήρου από το Ελληνικό Δημόσιο.
  4. Άρθρο 2 π. Το Άρθρο 2 π τροποποιεί τον ν. 3894/2010, επιτρέποντας την εγκατάσταση έργων ΑΠΕ σε άλλη έκταση με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης, κατόπιν αίτησης στην «ΕΠΕΝΔΥΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Α.Ε.». Επίσης, επιτρέπει την εισαγωγή επενδυτικών προτάσεων στη Δ.Ε.Σ.Ε. που πληρούν μερικώς τους όρους, εφόσον κριθεί ότι θα επιφέρουν σημαντικά αποτελέσματα στην εθνική οικονομία, και εξαιρεί στρατιωτικά έργα, μεγάλα αναπτυξιακά έργα και Στρατηγικές Επενδύσεις (ιδίως σε μεταποίηση αγροτικών προϊόντων και βιομηχανία τροφίμων) από την απαγόρευση της παρ. 6 του άρθρου 56 του ν. 2637/1998.
  5. Άρθρο 2 τ. Το Άρθρο 2 τ του ΦΕΚ αντικαθιστά το άρθρο 2 του ν. 3894/2010, συστήνοντας τη Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (Δ.Ε.Σ.Ε.) με Πρόεδρο τον Υπουργό Ανάπτυξης και μέλη τους Υπουργούς Οικονομικών, Εξωτερικών, Περιβάλλοντος, Παιδείας, Πολιτισμού και άλλους αρμόδιους, ενώ παράλληλα καθορίζει τα κριτήρια ένταξης επενδυτικών προτάσεων στις Διαδικασίες Στρατηγικών Επενδύσεων, όπως η βιωσιμότητα, η φερεγγυότητα, η αύξηση απασχόλησης, η καινοτομία και η προστασία του περιβάλλοντος.
  6. Άρθρο 2Α. Το Άρθρο 2Α του ΦΕΚ ορίζει ότι η Διεύθυνση Οικοδομικών και Κτιριακών Κανονισμών (Δ.Ο.Κ.Κ.) του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής μπορεί να εκδίδει εγκρίσεις δόμησης και άδειες δόμησης για κτίρια άνω των 3.000 τ.μ., ενώ οι γνωμοδοτήσεις αρχιτεκτονικών μελετών μπορούν να εκδίδονται από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής (ΚΕΣΑ) κατόπιν παραπομπής. Επίσης, αναφέρεται ότι εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων που έχουν ήδη χορηγηθεί βάσει των νόμων 1650/1986 και 4014/2011 δεν απαιτούνται να εκδοθούν εκ νέου. Τέλος, προβλέπεται η δυνατότητα απόσπασης προσωπικού στη Δ.Ο.Κ.Κ. για έως τρία (3) έτη, με δυνατότητα παράτασης, για την υποβοήθηση του έργου της.
  7. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3 του ΦΕΚ τροποποιεί το άρθρο 14 του ν. 3894/2010, καθορίζοντας την "Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε." ως αρμόδια για τον έλεγχο φακέλων επενδυτικών προτάσεων Στρατηγικών Επενδύσεων, απαιτώντας αποδεικτικό καταβολής διαχειριστικής αμοιβής και υπεύθυνη δήλωση γνησιότητας εγγράφων, ενώ επιτρέπει σε επενδύσεις που λειτουργούσαν νόμιμα να συνεχίσουν τη λειτουργία τους κατά τη διαδικασία ένταξης. Επίσης, ορίζει τη σύνθεση της Διυπουργικής Επιτροπής Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (Δ.Ε.Σ.Δ.Ι.Τ.) με πρόεδρο τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, και αναφέρεται στην κάλυψη του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας από το Ελληνικό Δημόσιο.
  8. Άρθρο 3 π. Το Άρθρο 3 π τροποποιεί τον ν. 4013/2011, ορίζοντας ότι τα τακτικά μέλη της Αρχής είναι πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, δεσμευόμενα μόνο από το νόμο και τη συνείδησή τους, και καταργεί την παρ. 2α του άρθρου 238 του ν. 4072/2012. Επίσης, ρυθμίζει τον προϋπολογισμό της Αρχής, την οικονομική της διαχείριση, τη χρηματοδότησή της από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, και επιβάλλει κράτηση 0,10% επί της αξίας συμβάσεων άνω των 2.500 ευρώ για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών της Αρχής.
  9. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 τροποποιεί το άρθρο 22 του ν. 3894/2010, καταργώντας ένα εδάφιο, προσθέτοντας αναφορά στο "Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων", και αντικαθιστώντας την παρ. 3 ώστε να επιτρέπεται η έκδοση αποφάσεων για "Πρότυπες Δεσμεύσεις" φορέων στρατηγικών επενδύσεων εντός τριών (3) μηνών από τη δημοσίευση, εξαιρουμένων περιβαλλοντικών, πολεοδομικών αδειών και αδειών παραχώρησης αιγιαλού/παραλίας. Επίσης, προστίθεται παράγραφος 4 στο ίδιο άρθρο με παρόμοιες εξαιρέσεις.
