Νόμος 3109/2003 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 3109/2003 καθορίζει τους κανόνες λειτουργίας και τις προϋποθέσεις για τα επιβατηγά δημόσιας χρήσης αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ.), όπως ταξί και αγοραία. Ρυθμίζει θέματα αδειοδότησης, ιδιοκτησίας, οδήγησης, έδρας, μεταβίβασης αδειών, καθώς και τις προδιαγραφές των οχημάτων, τη χρήση ταξιμέτρων και τις κυρώσεις για παραβάσεις. Ο νόμος αφορά τους ιδιοκτήτες, τους οδηγούς και τις αρμόδιες διοικητικές υπηρεσίες μεταφορών, ενώ ορίζει συγκεκριμένες διοικητικές μονάδες όπως η περιοχή Αθηνών-Πειραιώς-Περιχώρων και η Θεσσαλονίκη. Επίσης, προβλέπει τη σύσταση εταιρειών από ιδιοκτήτες Ε.Δ.Χ. και καθορίζει τις διαδικασίες για την προμίσθωση και τη μεταστάθμευση οχημάτων, με μεταβατικές διατάξεις και καταργήσεις προηγούμενων διατάξεων.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 του ΦΕΚ ορίζει τους γενικούς κανόνες και τους ορισμούς για τα επιβατηγά δημόσιας χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκίνητα, τα οποία διακρίνονται σε ταξί και αγοραία, καθορίζοντας ποιος θεωρείται ιδιοκτήτης και οδηγός Ε.Δ.Χ., καθώς και τους όρους για τη διαδρομή, τη μίσθωση και την έναρξη/τέλος της διαδρομής, με ημερομηνία δημοσίευσης την 19η Φεβρουαρίου 2003.
  2. Άρθρο 1 π. Το άρθρο 1 παρ. 6 του Ν. 1256/1982, όπως αναφέρεται στο άρθρο 12, αφορά την ειδική άδεια οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, η οποία χορηγείται σύμφωνα με τους ισχύοντες Κανονισμούς Λειτουργίας των Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης, και αφορά υποψηφίους που είναι ιδιοκτήτες ή εκμεταλλεύονται Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητο.
  3. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2 ορίζει ως "διοικητική μονάδα" για τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα τον δήμο ή την κοινότητα, και καθορίζει ως "ενιαία διοικητική μονάδα" την περιοχή Αθηνών - Πειραιώς - Περιχώρων (όπως ορίζεται από τις αποφάσεις 21363/1509/21.6.1978 ΦΕΚ 609 Β΄ και Δ. 303444/1272/1981 ΦΕΚ 525 Β΄, συμπεριλαμβανομένων των Δήμων Μάνδρας, Ραφήνας, Μαρκοπούλου, Αρτέμιδας (Λούτσας), Καλυβίων - Θορικού και της Κοινότητας Μαγούλας) και την περιοχή της Θεσσαλονίκης σε ακτίνα 10 χιλιομέτρων από τον Λευκό Πύργο.
  4. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3 του ΦΕΚ καθορίζει την έδρα των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, επιτρέποντας την διατήρηση της προηγούμενης έδρας σε δημοτικά διαμερίσματα που εντάχθηκαν σε νέους δήμους βάσει του Ν. 2539/1997, ενώ παράλληλα ορίζει τις προϋποθέσεις και τις διαδικασίες για την αλλαγή έδρας, καθώς και τη δυνατότητα προσωρινής στάθμευσης σε άλλους νομούς ή μεταστάθμευσης εντός του ίδιου νομού, με συγκεκριμένους περιορισμούς και ποσοστά.
  5. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 ορίζει ότι κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να κατέχει έως δύο άδειες Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων ή ιδανικά μερίδια, με συνολικό άθροισμα που δεν υπερβαίνει τις δύο ακέραιες άδειες, ενώ για τους παραβάτες εφαρμόζονται οι διατάξεις του Ν.Δ. 4354/1964.
