Νόμος 2671/1998 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 2671/1998.

Πρόσφατες αναφορές

• Τροποποίηση: Νόμος 4974 — ΦΕΚ Α' 185/2022 (άρθρα 1, 3, 7)
  Ο Νόμος 4974/2022 του Ελληνικού Κοινοβουλίου ρυθμίζει τις δημόσιες τακτικές υπεραστικές και αστικές οδικές επιβατικές μεταφορές, ενσωματώνοντας τον Κανονισμό (ΕΚ) 1370/2007. Ο νόμος καθορίζει τον ρόλο της ΟΣΕ Α.Ε. ως διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής και της ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. για την κατασκευή νέων γραμμών, ενώ ορίζει τη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ως αρμόδια αρχή για την εποπτεία των οδικών μεταφορών. Θεσπίζονται κανόνες για τον σχεδιασμό δικτύων, τη χορήγηση αποκλειστικών δικαιωμάτων εκμετάλλευσης και την αποζημίωση για υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος, καθώς και για τη διαδικασία προκήρυξης διαγωνισμών και σύναψης συμβάσεων με αναδόχους. Επίσης, ορίζονται προδιαγραφές για σταθμούς και στάσεις, επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις και προβλέπονται μέτρα για τη διασφάλιση της συνεχούς παροχής των υπηρεσιών. Ο νόμος εξαιρεί συγκεκριμένες περιπτώσεις εντός της Περιφέρειας Αττικής, της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, καθώς …
• Τροποποίηση: Νόμος 4599 — ΦΕΚ Α' 40/2019 (άρθρο 19)
  Ο Νόμος 4599/2019 του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ρυθμίζει τη διαδικασία έκδοσης αδειών οδήγησης, την εποπτεία εξεταστών και εκπαιδευτών, και την οργάνωση των εξετάσεων. Εισάγει ειδικά διαμορφωμένους χώρους για δοκιμασίες προσόντων και συμπεριφοράς, οπτικοακουστική καταγραφή των εξετάσεων, και καθορίζει τους όρους για τους εξεταστές και τις σχολές οδηγών. Επίσης, τροποποιεί διατάξεις σχετικά με τις κατηγορίες αδειών οδήγησης, τις πινακίδες σήμανσης για ηλεκτροκίνητα οχήματα, και τις διαδικασίες ελέγχου και επιβολής κυρώσεων. Ο νόμος θεσπίζει επίσης το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και ρυθμίζει θέματα όπως οι ώρες μηχανοδήγησης σε σιδηροδρομικές υποδομές, η εκπαίδευση σπουδαστών ναυτικών σχολών, και οι άδειες αναπληρωτών εκπαιδευτικών. Τέλος, ορίζει το κόστος των εξετάστρων στα 15 ευρώ και καθιερώνει ένα σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης για ανήλικους.
• Τροποποίηση: Νόμος 4199 — ΦΕΚ Α' 216/2013 (άρθρο 19)
  Ο Νόμος 4199/2013 του Εθνικού Τυπογραφείου αφορά τη διασφάλιση, τον σχεδιασμό, την οργάνωση και τη λειτουργία των δημοσίων υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών, καθώς και τη ρύθμιση της χορήγησης αποκλειστικών δικαιωμάτων εκμετάλλευσης και αποζημιώσεων. Ο νόμος ορίζει τους όρους "Δίκτυο δημοσίων υπεραστικών οδικών μεταφορών", "Δημόσιες αστικές οδικές μεταφορές επιβατών", "Ρυθμιστική Αρχή" (Ρ.Α.Ε.Μ.) και "Περιφέρεια", ενώ οι Περιφέρειες ορίζονται ως αρμόδιες τοπικές αρχές για την εποπτεία και την επιβολή κυρώσεων. Η Ρυθμιστική Αρχή καθορίζει τις υπεραστικές γραμμές, τους κανόνες για τις ελάχιστες απαιτήσεις μεταφορικού έργου και τις ανώτατες τιμές χρέωσης, ενώ οι Περιφέρειες είναι υπεύθυνες για το σχεδιασμό του δικτύου και την υποβολή προτάσεων. Ο νόμος ρυθμίζει επίσης τη λειτουργία των υπεραστικών σταθμών λεωφορείων, διασφαλίζοντας την πρόσβαση όλων των φορέων και την εξυπηρέτηση των επιβατών.
• Τροποποίηση: Νόμος 4155 — ΦΕΚ Α' 120/2013 (άρθρο 19)
