Νόμος 4504/2017 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 4504/2017 του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθορίζει τα προσόντα, την εκπαίδευση και την επάρκεια του προσωπικού που διενεργεί επιθεωρήσεις και ελέγχους σε εταιρείες, λιμενικές εγκαταστάσεις, λιμένες, Αναγνωρισμένους Οργανισμούς (Α.Ο.) και Αναγνωρισμένους Οργανισμούς Ασφαλείας (Α.Ο.Α.). Ρυθμίζει επίσης τον αριθμό επιβατών και κλινών σε πλοία αναψυχής, τις προϋποθέσεις για Αξιωματικούς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ως ελεγκτές ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων, τη συγκρότηση του Σώματος Επιθεώρησης Ελέγχου, τα τέλη για την τροποποίηση ή ανανέωση αδειών, τον έλεγχο πλοίων υπό ξένη σημαία σύμφωνα με τον κώδικα ISPS, και την απαγόρευση χρήσης ή εκμίσθωσης καινοφανών θαλασσίων μέσων αναψυχής χωρίς καθορισμένους όρους. Επιπλέον, ο νόμος ιδρύει τη «Σχολή Επιθεωρητών - Ελεγκτών Διαχείρισης Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων» (Σ.Ε.Δ.Α.Π.Λ.Ε.) στον Πειραιά, καθορίζει τις προϋποθέσεις εμπειρίας για επιθεωρητές-ελεγκτές και εκπαιδευτές, και ρυθμίζει τη διαδικασία καταχώρησης και χρήσης των Προσωπικών Ραδιοφάρων Ένδειξης Θέσης Κινδύνου (P.L.B.). Τέλος, ο νόμος καταργεί διατάξεις άλλων νόμων και τροποποιεί τον Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, ενώ ορίζει την έκδοση δελτίων ταυτότητας τύπου πιστωτικής κάρτας για το προσωπικό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 του ΦΕΚ καθορίζει τον σκοπό και το πεδίο εφαρμογής του, εστιάζοντας στον καθορισμό των ελάχιστων προσόντων, της εκπαίδευσης και της διατήρησης επάρκειας του προσωπικού του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής που διενεργεί επιθεωρήσεις και ελέγχους σε εταιρείες, λιμενικές εγκαταστάσεις, λιμένες, Αναγνωρισμένους Οργανισμούς (Α.Ο.) και Αναγνωρισμένους Οργανισμούς Ασφαλείας (Α.Ο.Α.), εξαιρώντας τους επιθεωρητές του Η.Σ.Κ.Θ.Ε.Ε.Α.
  2. Άρθρο 1 τ. Το Άρθρο 1 τ ρυθμίζει τον αριθμό επιβατών και κλινών σε πλοία αναψυχής, ορίζοντας ότι ο αριθμός αυτός αναγράφεται στο Πρωτόκολλο Γενικής Επιθεώρησης (Π.Γ.Ε.) ή στο Πιστοποιητικό Ασφαλείας (Π.Α.) μετά από έλεγχο από Α.Ο., και απαγορεύει την υπέρβασή του. Επίσης, τροποποιεί τον ν. 4256/2014, ορίζοντας ότι η σύμβαση ναύλωσης δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 12 ώρες και ότι σκάφη με ξένη σημαία πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις για ελληνικά πλοία, εφοδιαζόμενα με Πιστοποιητικό Ελέγχου Ξένου Επαγγελματικού Πλοίου Αναψυχής από Αναγνωρισμένο Οργανισμό (Νηογνώμονα).
  3. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2 του ΦΕΚ 184/2017 ορίζει τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα για Αξιωματικούς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. που θα πιστοποιηθούν ως ελεγκτές ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων και λιμένων, απαιτώντας πτυχίο Α.Ε.Ι./Τ.Ε.Ι./Α.Ε.Ν./Α.Δ.Σ.Ε.Ν. συναφές με τη ναυτιλία, τριετή προϋπηρεσία σε Λιμενική Αρχή και διετή προϋπηρεσία ως Αξιωματικοί Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στο Τμήμα Διαχείρισης της Ασφάλειας ή διενέργεια τριών (3) ελέγχων σε λιμενικές εγκαταστάσεις στο πλαίσιο του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004.
  4. Άρθρο 2 π. Το Άρθρο 10, στο Κεφάλαιο Δ' του εγγράφου, ορίζει ότι οι επιθεωρητές και ελεγκτές του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής πρέπει να διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα και να έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς την εκπαίδευση που προβλέπεται στην παράγραφο 4 του ίδιου άρθρου για να πιστοποιηθούν για τη διενέργεια επιθεωρήσεων και ελέγχων.