  10. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 του ΦΕΚ αντικαθιστά το άρθρο 24 του ν. 3894/2010, επιτρέποντας τη δημιουργία Ειδικών Σχεδίων Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΣΧΑΣΕ) για στρατηγικές επενδύσεις σε ιδιωτικά ακίνητα, μετά από απόφαση της Δ.Ε.Σ.Ε. και κατάρτιση από τη Γενική Γραμματεία Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων. Επιπλέον, το άρθρο 5 ορίζει ότι η διαχειριστική χρήση της εταιρείας συμπίπτει με το ημερολογιακό έτος, ο προϋπολογισμός και ο απολογισμός εγκρίνονται από το Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο μπορεί να ανακατανείμει κονδύλια, ενώ ο τρόπος διενέργειας δαπανών και λειτουργίας οικονομικών υπηρεσιών ρυθμίζεται με κανονισμούς που εγκρίνονται από τον εποπτεύοντα Υπουργό.
  11. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6 του ΦΕΚ ορίζει ότι η οικονομική διαχείριση της εταιρείας υπόκειται σε ετήσιο έλεγχο από νόμιμους ελεγκτές, ενώ η παράγραφος 2 καταργήθηκε.
  12. Άρθρο 6 τ. Το Άρθρο 6 τ του ΦΕΚ ορίζει τρεις κατηγορίες επενδυτικών σχεδίων: α) επενδυτικά σχέδια που δεν εντάσσονται σε άλλες κατηγορίες ή στα Ειδικά Επενδυτικά Σχέδια του άρθρου 13, β) Τεχνολογικής Ανάπτυξης που περιλαμβάνουν εκσυγχρονισμό με καινοτομίες, έρευνα και ανάπτυξη, και γ) Περιφερειακής Συνοχής που αξιοποιούν τοπικά πλεονεκτήματα και αντιμετωπίζουν περιφερειακά προβλήματα με περιβαλλοντικά βιώσιμες εφαρμογές. Το ύψος των ενισχύσεων για αυτά τα σχέδια ακολουθεί την παράγραφο 3 του άρθρου 4, εκτός από τα Μεγάλα Επενδυτικά Σχέδια του άρθρου 13, για τα οποία εφαρμόζεται ειδικό καθεστώς.
  13. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 του ΦΕΚ τροποποιεί το Άρθρο 15 του ν. 3894/2010, ορίζοντας τις υποχρεώσεις του επενδυτή μετά την ένταξη στρατηγικής επένδυσης από τη Δ.Ε.Σ.Ε., απαιτώντας την κατάθεση πλήρους φακέλου δικαιολογητικών και αποδεικτικού καταβολής στην «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.» του υπολοίπου της Διαχειριστικής Αμοιβής. Επιπλέον, καθορίζει τις αρμοδιότητες της υπηρεσίας εσωτερικού ελέγχου, η οποία παρακολουθεί τη συμμόρφωση με τον κανονισμό, το καταστατικό και τη νομοθεσία, αναφέρει στο Δ.Σ. και τη Γ.Σ. περιπτώσεις σύγκρουσης συμφερόντων ή παραβάσεων από μέλη του Δ.Σ. και συμβούλους, και ενημερώνει τριμηνιαίως για τα πορίσματα των ελέγχων, διασφαλίζοντας την ανεξαρτησία των εσωτερικών ελεγκτών.
  14. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 του ΦΕΚ, στην ενότητα "Διαχειριστική Αμοιβή", τροποποιεί το άρθρο 16 του ν. 3894/2010, ορίζοντας ότι η "Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε." εισπράττει Διαχειριστική Αμοιβή από τον αιτούντα επενδυτή για το διοικητικό κόστος διεκπεραίωσης φακέλου Ιδιωτικών Στρατηγικών Επενδύσεων. Στην ενότητα "Απαλλαγές", η εταιρεία απαλλάσσεται από φόρους (εκτός ΦΠΑ), δικαστικό ένσημο και δικαιούται προνόμια του Δημοσίου, ενώ η απαλλαγή από φόρο συγκέντρωσης κεφαλαίων εξαρτάται από τις προϋποθέσεις της παρ. 2 του άρθρου 22 του ν. 1676/1986. Τέλος, το Άρθρο 9 ορίζει ότι η "Επενδύστε στην Ελλάδα A.E." διοικείται από Διοικητικό Συμβούλιο έως 11 μελών.
  15. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 του ΦΕΚ ορίζει ότι οι Στρατηγικές Επενδύσεις, σύμφωνα με τους νόμους 3894/2010 και 4070/2012, δεν υπάγονται στις αρμοδιότητες της Ειδικής Υπηρεσίας Προώθησης και Αδειοδότησης Τουριστικών Επενδύσεων του Ε.Ο.Τ. Επίσης, καθορίζει τη θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου της «Επενδύστε στην Ελλάδα A.E.» σε πενταετή, την παράλληλη άσκηση καθηκόντων Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου χωρίς πρόσθετη αμοιβή, και τον ορισμό μελών από τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, καθώς και από την Ελληνική Ένωση Τραπεζών, την Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου, τη Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδος, τον Σύνδεσμο Ελληνικών Βιομηχανιών και τον Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων.