  6. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 ορίζει τη δημιουργία και τη διατήρηση μητρώου αδειών Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σε κάθε Νομαρχιακή Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών, το οποίο θα περιλαμβάνει στοιχεία όπως αριθμό κυκλοφορίας, πλαισίου, έδρα, στοιχεία ιδιοκτήτη (ονοματεπώνυμο, διεύθυνση, ΑΦΜ, επάγγελμα), εργοστάσιο και έτος κατασκευής, ενώ ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να ενημερώνει για αλλαγές ή αντικατάσταση, και κάθε Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητο θα φέρει ηλεκτρονικά αναγνώσιμο σήμα, με περαιτέρω λεπτομέρειες να καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
  7. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6 επιτρέπει τη σύσταση ανωνύμων εταιρειών και συνεταιρισμών από ιδιοκτήτες Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, ορίζοντας ελάχιστο αριθμό οχημάτων (150, 50 ή 20 ανάλογα με την περιοχή) για τη σύστασή τους, με δυνατότητα αναπροσαρμογής από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών. Η άδεια σύστασης χορηγείται από τον Νομάρχη, ενώ για λιγότερα από 20 Ε.Δ.Χ. απαιτείται προηγούμενη άδεια του Υπουργού. Οι μέτοχοι πρέπει να είναι ιδιοκτήτες Ε.Δ.Χ. με έδρα την ίδια ή όμορη διοικητική μονάδα, και οι μετοχές είναι ονομαστικές.
  8. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 ρυθμίζει την προμίσθωση Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, επιτρέποντάς την εντός των διοικητικών ορίων της έδρας τους και υπό προϋποθέσεις εκτός αυτών, απαιτώντας αποδεικτικό προμίσθωσης με συγκεκριμένες λεπτομέρειες για τις μετακινήσεις, ενώ για παραλαβές από αεροδρόμια, λιμάνια κ.λπ. απαιτείται η αναγραφή στοιχείων επιβατών και άφιξης.
  9. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 καθορίζει τις προδιαγραφές για την κυκλοφορία Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, απαιτώντας τουλάχιστον τέσσερις πόρτες, έως πέντε θέσεις, συγκεκριμένο κυβισμό μηχανής (1.750 κ.ε. βενζίνη/υγραέριο, 1.850 κ.ε. πετρέλαιο), κλιματισμό, χώρο αποσκευών, και έγκυρα δελτία τεχνικού ελέγχου και ελέγχου καυσαερίων, ενώ επιτρέπει την τοποθέτηση εμπορικών διαφημίσεων και διαθέτει ποσό 60.000.000 ευρώ για την αντικατάστασή τους από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.
  10. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 του ΦΕΚ καθορίζει την υποχρεωτική χρήση φορολογικών ταξιμέτρων στα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα ταξί, τα οποία πρέπει να είναι συνδεδεμένα με μηχανισμό έκδοσης αποδείξεων και καταγραφής εσόδων σε φορολογική μνήμη, σύμφωνα με τον Ν. 1809/1989, ενώ η επισκευή και συντήρησή τους επιτρέπεται μόνο από εξουσιοδοτημένα συνεργεία με άδεια άσκησης επαγγέλματος βάσει του Ν. 1575/1985.
  11. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 του ΦΕΚ ορίζει ότι τα ταξίμετρα ελέγχονται για την καλή λειτουργία τους από όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες, ενώ με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται οι προδιαγραφές για τη διάθεση μίας συχνότητας κινδύνου και την τοποθέτηση συστημάτων ασφαλείας (όπως G.P.S. και διαχωριστικά) για τους οδηγούς Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων.
  12. Άρθρο 10 τ. Το άρθρο 10 τ του παρόντος εγγράφου τροποποιεί και συμπληρώνει διατάξεις των α.Ν. 1795/1951, Ν. 588/1977, Ν. 1437/1984, καθώς και των προεδρικών διαταγμάτων 243/1987 και 244/1987, αναφερόμενο σε συγκεκριμένες παραγράφους και περιπτώσεις αυτών.
  13. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 καθορίζει τις προϋποθέσεις για τη χορήγηση ή ανανέωση ειδικής άδειας οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, απαιτώντας μεταξύ άλλων ο υποψήφιος να μην εργάζεται στο Δημόσιο, να μην έχει συνταξιοδοτηθεί (με εξαιρέσεις για συνταξιούχους άνω των 65 ετών σε συγκεκριμένες περιπτώσεις), να μην έχει εξαρτημένη σχέση εργασίας με φορείς συγκοινωνιακού έργου, να μην ασκεί άλλο επάγγελμα, να μην έχει καταδικαστεί για συγκεκριμένα αδικήματα, να υποβάλει υπεύθυνες δηλώσεις και πιστοποιητικό ποινικού μητρώου, και να καταβάλει παράβολο 30 ευρώ. Η διαδικασία περιλαμβάνει γραπτές και προφορικές εξετάσεις από τετραμελή επιτροπή και παρακολούθηση Σεμιναρίου Αγωγής και Συμπεριφοράς.
  14. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 ορίζει τη δημιουργία και τήρηση Μητρώου Οδηγών Ε.Δ.Χ. σε κάθε νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπου θα καταγράφονται οι παραβάσεις των κατόχων ειδικής άδειας οδήγησης Ε.Δ.Χ., οι επιβαλλόμενες κυρώσεις και οι μεταβολές, ενώ με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών θα καθορίζονται το περιεχόμενο, ο τρόπος και η διαδικασία καταχώρισης.