  5. Άρθρο 2 τ. Το Άρθρο 2 τ ορίζει τη συγκρότηση, την αρμοδιότητα και τη στελέχωση του Σώματος Επιθεώρησης Ελέγχου - Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Σ.Ε.Ε. - Υ.ΝΑ.Ν.Π.), το οποίο αποτελείται από έναν Επιθεωρητή Ελεγκτή και δέκα (10) Βοηθούς Επιθεωρητές Ελεγκτές, με αρμοδιότητα σε όλη την επικράτεια και δυνατότητα απόσπασης υπαλλήλων για τριετή θητεία.
  6. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 του ΦΕΚ καθορίζει τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα των επιθεωρητών του π.δ. 314/2001, απαιτώντας τουλάχιστον ένα έτος προϋπηρεσίας στον Κ.Ε.Π., Δ.Α.Ν. ή Λιμενικές Αρχές, καθώς και συγκεκριμένα διπλώματα (πλοιάρχου ή μηχανικού Α' τάξης) με τουλάχιστον πέντε έτη υπηρεσίας ως αξιωματικοί, ή εναλλακτικά, πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης ή τίτλο από Σχολή Επιθεωρητών Ασφαλείας Πλοίων με διετή προϋπηρεσία και επιτυχή παρακολούθηση ειδικού προγράμματος εκπαίδευσης.
  7. Άρθρο 4 τ. Το Άρθρο 4 τ τροποποιεί τον ν. 4058/2012, καθορίζοντας τέλη για την τροποποίηση ή ανανέωση αδειών (που ορίζονται από τους Υπουργούς Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής) και για την έκδοση αδειών της παραγράφου 4 του άρθρου 12 (που ορίζονται από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής), με τα έσοδα να πηγαίνουν στον Κρατικό Προϋπολογισμό. Επίσης, ορίζει τέλη 2.000€ για άδειες 6 μηνών και 3.500€ για άδειες 12 μηνών, ενώ αναφέρεται και στο άρθρο 76 του ν. 2932/2001 σχετικά με προγραμματικές συμβάσεις.
  8. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 του ΦΕΚ αφορά τον έλεγχο πλοίων υπό ξένη σημαία σύμφωνα με τον Κώδικα ISPS, ο οποίος διενεργείται από αρμοδίως εξουσιοδοτημένο όργανο (duly authorized officer). Οι διατάξεις του άρθρου εφαρμόζονται επίσης σε επιβάτες με ειδικές ανάγκες, χειριστές σκύλων οδηγών, εκπαιδευτές και αναδόχους κουταβιών, καθώς και σε εγκαταστάσεις λιμένων και πλοίων, συμπληρωματικά προς τις διατάξεις του άρθρου 35 του ν. 3709/2008, όπως τροποποιήθηκε από τον ν. 4150/2013.
  9. Άρθρο 5 τ. Το άρθρο 5 τ της κοινής υπουργικής απόφασης 8111.1/41/2009 ορίζει ότι οι δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς διαχείρισης λιμένων πρέπει να λαμβάνουν μέτρα για την πρόληψη και διαχείριση συγκρούσεων συμφερόντων σχετικά με τα σχέδια παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων, ενώ οι παραβάτες υπόκεινται στις κυρώσεις του άρθρου 18 της ίδιας απόφασης. Επιπλέον, εντός τριών μηνών από την έναρξη ισχύος, η Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημόσιων Συμβάσεων (ΕΑΑΔΗΣΥ) θα εκδώσει πρότυπες προσκλήσεις και έγγραφα, και οι φορείς διαχείρισης λιμένων υποχρεούνται να κοινοποιούν ετήσια στοιχεία διαχείρισης αποβλήτων στη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, στη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων και στη Δημόσια Αρχή Λιμένων.
  10. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 τροποποιεί το π.δ. 16/2011, αντικαθιστώντας την παράγραφο 2γ και την παράγραφο 5, ενώ το Άρθρο 8 τροποποιεί το π.δ. 159/2006, αντικαθιστώντας την παράγραφο 1α, και ορίζει τα ποσά σε Μονάδες Υπολογισμού για διάφορες απαιτήσεις ανάλογα με την χωρητικότητα του πλοίου.