  16. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 του ΦΕΚ ρυθμίζει δύο κύρια θέματα: α) τη διαδικασία λήψης αποφάσεων για επενδύσεις που αιτούνται τόσο ΣΔΙΤ όσο και Στρατηγικές Επενδύσεις, η οποία απαιτεί κοινή συνεδρίαση των Διυπουργικών Επιτροπών Στρατηγικών Επενδύσεων και ΣΔΙΤ, και β) το ανώτατο συμβατικό προϋπολογιζόμενο κόστος υλοποίησης Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) που ορίζεται στα 500.000.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Επίσης, το Άρθρο 10 καθορίζει την ευθύνη και την αμοιβή των συμβούλων, αναφέροντας ότι το Διοικητικό Συμβούλιο και οι Σύμβουλοι δεν έχουν ατομική ευθύνη απέναντι σε τρίτους, ενώ η αμοιβή τους καθορίζεται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
  17. Άρθρο 11 τ. Το Άρθρο 11 τ του παρόντος νόμου, αναφερόμενο στην Γενική Διεύθυνση Στρατηγικών Επενδύσεων, καθορίζει τις αρμοδιότητές της, οι οποίες περιλαμβάνουν τη διαμόρφωση του στρατηγικού σχεδιασμού των επενδύσεων, την παρακολούθηση της προόδου των επενδυτικών προτάσεων, καθώς και τον συντονισμό και την αδειοδότηση των Δημόσιων Στρατηγικών Επενδύσεων.
  18. Άρθρο 11α. Το Άρθρο 11α τροποποιεί την παράγραφο 12 του άρθρου 2 του ν. 3986/2011, επεκτείνοντας την εφαρμογή των μειώσεων στα τέλη διαδρομής σε περιόδους μειωμένης κίνησης και στην περίπτωση μεταβίβασης στο Ταμείο του δικαιώματος παραχώρησης χρήσης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου.
  19. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 του ΦΕΚ περιγράφει την οργάνωση της Γενικής Γραμματείας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων, καθορίζοντας τις αρμοδιότητες και τα τμήματα των Διευθύνσεων Έγκρισης και Παρακολούθησης Επενδύσεων και Κεφαλαίων Εξωτερικού, καθώς και τη μετονομασία και υπαγωγή του Αυτοτελούς Τμήματος Φορολογικών Κινήτρων. Επίσης, αναφέρεται η υποχρέωση των δημόσιων υπηρεσιών να παρέχουν συνδρομή στην «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.».
  20. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 του ΦΕΚ συνιστά συνολικά εβδομήντα (70) οργανικές θέσεις για τη Γενική Διεύθυνση Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κατανεμημένες σε κατηγορίες ΠΕ (47), ΤΕ (16), ΔΕ (6) και ΥΕ (1), οι οποίες θα καλυφθούν με μεταφορές, μετατάξεις ή αποσπάσεις υπαλλήλων, με δυνατότητα παράτασης των αποσπάσεων έως τρία επιπλέον έτη.
  21. Άρθρο 14Β. Το Άρθρο 14Β του ν. 3908/2011, όπως τροποποιήθηκε, ορίζει ότι αιτήματα τροποποίησης φυσικού και οικονομικού αντικειμένου επενδυτικών σχεδίων μπορούν να υποβάλλονται καθ' όλη τη διάρκεια υλοποίησης, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις για την αποδοχή τους από την Υπηρεσία, όπως η μη απόκλιση από τους αρχικούς όρους αξιολόγησης και η μη υπέρβαση του 10% του εγκεκριμένου προϋπολογισμού, ενώ για αλλαγές επωνυμίας ή έδρας απαιτείται προηγούμενη έγγραφη ενημέρωση της Υπηρεσίας για έως και πέντε (5) έτη μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης.
  22. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 συστήνει το Αυτοτελές Τμήμα Επιθεώρησης Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων (Τ.Ε.Σ.Ι.Ε.), το οποίο υπάγεται στον Υπουργό Ανάπτυξης και ελέγχει την εφαρμογή διαδικασιών και όρων αδειοδότησης για ιδιωτικές επενδύσεις, ενώ παράλληλα προβλέπει την επιστροφή της διαχειριστικής αμοιβής σε ιδιώτη επενδυτή, εκτός της πρώτης δόσης 10%, εάν η επένδυση δεν υλοποιηθεί λόγω καθυστέρησης της Διοίκησης.
  23. Άρθρο 15 τ. Το Άρθρο 15 τ του ΦΕΚ αντικαθιστά την παρ. 3 του άρθρου 29 του ν. 3614/2007, ορίζοντας ότι με κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης και Οικονομικών ρυθμίζονται θέματα προγραμματισμού, διαχείρισης, παρακολούθησης, ελέγχου και υλοποίησης δράσεων που συγχρηματοδοτούνται από τους Χρηματοδοτικούς Μηχανισμούς του ΕΟΧ περιόδων 2004-2009 και 2009-2014. Επίσης, τροποποιεί διατάξεις του ν. 2882/2001 σχετικά με τον καθορισμό προσωρινής αποζημίωσης σε απαλλοτριώσεις, ειδικά για έργα που συγχρηματοδοτούνται από την ΕΕ, όπου οι προθεσμίες τηρούνται απαρεγκλίτως και οι υποθέσεις δικάζονται καθ' υπέρβαση του ορισμένου αριθμού υποθέσεων κατά δικάσιμο.
  24. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 καθορίζει τη Διαχειριστική Αμοιβή για επενδυτές, η οποία ανέρχεται στο 0,2% του κόστους επένδυσης με κατώτατο όριο 100.000€ και ανώτατο 300.000€, καταβάλλεται σε δύο δόσεις (10% κατά την κατάθεση του φακέλου στην «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.» και το υπόλοιπο μετά την απόφαση ένταξης της Δ.Ε.Σ.Ε.), και σε περίπτωση μη εξόφλησης εντός 90 ημερών από την απόφαση υπαγωγής, ο επενδυτής θεωρείται ότι δεν έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του. Επίσης, συστήνεται η «ΠΑΡΑΚΤΙΟ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΩΠΟ Α.Ε.» για τη διοίκηση, διαχείριση και αξιοποίηση εκτάσεων και εγκαταστάσεων στην περιοχή μεταξύ Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και ακρωτηρίου Σουνίου, εξαιρουμένων συγκεκριμένων περιοχών όπως το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.