  Ο Νόμος 4155/2013 του Ελληνικού Κοινοβουλίου αφορά την ηλεκτρονικοποίηση των δημοσίων συμβάσεων και τη λειτουργία του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ). Ρυθμίζει την ανάθεση και εκτέλεση συμβάσεων μέσω Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών, καθορίζει τους όρους χρήσης του διαδικτυακού τόπου «ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ» και του Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου Δημοσίων Συμβάσεων (ΚΗΜΔΣ). Ο νόμος επιβάλλει τη χρήση του ΕΣΗΔΗΣ για συμβάσεις άνω των 60.000 ευρώ και ορίζει τις αρμοδιότητες των αρμόδιων αρχών, όπως η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Προμηθειών και η Επιτροπή Προμηθειών Υγείας. Επίσης, τροποποιεί διατάξεις που αφορούν το Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.) και τα σήματα, καθώς και ρυθμίσεις για τις άδειες οδήγησης και την αρχική επιμόρφωση οδηγών.
• Τροποποίηση: Νόμος 4070 — ΦΕΚ Α' 82/2012 (άρθρα 2, 19)
  Ο Νόμος 4070/2012 του Ελληνικού Κοινοβουλίου καθορίζει το πλαίσιο παροχής δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών στην Ελλάδα, ενσωματώνοντας οδηγίες της ΕΕ και ρυθμίζοντας την εγκατάσταση κεραιών και φωτοβολταϊκών συστημάτων με όρια έκθεσης. Ο νόμος ορίζει επίσης όρους που σχετίζονται με τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, όπως "γενική άδεια" και "διασύνδεση", και καθορίζει την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (Ε.Ε.Τ.Τ.) ως την Εθνική Ρυθμιστική Αρχή, με αρμοδιότητες στη ρύθμιση αγορών και την εποπτεία παρόχων. Επιπλέον, ο νόμος ρυθμίζει την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και δεδομένων κίνησης από παρόχους, καθώς και τις πειθαρχικές διαδικασίες για τα μέλη της Ε.Ε.Τ.Τ. και τις σχέσεις της με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
• Τροποποίηση: Νόμος 3185 — ΦΕΚ Α' 229/2003 (άρθρο 4)
  Ο Νόμος 3185/2003 του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών τροποποιεί τον Ν. 2668/1998 και άλλες διατάξεις, ρυθμίζοντας κυρίως την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών και τις αρμοδιότητες της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (Ε.Ε.Τ.Τ.). Ειδικότερα, ο νόμος καθορίζει τα αποκλειστικά δικαιώματα του παρόχου καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας, τις προϋποθέσεις αδειοδότησης ταχυδρομικών επιχειρήσεων, τις κυρώσεις για παραβάσεις και τις ρυθμίσεις για την τιμολόγηση και την ποιότητα των υπηρεσιών. Επίσης, περιλαμβάνει διατάξεις για την προμήθεια ειδικών οχημάτων από τον Ο.Α.Σ.Θ. για άτομα με κινητικά προβλήματα, για την ίδρυση και λειτουργία πρατηρίων καυσίμων και άλλων συναφών εγκαταστάσεων, καθώς και για τη σύσταση θέσεων Επιθεωρητών Προτύπων Ασφάλειας Πτήσεων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Ο νόμος αφορά τους παρόχους ταχυδρομικών υπηρεσιών, την Ε.Ε.Τ.Τ., το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, τον Ο.Α.Σ.Θ., τα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛ.ΤΑ.) και άλλους φορείς του δημόσιου…
• Τροποποίηση: Νόμος 3109 — ΦΕΚ Α' 38/2003 (άρθρο 9)