  11. Άρθρο 7 τ. Το Άρθρο 7 τ ρυθμίζει την απαγόρευση χρήσης ή εκμίσθωσης καινοφανών θαλασσίων μέσων αναψυχής χωρίς καθορισμένους όρους και προϋποθέσεις, οι οποίοι θα καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μετά από γνωμοδότηση επιτροπής. Επίσης, τροποποιεί το άρθρο 17 του ν. 4177/2013, ορίζοντας ότι οι Υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής θα σφραγίζουν και θα αποσφραγίζουν καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος σε ζώνες λιμένων, πλοία ή πλωτά ναυπηγήματα, με εξαίρεση τους τουριστικούς λιμένες. Τέλος, προστίθεται περίπτωση β' στο άρθρο 157 του ν.δ. 187/1973, η οποία ορίζει ότι με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θα καθορίζεται η διαδικασία επιβολής προστίμων.
  12. Άρθρο 8 τ. Το Άρθρο 9 τροποποιεί το π.δ. 314/2001, αντικαθιστώντας την περίπτωση κβ΄ του άρθρου 2 με τον ορισμό του "Κ.Ε.Π." ως Κλάδου Ελέγχου Πλοίων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, και τροποποιεί το ν. 3142/1955 σχετικά με την πλοήγηση πλοίων από συνταξιούχους Πλοιάρχους Α΄ τάξης, την απόλυση έκτακτων έμμισθων πλοηγών, την πρόσληψη κατώτερου βοηθητικού προσωπικού και την υποχρέωση των πλοηγών να φέρουν διακριτικά γνωρίσματα. Το Άρθρο 102 παρατείνει την προθεσμία της παρ. 15 του άρθρου εικοστού πρώτου του ν. 2932/2001 κατά δύο (2) έτη και ορίζει λεπτομέρειες για τις εγγυήσεις καλής λειτουργίας και εκτέλεσης σε διαδικασίες διαχείρισης αποβλήτων πλοίων.
  13. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 τροποποιεί το Άρθρο 2 του ΦΕΚ, προσθέτοντας τον ορισμό "Δ.Α.Ν." για τη Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, και αναθεωρεί το Παράρτημα V του Άρθρου 17, ορίζοντας ότι ο ειδικευμένος επιθεωρητής πρέπει να έχει τουλάχιστον ένα (1) έτος υπηρεσίας στον Κ.Ε.Π. ή στη Δ.Α.Ν. ή στις Λιμενικές Αρχές για πιστοποιήσεις SOLAS 1974 ή ελέγχους Α.Ο., ενώ για την πιστοποίηση SOLAS 1974 ή ελέγχους Α.Ο. απαιτούνται τουλάχιστον δύο (2) έτη υπηρεσίας.
  14. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 ιδρύει την «Σχολή Επιθεωρητών - Ελεγκτών Διαχείρισης Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων» (Σ.Ε.Δ.Α.Π.Λ.Ε.) στον Πειραιά, η οποία υπάγεται στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και προσφέρει εκπαίδευση τουλάχιστον δώδεκα (12) μηνών για την πιστοποίηση επιθεωρητών και ελεγκτών, συμπεριλαμβανομένης ενότητας για την αναπηρία και την προσβασιμότητα.
  15. Άρθρο 11. Το Άρθρο 11 ορίζει ότι οι επιθεωρητές-ελεγκτές χάνουν την ιδιότητά τους αν δεν πληρούν τα κριτήρια επάρκειας, αλλά μπορούν να την ανακτήσουν μέσω ειδικής διαδικασίας επικαιροποίησης γνώσεων. Το Άρθρο 14, στις μεταβατικές διατάξεις, αναφέρει ότι οι Επιθεωρητές Αρχής Κράτους Λιμένα που ήδη διενεργούν επιθεωρήσεις θεωρούνται πιστοποιημένοι και διατηρούν την ιδιότητά τους για τρία (3) έτη από την έναρξη του προγράμματος εκπαίδευσης του άρθρου 10, παράγραφος 4.