  25. Άρθρο 17. Το Άρθρο 17 ορίζει ότι οι επενδύσεις της εταιρείας του άρθρου 16 αναγνωρίζονται ως Δημόσιες Στρατηγικές Επενδύσεις (Δ.Σ.Ε.) και τροποποιεί τις παραγράφους 3 και 4 του άρθρου 17 του ν. 3894/2010, καθορίζοντας ότι η Δ.Ε.Σ.Ε. καθορίζει τη Διαχειριστική Αμοιβή που οφείλει το Δημόσιο στην «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.», ενώ η «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.» εισπράττει ειδική Διαχειριστική Αμοιβή Επιμέλειας Φακέλου από τον κύριο του έργου, η οποία δεν υπερβαίνει το τριπλάσιο της Διαχειριστικής Αμοιβής.
  26. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18, που ισχύει έως 31.12.2014 με δυνατότητα παράτασης, επιτρέπει την προκαταβολή έως και 100% της επιχορήγησης επενδυτικών σχεδίων, με την προσκόμιση ισόποσης εγγυητικής επιστολής προσαυξημένης κατά 10% από πιστωτικά ιδρύματα ή άλλα νομικά πρόσωπα της ΕΕ, ή έως 50% με εγγυητικές επιστολές από το ΕΤΕΑΝ Α.Ε. και το υπόλοιπο από άλλους φορείς, ενώ τροποποιεί τα άρθρα 12 και 9 του ν. 3908/2011 σχετικά με την καταβολή επιχορηγήσεων και την κάλυψη ιδίας συμμετοχής.
  27. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 του ΦΕΚ τροποποιεί τον ν. 3908/2011, καθορίζοντας τους περιορισμούς και τη χρονική διάρκεια της φορολογικής απαλλαγής για επενδύσεις, επιτρέποντας την έναρξη της ωφέλειας από τη διαχειριστική περίοδο ολοκλήρωσης της επένδυσης και καλύπτοντας το υπόλοιπο ποσό εντός δεκαπέντε (15) διαχειριστικών περιόδων. Επίσης, ρυθμίζει την παροχή ενισχύσεων για επενδυτικά σχέδια άνω των 50.000.000 ευρώ, περιορίζοντάς τα σε φορολογική απαλλαγή, και ορίζει ότι για επενδυτικά σχέδια ΑΠΕ παρέχονται μόνο φορολογικά κίνητρα.
  28. Άρθρο 19 τ. Το Άρθρο 19 τ του ΦΕΚ τροποποιεί τα άρθρα 20 και 21 του ν. 2882/2001, ορίζοντας ότι το εφετείο με τριμελή σύνθεση είναι αρμόδιο για τον οριστικό προσδιορισμό της αποζημίωσης εντός τριάντα (ή εξήντα για κατοίκους αλλοδαπής/άγνωστης διαμονής) ημερών από την κοινοποίηση της απόφασης για τον προσωρινό προσδιορισμό, ενώ επιτρέπει την άμεση αίτηση για οριστικό προσδιορισμό εάν δεν εκκρεμεί προσωρινός προσδιορισμός. Επίσης, το άρθρο 27 του ν. 2882/2001 τροποποιείται ώστε η διοικητική αναγνώριση δικαιούχου αποζημίωσης να είναι δυνατή εφόσον η τιμή μονάδας δεν υπερβαίνει τα 10.000 ευρώ, με σύσταση επιτροπής στην Κτηματική Υπηρεσία αποτελούμενης από πρωτοδίκη, δικαστικό αντιπρόσωπο του Ν.Σ.Κ. και Διευθυντή της Κτηματικής Υπηρεσίας.
  29. Άρθρο 20. Το Άρθρο 20 του ΦΕΚ τροποποιεί τον ν. 3908/2011, εξαιρώντας από επιλεξιμότητα ορισμένες επενδύσεις σε πλωτές βιομηχανικές/ενεργειακές εγκαταστάσεις, διευκρινίζοντας την επιλεξιμότητα έργων πολιτικού μηχανικού για ενεργειακές εγκαταστάσεις ΑΠΕ, εξαιρώντας κέντρα αποκατάστασης από τις δραστηριότητες ανθρώπινης υγείας, και τροποποιώντας τις εξαιρέσεις για την ίδρυση, επέκταση και εκσυγχρονισμό ξενοδοχειακών μονάδων, καθώς και για εγκαταστάσεις Ειδικής Τουριστικής Υποδομής.
  30. Άρθρο 22. Το Άρθρο 22 αφορά την επιχορήγηση σχημάτων συνεργασίας και δικτύωσης επιχειρήσεων που αποσκοπούν στην υλοποίηση προγραμμάτων για την αξιοποίηση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων, υποδομών εθνικής και κοινοτικής χρηματοδότησης, ή την προσαρμογή στο σύγχρονο οικονομικό και τεχνολογικό περιβάλλον, απαιτώντας τουλάχιστον πέντε επιχειρήσεις στην Αττική και Θεσσαλονίκη, και τρεις στους λοιπούς νομούς, με δυνατότητα συμμετοχής ΑΕΙ, ερευνητικών φορέων και ΝΠΙΔ έως 20%, ενώ το Άρθρο 23 προβλέπει τη διενέργεια ενδιάμεσων και τελικών ελέγχων πιστοποίησης επενδυτικών σχεδίων των νόμων 3299/2004 και 3908/2011 από πιστοποιημένους φορείς, κατόπιν αιτήσεως των επενδυτών.