  Ο Νόμος 3109/2003 καθορίζει τους κανόνες λειτουργίας και τις προϋποθέσεις για τα επιβατηγά δημόσιας χρήσης αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ.), όπως ταξί και αγοραία. Ρυθμίζει θέματα αδειοδότησης, ιδιοκτησίας, οδήγησης, έδρας, μεταβίβασης αδειών, καθώς και τις προδιαγραφές των οχημάτων, τη χρήση ταξιμέτρων και τις κυρώσεις για παραβάσεις. Ο νόμος αφορά τους ιδιοκτήτες, τους οδηγούς και τις αρμόδιες διοικητικές υπηρεσίες μεταφορών, ενώ ορίζει συγκεκριμένες διοικητικές μονάδες όπως η περιοχή Αθηνών-Πειραιώς-Περιχώρων και η Θεσσαλονίκη. Επίσης, προβλέπει τη σύσταση εταιρειών από ιδιοκτήτες Ε.Δ.Χ. και καθορίζει τις διαδικασίες για την προμίσθωση και τη μεταστάθμευση οχημάτων, με μεταβατικές διατάξεις και καταργήσεις προηγούμενων διατάξεων.
• Κατάργηση: Νόμος 3082 — ΦΕΚ Α' 316/2002 (άρθρα 17, 19)
  Ο Νόμος 3082/2002 συστήνει την ανώνυμη τραπεζική εταιρεία "Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο Ελλάδος Ανώνυμη Τραπεζική Εταιρεία" η οποία υποκαθιστά την προηγούμενη δημόσια υπηρεσία Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο. Ο νόμος ρυθμίζει τη μεταβίβαση περιουσιακών στοιχείων του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου στην νέα εταιρεία, τον σκοπό της εταιρείας που περιλαμβάνει την προώθηση της αποταμίευσης και την υποβοήθηση απόκτησης στέγης, καθώς και τη λειτουργία της, τη διαχείριση του κεφαλαίου και τη διανομή κερδών. Επίσης, ο νόμος τροποποιεί και καταργεί διάφορες προγενέστερες διατάξεις που αφορούν το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και άλλους φορείς, όπως το Ελληνικό Δημόσιο και την Τράπεζα της Ελλάδος.
• Τροποποίηση: Π.Δ. 337 — ΦΕΚ Α' 282/2002 (άρθρο 19)
  Το Προεδρικό Διάταγμα 337/2002 του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ιδρύει την Ενορία του Ιερού Ναού Αγίου Παντελεήμονος στον οικισμό Πανόραμα, Ροδοδάφνης, Δήμου Συμπολιτείας, Νομού Αχαΐας, ενώ παράλληλα ρυθμίζει τη λειτουργία του Σώματος Επιθεωρητών-Ελεγκτών (Σ.Ε.Ε.Υ.Μ.Ε.) του Υπουργείου, το οποίο υπάγεται απευθείας στον Υπουργό. Το διάταγμα καθορίζει την αποστολή, τις αρμοδιότητες και τη δικαιοδοσία του Σ.Ε.Ε.Υ.Μ.Ε., το οποίο είναι αρμόδιο για την εποπτεία και τον έλεγχο υπηρεσιών, φορέων και οργανισμών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, του Ο.Τ.Ε., των Ε.Λ.Τ.Α., της Ο.Α., του Ο.Σ.Ε., του Ο.Α.Σ.Α., των Η.Σ.Α.Π., των Η.Λ.Π.Α.Π., καθώς και θυγατρικών τους επιχειρήσεων και ιδιωτικών φορέων που έχουν αναλάβει έργο αρμοδιότητας του Υπουργείου. Επίσης, το διάταγμα ορίζει τους όρους "επιθεώρηση", "έρευνα" και "έλεγχος", περιγράφει την ελεγκτική διαδικασία και τις αρμοδιότητες το…
• Τροποποίηση: Νόμος 2898 — ΦΕΚ Α' 71/2001 (άρθρα 1, 19)
  Ο Νόμος 2898/2001 συστήνει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Σ.Α.Σ.Θ.) και ρυθμίζει την εκτέλεση συγκοινωνιακού έργου από Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης πρώτης βαθμίδας. Ο νόμος καθορίζει επίσης την οικονομική συμφωνία μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) για την περίοδο 2001-2009, τη σύσταση νέου Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Α.Σ.Θ. και την αποζημίωση εργαζομένων. Επιπλέον, περιλαμβάνει διατάξεις για την εποπτεία εκπαίδευσης οδηγών, την ενσωμάτωση κανονισμών αεροπορικών αρχών στην εθνική νομοθεσία και την κατάργηση προηγούμενων διατάξεων.

Σχετικοί νόμοι

• Νόμος 3891/2010
• Π.Δ. 293/1999
• Π.Δ. 154/2006
• Νόμος 2801/2000
• Νόμος 2963/2001
• Π.Δ. 104/2005
• Π.Δ. 109/2014
• Π.Δ. 123/2017
• Νόμος 2912/2001
• Νόμος 2972/2001
• Νόμος 3710/2008
• Π.Δ. 41/2005
• Νόμος 4111/2013
• Νόμος 4138/2013
• Νόμος 4408/2016

Νομοθεσία του 1998

Επιστροφή στη λίστα νόμων