  15. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 του ΦΕΚ ορίζει την υποχρέωση των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων να παραμένουν στην έδρα που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας τους, με εξαιρέσεις που προβλέπονται στις παρ. 3 του άρθρου 3 και παρ. 1 του άρθρου 23 του ίδιου νόμου.
  16. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 του ΦΕΚ ορίζει τις υποχρεώσεις των οδηγών Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, απαγορεύοντας την επιλογή επιβατών/προορισμών, τη διακοπή μίσθωσης, την υπέρβαση του νομίμου κομίστρου, την άρνηση μίσθωσης, τη μη συμμόρφωση στις υποδείξεις διαδρομής και την απρεπή συμπεριφορά, με επιβολή προστίμου από 300 έως 1.000 ευρώ από το Πειθαρχικό Συμβούλιο του άρθρου 20.
  17. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 ορίζει ότι με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, θα καθοριστούν οι κανόνες λειτουργίας των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, οι υποχρεώσεις των εμπλεκομένων, οι προϋποθέσεις των οχημάτων, η χρήση ταξιμέτρων και οι διοικητικές κυρώσεις.
  18. Άρθρο 17. Το Άρθρο 17 του ΦΕΚ ορίζει την ανάκληση της άδειας κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου σε περιπτώσεις τελεσίδικης καταδίκης του ιδιοκτήτη για συγκεκριμένα σοβαρά αδικήματα, συστηματικής απουσίας του αυτοκινήτου από την έδρα του (με ποινές ανάκλησης από 2 μήνες έως οριστική, ανάλογα με την υποτροπή, με απόφαση του οικείου νομάρχη), παράβασης των διατάξεων του άρθρου 15 από τον οδηγό-ιδιοκτήτη (με ανάκληση άδειας και πινακίδων από 6 μήνες έως 2 έτη, ανάλογα με την υποτροπή, με απόφαση του οικείου νομάρχη), και ακινησίας του αυτοκινήτου για διάστημα άνω των τριών μηνών (με ανάκληση άδειας και αφαίρεση πινακίδων για 6 μήνες, με απόφαση του οικείου νομάρχη).
  19. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 του ΦΕΚ ορίζει την ανάκληση ειδικών αδειών οδήγησης Ε.Δ.Χ. από τον οικείο νομάρχη για διάφορες παραβάσεις, όπως παραβάσεις του άρθρου 15 (τουλάχιστον 6 μήνες, με υποτροπή 1-2 χρόνια), παραβάσεις των Κανονισμών Λειτουργίας Ε.Δ.Χ. (6 μήνες για 5 παραπτώματα, 1 χρόνο για 10, οριστικά για 15) ή οριστική ανάκληση σε περίπτωση καταδίκης για αδικήματα του άρθρου 17.
  20. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 του ΦΕΚ ορίζει ότι σε περίπτωση απώλειας ή ανάκλησης άδειας κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου που αφορά ιδανικό μερίδιο 50% και άνω, και το όχημα εδρεύει σε συγκεκριμένες διοικητικές μονάδες (περιπτώσεις α΄ και β΄ της παρ. 2 του άρθρου 2, πρωτεύουσα νομού, ή διοικητική μονάδα με πληθυσμό άνω των 10.000), το μερίδιο αυτό χορηγείται σε φυσικό πρόσωπο οδηγό Ε.Δ.Χ. που έχει εγγραφεί και υποδεικνύεται από την οικεία επαγγελματική οργάνωση εντός δύο (2) μηνών, αλλιώς γίνεται κλήρωση. Εάν δεν υπάρχει επαγγελματική οργάνωση, το μερίδιο παραχωρείται στους λοιπούς συνιδιοκτήτες.
  21. Άρθρο 20. Το Άρθρο 20 ρυθμίζει τους Κανονισμούς Λειτουργίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, ορίζοντας ότι το Πειθαρχικό Συμβούλιο αποφασίζει εντός ενός μηνός για παραβάσεις οδηγών Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων, υποβάλλει τριμηνιαίες αναφορές στην αρμόδια νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών και στη Διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, και ότι η σύνθεση, λειτουργία και οι κυρώσεις του καθορίζονται με προεδρικό διάταγμα που προτείνεται από τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών, Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και Μεταφορών και Επικοινωνιών.