  31. Άρθρο 22 τ. Το άρθρο 22 τ του ΦΕΚ τροποποιεί το άρθρο 2 του ν. 3894/2010, επιτρέποντας στη Δ.Ε.Σ.Ε. να συγκροτεί ομάδες εργασίας σε επίπεδο Γενικών Γραμματέων, με πρόεδρο τον αρμόδιο Υπουργό ή τον αναπληρωτή του, ή τον Γενικό Γραμματέα Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων. Επίσης, μεταφέρει την αποκλειστική αρμοδιότητα έκδοσης αδειών εγκατάστασης ή λειτουργίας στρατηγικών επενδύσεων στον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο οποίος εκδίδει ή απορρίπτει την άδεια εντός ενός μηνός, μετά από εισήγηση της Γενικής Γραμματείας Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων.
  32. Άρθρο 22Α. Το Άρθρο 22Α συστήνει την Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Περιφερειακών Αεροδρομίων (Α.Ε.Δ.Α.) με διακριτικό τίτλο «ΑΕΔιΠΑ», με έδρα τον Δήμο Ελληνικού και αρχική διάρκεια 20 έτη, με σκοπό τη διοίκηση, διαχείριση, λειτουργία, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση περιφερειακών αεροδρομίων που δεν παραχωρούνται σε ιδιώτες επενδυτές από το ΤΑΙΠΕΔ ή δημοτικών αεροδρομίων που οι δήμοι αδυνατούν να καλύψουν τη λειτουργία τους. Το αρχικό μετοχικό κεφάλαιο ορίζεται σε 5.000.000 ευρώ, το οποίο καλύπτεται εξ ολοκλήρου από το Ελληνικό Δημόσιο, και η καταβολή του πρέπει να γίνει έως τις 31.12.2013.
  33. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23 ρυθμίζει την υποβολή εκθέσεων ελέγχου από πιστοποιημένους φορείς για επενδυτικά σχέδια που υπάγονται στους νόμους 3299/2004 και 3908/2011, καθορίζει προθεσμία έως 31.12.2013 για την εξέταση αιτήσεων θεραπείας που υποβλήθηκαν πριν τη δημοσίευση του νόμου, και τροποποιεί την παρ. 1 του άρθρου 8 του ν. 3908/2011 σχετικά με την υποβολή και αξιολόγηση επενδυτικών σχεδίων δύο φορές ετησίως (Μάιο και Νοέμβριο).
  34. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 του ΦΕΚ ορίζει ότι οι διατάξεις των άρθρων 11, 12, 13, 13Α παρ. 2, 14 και 14Α του ν. 3986/2011 εφαρμόζονται αναλόγως στα επενδυτικά σχέδια της παραγράφου 1, ενώ για τις περιπτώσεις ΕΣΧΑΣΕ, το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης προεδρεύεται από τον Γενικό Γραμματέα Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων. Επίσης, παρατείνεται κατά ένα έτος η προθεσμία ολοκλήρωσης των επενδυτικών σχεδίων που έχουν υπαχθεί στο ν. 3299/2004.
  35. Άρθρο 24 τ. Το Άρθρο 24 τ του ΦΕΚ εξαιρεί συγκεκριμένες αποφάσεις συγκρότησης επιτροπών και οργάνων ελέγχου από τη δημοσίευση στο τεύχος Υ.Ο.Δ.Δ. της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως, όπως αυτές αφορούν τους ν. 3469/2006, ν. 3299/2004, ν. 4072/2012 και ν. 3908/2011, ενώ παράλληλα ορίζει ότι οι αποφάσεις αυτές δημοσιεύονται στο διαδίκτυο και η τυχόν έλλειψη δημοσίευσης πριν την έκδοση του νόμου δεν ακυρώνει τις αποφάσεις ή τις αποζημιώσεις που έχουν καταβληθεί. Επιπλέον, το Άρθρο 24 παρατείνει κατά ένα έτος την προθεσμία ολοκλήρωσης επενδυτικών σχεδίων που έχουν υπαχθεί στον ν. 3299/2004.
  36. Άρθρο 25 τ. Το Άρθρο 25 τ ορίζει ότι έργα και βοηθητικά τους έργα μπορούν να υπαχθούν στη Διαδικασία Στρατηγικών Επενδύσεων, απαιτώντας απόφαση της Δ.Ε.Σ.Ε. μετά από γνώμη της «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.» και εφόσον πληρούνται τα κριτήρια της παραγράφου 1 του άρθρου 1. Επίσης, το Άρθρο 6 προσθέτει παράγραφο 8 στο άρθρο 26 του ν. 3386/2005, η οποία αφορά τις άδειες διαμονής για επενδύσεις που έχουν χαρακτηριστεί ως «στρατηγικές επενδύσεις».
  37. Άρθρο 26 τ. Το Άρθρο 26 τ του ΦΕΚ ορίζει ότι άδειες διαμονής μπορούν να χορηγηθούν στο νόμιμο εκπρόσωπο και έως δέκα (10) άτομα που θεωρούνται απαραίτητα για την υλοποίηση στρατηγικών επενδύσεων, όπως αυτές έχουν χαρακτηριστεί από τη Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων βάσει του ν. 3894/2010. Οι αιτήσεις υποβάλλονται στην «Επενδύστε στην Ελλάδα Α.Ε.», η οποία εντός 5 ημερών εισηγείται στον Γενικό Γραμματέα Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων, ο οποίος με τη σειρά του, εντός άλλων 5 ημερών, διαβιβάζει πρόταση στον Υπουργό Εσωτερικών για έγκριση άδειας διαμονής έως δέκα (10) έτη, με απόλυτη προτεραιότητα για επενδύσεις που εντάσσονται στον ν. 3894/2010.
  38. Άρθρο 27. Το Άρθρο 27 κυρώνει την υπ' αριθμ. Πρωτ: 48563/ΥΠΕ/5/01135/Ε/Ν.3299/04/13.11.2012 απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η οποία αφορά την υπαγωγή της υπό σύσταση επιχείρησης «KAVALA FLOAT GLASS A.E.» στις διατάξεις του ν. 3299/2004 για την ενίσχυση επενδυτικού της σχεδίου με επιχορήγηση.
  39. Άρθρο 27 τ. Το Άρθρο 27 τ τροποποιεί το άρθρο 27 του ν. 3427/2005, ορίζοντας ότι οι παραβάσεις όρων άδειας ή νόμου επισύρουν πρόστιμο ή ανάκληση άδειας, με την εταιρεία να έχει προθεσμία 15 ημερών για να υποβάλει τις απόψεις της. Επιπλέον, τροποποιεί την παρ. 1 του άρθρου 3 του α.ν. 89/1967, αναθέτοντας στον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων τον καθορισμό των στοιχείων αιτήσεων, δικαιολογητικών, κριτηρίων, οργάνων ελέγχου, διαδικασιών επιβολής κυρώσεων και επιστροφής εγγυητικών επιστολών.
  40. Άρθρο 28. Το Άρθρο 28 κυρώνει την υπ' αριθμ. Πρωτ: 41728/ΥΠΕ/5/03148/E/Ν.3299/04/2.10.2012 απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η οποία αφορά την υπαγωγή της επιχείρησης «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΤΡΑΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» στις διατάξεις του ν. 3299/2004 για την ενίσχυση επενδυτικού της σχεδίου με επιχορήγηση.
  41. Άρθρο 29. Το Άρθρο 29 κυρώνει την απόφαση της 15.10.2012 που τροποποιεί την υπ' αριθμ. 25366/ΥΠΕ/4/00400/Ε/Ν.3299/04/22.12.2006 απόφαση, εγκρίνοντας την υπαγωγή της επένδυσης της εταιρείας «ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ Α.Ε.» (δ.τ. «Τ.Ε.Μ.Ε.Σ. Α.Ε.») στις διατάξεις του ν. 3299/2004, με το κίνητρο της επιχορήγησης.
  42. Άρθρο 29 τ. Το Άρθρο 29 τ τροποποιεί το άρθρο 10 του ν. 3299/2004, επιτρέποντας την πιστοποίηση επενδυτικών σχεδίων που περιλαμβάνουν αυθαίρετες κτιριακές υποδομές, εφόσον αυτές έχουν τακτοποιηθεί σύμφωνα με τον ν. 4014/2011 και έχει εκδοθεί άδεια λειτουργίας. Επίσης, ορίζει ότι επενδυτικά σχέδια που υλοποιήθηκαν εξ ολοκλήρου από Α.Ε. με Δήμους ως κύριους μετόχους (άνω του 51%) και άλλες ελεγχόμενες από το Δημόσιο εταιρείες, αλλά δεν λειτούργησαν επιχειρηματικά, θεωρούνται ολοκληρωμένα χωρίς δικαίωμα αναζήτησης του υπολοίπου της επιδότησης. Τέλος, κυρώνεται η υπουργική απόφαση υπαγωγής της επιχείρησης «ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΗΛΙΟΣ ΑΕ» στον ν. 3299/2004 για ενίσχυση επενδυτικού σχεδίου με επιχορήγηση.
  43. Άρθρο 30. Το Άρθρο 30 κυρώνει την από 19.10.2012 απόφαση τροποποίησης της υπ' αριθμ. 25368/ΥΠΕ/4/00402/Ε/Ν.3299/04/22.12.2006 απόφασης, η οποία αφορά την υπαγωγή επένδυσης της εταιρείας «ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ Α.Ε.» (Τ.Ε.ΜΕΣ. Α.Ε.) στις διατάξεις του ν. 3299/2004, με κίνητρο την επιχορήγηση.
  44. Άρθρο 32. Το Άρθρο 32 καθορίζει τους όρους και τη διαδικασία για την έκδοση, αναστολή και ανάκληση αδειών ίδρυσης, κατασκευής, οργάνωσης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης αεροδρομίων επί υδάτινων επιφανειών από διάφορους φορείς (Δημόσιο, ΟΤΑ, νομικά και φυσικά πρόσωπα), καθώς και τις υποχρεώσεις, τα προσόντα, τις απαγορεύσεις, τους περιορισμούς, τις διαδικασίες ελέγχου, επιθεώρησης, κυρώσεων και τις προϋποθέσεις προσθαλάσσωσης/αποθαλάσσωσης αεροσκαφών.
  45. Άρθρο 35. Το Άρθρο 35 του ΦΕΚ ορίζει ότι η χρηματοδότηση για την κατασκευή, οργάνωση και λειτουργία υδατοδρομίων μπορεί να προέρχεται από ιδιωτικούς ή/και δημόσιους, εθνικούς ή/και κοινοτικούς πόρους, σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική και κοινοτική νομοθεσία, και επιπλέον, η δημιουργία υδατοδρομίων μπορεί να ενταχθεί στις στρατηγικές επενδύσεις (σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν. 3894/2010, Α΄204) ή σε συμπράξεις δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.