  22. Άρθρο 21. Το Άρθρο 21 ορίζει ως αρμόδια όργανα ελέγχου για την τήρηση του νόμου τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου, την Ελληνική Αστυνομία, το Λιμενικό Σώμα και το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, τα οποία μπορούν να αφαιρούν πινακίδες κυκλοφορίας για 10 ημέρες για παραβάσεις της παρ. 1 του άρθρου 15, ενώ για Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων για 5 ημέρες γίνεται από την Ελληνική Αστυνομία και τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου, με προϋπόθεση την προσκόμιση νέας Κ.Ε.Κ. για την απόδοσή τους.
  23. Άρθρο 22. Το Άρθρο 22 του ΦΕΚ καθορίζει τη σύνθεση του τιμολογίου για τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα, περιλαμβάνοντας το δικαίωμα εκκίνησης, το κόμιστρο διαδρομής ανά χιλιόμετρο, την αποζημίωση αναμονής, το κόμιστρο ελάχιστης διαδρομής και ειδικές επιβαρύνσεις, με το τιμολόγιο να καθορίζεται από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, ενώ τα διόδια και ο ναύλος οχηματαγωγών πλοίων βαρύνουν τον επιβάτη.
  24. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23 επιτρέπει τη μεταστάθμευση Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων από άλλες διοικητικές μονάδες σε τουριστικές περιοχές από 1η Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου, εφόσον τα τοπικά Ε.Δ.Χ. δεν επαρκούν, με τους ιδιοκτήτες των τοπικών Ε.Δ.Χ. να μπορούν να συνεργαστούν με ένα Ε.Δ.Χ. από άλλη μονάδα, καταβάλλοντας ποσό από 1.000 έως 2.000 ευρώ στον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας.
  25. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 του ΦΕΚ ορίζει μεταβατικές διατάξεις, απαγορεύοντας την έκδοση νέων αδειών κυκλοφορίας Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων μέχρι 31.12.2005, και θέτει προϋποθέσεις για την ανανέωση ειδικών αδειών οδήγησης, καθώς και υποχρεώσεις μεταβίβασης αδειών Ε.Δ.Χ. εντός ενός έτους από τη δημοσίευση του νόμου, με κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.
  26. Άρθρο 24 τ. Το Άρθρο 24 τ, παράγραφος 6, τροποποιεί συγκεκριμένα άρθρα (1, 2, 3, 8 παρ. 1 α, β, δ και παρ. 6 α, στ, καθώς και 16 παρ. 1-6 και 15) των προεδρικών διαταγμάτων 243/1987 και 244/1987 (ΦΕΚ 104 Α). Η παράγραφος 7 του ίδιου άρθρου αφορά την τροποποίηση της παραγράφου 1 του άρθρου 21 των ίδιων προεδρικών διαταγμάτων, η οποία σχετίζεται με το δευτεροβάθμιο πειθαρχικό συμβούλιο.
  27. Άρθρο 25. Το Άρθρο 25 ρυθμίζει τη συνεκμετάλλευση ή συνένωση υπεραστικών γραμμών ΚΤΕΛ στην Κρήτη, με προθεσμία ολοκλήρωσης έως 31 Μαΐου 2003, αλλιώς οι γραμμές θα μπορούν να εκτελούνται από οποιονδήποτε διαθέτει άδεια οδικού μεταφορέα επιβατών μετά από προκήρυξη του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Κρήτης, ενώ από 1ης Ιουνίου 2003 η ρύθμιση επεκτείνεται σε όλες τις γραμμές της Κρήτης με κατάργηση της παρ. 1 του άρθρου 2 του Ν. 2963/2001 την 31η Μαρτίου 2004, με λεπτομέρειες που θα καθοριστούν με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
  28. Άρθρο 26. Το Άρθρο 26 του ΦΕΚ καταργεί κάθε διάταξη αντίθετη προς τον παρόντα νόμο, τις παραγράφους 2, 7 και 8 του άρθρου 8 του Ν. 2801/2000 (ΦΕΚ 46 Α) και το άρθρο 10 του α.Ν. 1795/1951 (ΦΕΚ 123 Α΄).
  29. Άρθρο 27. Το Άρθρο 27 του νόμου ορίζει ότι η ισχύς του νόμου αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, και υπογράφεται από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Στεφανόπουλο και τους αρμόδιους Υπουργούς στις 12 Φεβρουαρίου 2003, με τη Μεγάλη Σφραγίδα του Κράτους να τίθεται στις 19 Φεβρουαρίου 2003.
  30. Άρθρο preamble. Το Άρθρο 1 του Νόμου 3109 ορίζει τους γενικούς κανόνες και τους ορισμούς, προσδιορίζοντας τα "Επιβατηγά δημόσιας χρήσης αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ.)" ως αντικείμενο του νόμου.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2003

Επιστροφή στη λίστα νόμων