  46. Άρθρο 36. Το Άρθρο 36 του ΦΕΚ καθορίζει ότι η άδεια λειτουργίας υδατοδρομίου χορηγείται με κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Ναυτιλίας και Αιγαίου (ή μόνο του Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για υδατοδρόμιο σε λίμνη), και μπορεί να χορηγηθεί σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα, ΟΤΑ, ενώσεις προσώπων, ή το Δημόσιο, εφόσον πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις ιθαγένειας ΕΟΧ και άλλες απαιτήσεις που ορίζονται στα άρθρα 2 του ν. 2518/1997 και 18 του ν. 1815/1988.
  47. Άρθρο 36Α. Το Άρθρο 36Α ορίζει τη χορήγηση άδειας διαμονής πενταετούς διάρκειας σε υπηκόους τρίτων χωρών που κατέχουν ακίνητη περιουσία στην Ελλάδα αξίας τουλάχιστον 250.000 ευρώ ή έχουν συνάψει δεκαετή χρονομεριστική ή μισθωτική σύμβαση, με δυνατότητα ανανέωσης και επέκτασης στα μέλη της οικογένειας, χωρίς δικαίωμα εργασίας ή συνυπολογισμό για την ιθαγένεια.
  48. Άρθρο 37. Το Άρθρο 37 ορίζει τη Διεύθυνση Πολιτικού Σχεδιασμού, Ανάπτυξης και Αξιοποίησης Αεροδρομίων (Δ.Π.Σ.Α.Α.Α.) του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ως την αρμόδια υπηρεσία για την υποβολή αιτήσεων, τη διαδικασία και την έκδοση αδειών λειτουργίας υδατοδρομίων, καθώς και για την παραλαβή των σχετικών αιτήσεων και δικαιολογητικών.
  49. Άρθρο 38. Το Άρθρο 38 περιγράφει τη διαδικασία αίτησης για άδεια λειτουργίας υδατοδρομίου, απαιτώντας από τον ενδιαφερόμενο να υποβάλει στη Δ.Π.Σ.Α.Α.Α. έναν τεχνικό φάκελο με διάφορα δικαιολογητικά, όπως στοιχεία του αιτούντος, δήλωση έναρξης εργασιών, ορισμό νομίμου εκπροσώπου, Ναυτικό Χάρτη από την Υ.Υ./Π.Ν. σε επτά αντίτυπα, Τοπογραφικό Διάγραμμα από τη Γ.Υ.Σ. σε τρία αντίτυπα, και απόφαση παραχώρησης χρήσης χώρου από τον αρμόδιο Φορέα Διοίκησης Λιμένα ή άλλο όργανο.
  50. Άρθρο 39. Το Άρθρο 39 περιγράφει τη διαδικασία εξέτασης αιτήσεων και έκδοσης αδειών για υδατοδρόμια, όπου η Δ.Π.Σ.Α.Α.Α. διαβιβάζει τον φάκελο εντός 5 εργάσιμων ημερών σε διάφορες υπηρεσίες (Γ.Ε.Ν., Γ.Ε.Α., Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, Υδρογραφική Υπηρεσία, Υ.Π.Α., Ελληνική Αστυνομία) για έλεγχο αρμοδιοτήτων, με τις υπηρεσίες να αποστέλλουν γνωμοδότηση εντός 25 εργάσιμων ημερών, και η Δ.Π.Σ.Α.Α.Α. να εκδίδει βεβαίωση αποδοχής ή απόρριψης εντός 10 εργάσιμων ημερών.
  51. Άρθρο 39 τ. Το Άρθρο 39 τ περιγράφει τις αρμοδιότητες της Υπηρεσίας Υδατοδρομίων, οι οποίες περιλαμβάνουν τη διαβίβαση αιτήσεων και δικαιολογητικών στα συναρμόδια Υπουργεία, τη συγκέντρωση απαντήσεων, την εξέταση πληρότητας φακέλων, την εισήγηση για έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης χορήγησης άδειας, τον προγραμματισμό επιθεωρήσεων υδατοδρομίων και την ενημέρωση των ενδιαφερομένων για την πορεία των διαδικασιών.
  52. Άρθρο 40. Το Άρθρο 40 του ΦΕΚ συγκροτεί στην Δ.Π.Σ.Α.Α.Α. την Επιτροπή Υδατοδρομίων, η οποία αποτελείται από υπαλλήλους της Υ.Π.Α., της Ελληνικής Αστυνομίας, και εκπροσώπους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με έργο τον έλεγχο και την επιθεώρηση των υδατοδρομίων, χωρίς πρόσθετη αμοιβή για τα μέλη της. Το Άρθρο 41 ορίζει ότι η μεταβίβαση άδειας λειτουργίας υδατοδρομίου απαιτεί κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Ναυτιλίας και Αιγαίου, κατόπιν εισήγησης της Δ.Π.Σ.Α.Α.Α., και το νέο κάτοχο πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις του άρθρου 36.
  53. Άρθρο 41. Το Άρθρο 41 του παρόντος νόμου επιτρέπει στον κάτοχο άδειας λειτουργίας υδατοδρομίου να παραχωρήσει τη διοίκηση, διαχείριση, λειτουργία ή εκμετάλλευση των υποδομών και υπηρεσιών του σε τρίτο πρόσωπο, εφόσον αυτό πληροί τις προϋποθέσεις του άρθρου 36, παραμένοντας ο αρχικός κάτοχος υπεύθυνος έναντι των Αρχών και υπόχρεος για την τήρηση των όρων της άδειας.
  54. Άρθρο 42. Το Άρθρο 42 του ΦΕΚ καθορίζει τις υποχρεώσεις του φορέα λειτουργίας υδατοδρομίου, οι οποίες περιλαμβάνουν την τήρηση της νομοθεσίας, την παροχή ίσων όρων εξυπηρέτησης, την συμμόρφωση με υποδείξεις αρχών, την ενημέρωση εγχειριδίων, την εποπτεία της υδάτινης περιοχής, την παροχή στοιχείων κίνησης στην Υ.Π.Α. και άλλες αρχές, τη διακοπή λειτουργίας σε περίπτωση κινδύνου, την ενημέρωση για ατυχήματα στην Ε.Δ.Α.Α.Π. και την Ε.Α.Π.Α., την αποστολή αεροναυτικών πληροφοριών στην Υ.Π.Α. και την Υδρογραφική Υπηρεσία, τη συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς όρους, τη συντήρηση λιμενικών εγκαταστάσεων και την εφαρμογή κανόνων ανταγωνισμού.
  55. Άρθρο 43. Το Άρθρο 43 καθορίζει τους όρους για την προσθαλάσσωση και αποθαλάσσωση αεροσκαφών στα υδατοδρόμια, επιτρέποντας πτήσεις VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας υπό VMC, με υποχρέωση υποβολής σχεδίου πτήσης και κλεισίματος αυτού σύμφωνα με το εγχειρίδιο Αεροναυτικών Πληροφοριών Ελλάδος, ενώ οι αρμόδιες Υπηρεσίες της Υ.Π.Α. παρέχουν υπηρεσίες πληροφοριών πτήσης και συνέγερσης. Ειδικότερα, αν το υδατοδρόμιο βρίσκεται εντός ΤΜΑ ή CTR αεροδρομίου, το αεροσκάφος πρέπει να επικοινωνεί με τον αρμόδιο φορέα παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας για άδεια, πληροφορίες και οδηγίες πριν την είσοδο και την αναχώρηση, ενώ οι υπηρεσίες ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας είναι υπεύθυνες μόνο για την εναέρια κυκλοφορία εντός της ΤΜΑ/CTR και όχι για τα πλωτά μέσα.
  56. Άρθρο 44. Το Άρθρο 44 του ΦΕΚ ορίζει ότι η κίνηση αεροσκάφους στην επιφάνεια του ύδατος διέπεται από τους Δ.Κ.Α.Σ. και τους Κανονισμούς Λιμένων, ενώ οι επικοινωνίες μεταξύ κυβερνήτη και αρχής/υπηρεσίας γίνονται μέσω αμφίδρομης ραδιοτηλεφωνικής ζεύξης VHF (ναυτιλιακό-αεροπορικές Πολύ Υψηλές Συχνότητες).
  57. Άρθρο 45. Το Άρθρο 45 απαγορεύει τη ναυσιπλοΐα, την αγκυροβόληση πλοίων, την αλιεία σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από την περιοχή ελιγμών υδατοδρομίου, καθώς και την κολύμβηση και υποβρύχιες δραστηριότητες εντός της περιοχής ελιγμών, εκτός αν υπάρχει άδεια από την αρμόδια λιμενική αρχή ή την Υ.Π.Α. για υδατοδρόμια σε λίμνες.
  58. Άρθρο 46. Το Άρθρο 46 ορίζει ότι ο υπεύθυνος λειτουργίας υδατοδρομίου υποχρεούται να καλύπτει με ιδιωτική ασφάλιση την αστική ευθύνη του για ζημίες σε τρίτους, με τα ελάχιστα ασφαλιστικά ποσά και τους κινδύνους να καθορίζονται στην άδεια λειτουργίας. Επίσης, τροποποιεί το άρθρο 8 του ν. 2912/2001, επιτρέποντας τη συμμετοχή στελέχους της ΕΛ.Υ.Δ.Ν.Α. σε ομάδες διερεύνησης ατυχημάτων ή σοβαρών συμβάντων που συνδέονται με αεροσκάφη ύδατος, εντός της τοπικής αρμοδιότητας του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
  59. Άρθρο 47. Το Άρθρο 47 του ΦΕΚ ορίζει ότι ο φορέας λειτουργίας υδατοδρομίου καθορίζει τα τιμολόγια των υπηρεσιών του, ενώ τα κατώτατα και ανώτατα όρια αυτών καθορίζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Ναυτιλίας και Αιγαίου, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό επιβατών, το βάρος φορτίου/ταχυδρομείου και τα χαρακτηριστικά των αεροσκαφών.
  60. Άρθρο 48. Το Άρθρο 48 ορίζει ότι για κάθε αναχωρούντα επιβάτη από υδατοδρόμιο καταβάλλεται τέλος 5% επί του καθαρού ναύλου, το οποίο επιβάλλεται και σε περίπτωση ολικής ναύλωσης αεροσκάφους. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, και Ναυτιλίας και Αιγαίου, θα καθοριστούν οι υπόχρεοι απόδοσης, ο τρόπος και ο χρόνος απόδοσης, τυχόν απαλλαγές και οι κυρώσεις.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2013

Επιστροφή στη λίστα νόμων