  16. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 του ΦΕΚ καθορίζει τις προϋποθέσεις εμπειρίας για επιθεωρητές-ελεγκτές εταιρειών, Α.Ο.-Α.Ο.Α. πλοίων (3 έτη συνολική εμπειρία, εκ των οποίων 2 έτη στο αντικείμενο εκπαίδευσης, ή 5 έτη προϋπηρεσία στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε σχετικό αντικείμενο) και ελέγχους ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων-λιμένων (ιδιότητα ελεγκτή, 10 ελέγχοι πριν την έναρξη του προγράμματος, ή 3 έτη προϋπηρεσία ως Αξιωματικοί Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε σχετική υπηρεσία). Το Άρθρο 13, ως τελική διάταξη, εξουσιοδοτεί την έκδοση προεδρικού διατάγματος εντός 4 μηνών από την έναρξη ισχύος του νόμου, για τον καθορισμό της διαδικασίας πιστοποίησης των εν λόγω επιθεωρητών-ελεγκτών, κατόπιν πρότασης του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
  17. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 του ΦΕΚ καθορίζει τα ελάχιστα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα των εκπαιδευτών επιθεωρητών-ελεγκτών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και τη δομή, οργάνωση, λειτουργία και πρόγραμμα εκπαίδευσης της Σ.Ε.Δ.Α.Π.Λ.Ε., τα κριτήρια διατήρησης επάρκειας των επιθεωρητών-ελεγκτών και τη διαδικασία επικαιροποίησης των γνώσεών τους.
  18. Άρθρο 14 τ. Το Άρθρο 14 τ του ν. 3852/2010 (Α΄ 87) ρυθμίζει τις μεταθέσεις στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., επιτρέποντας σε χήρους με ανήλικο τέκνο, στελέχη με αναπήρους συζύγους ή γονείς, ή ανάδοχους γονείς ανηλίκων με αναπηρία (με ποσοστό τουλάχιστον 67%) να υπηρετούν στον τόπο προτίμησής τους, εκτός αν το Συμβούλιο Μεταθέσεων κρίνει ότι υπάρχουν σοβαροί υπηρεσιακοί λόγοι. Επίσης, προβλέπει τη συνυπηρέτηση στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. με συζύγους τους που υπηρετούν ως ναυτιλιακοί ακόλουθοι στο εξωτερικό, για διάστημα έως τρία (3) έτη, χωρίς επιπλέον επιμίσθια ή επιδόματα.
  19. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 καταργεί τις παραγράφους 4, 5 και 6 του άρθρου 14 του ν. 4150/2013 και την παρ. 2 του άρθρου 13 του ν. 3622/2007, καθώς και κάθε άλλη αντίθετη διάταξη, ενώ παράλληλα ορίζει ότι δεν θίγονται ειδικότερες διατάξεις νόμων που κυρώνουν Διεθνείς Συμβάσεις.
  20. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 του ΦΕΚ αντικαθιστά την παρ. 1 του άρθρου 6 του ν. 1923/1991, όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 3 του ν. 3743/2009, σύμφωνα με την απόφαση LEG 5 (99) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, με ισχύ από 8.6.2015, και αφορά τον καθορισμό των ορίων ευθύνης για ναυτικές απαιτήσεις.
  21. Άρθρο 16 τ. Το Άρθρο 16 τ του ΦΕΚ ρυθμίζει την προαγωγή αξιωματικών προερχόμενων από τη Σχολή Δοκίμων Υπαξιωματικών Λιμενικού Σώματος (Σ.Δ.Υ.Λ.Σ.) στον βαθμό του Πλωτάρχη Λ.Σ. μετά από δύο έτη στο βαθμό του Υποπλοιάρχου Λ.Σ., χωρίς δικαίωμα αναδρομικών αποδοχών, και καθιερώνει την 19η Μαρτίου ως επίσημη ημέρα τιμής για το προσωπικό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
  22. Άρθρο 17 ν. Το Άρθρο 17 του ν. 4213/2013 καταργείται, ενώ το Άρθρο 67 ορίζει ότι από 1.1.2018 θα εκδίδονται δελτία ταυτότητας τύπου πιστωτικής κάρτας για το προσωπικό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε ελληνική και αγγλική γλώσσα, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να καθορίζει τον τύπο και τις τεχνικές προδιαγραφές εντός δύο μηνών από την έναρξη ισχύος του νόμου.
  23. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 του νόμου αντικαθιστά το Άρθρο 3 του ν. 1159/1981, επιτρέποντας στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να κωδικοποιεί σε ενιαίο κείμενο τις διατάξεις της Διεθνούς Σύμβασης «περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα 1974» και τις τροποποιήσεις της, συμπεριλαμβανομένων των μελλοντικών.
  24. Άρθρο 18 τ. Το Άρθρο 18 τ της κοινής υπουργικής απόφασης 8111.1/41/2009 (Β΄ 412) ορίζει ότι οι δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς διαχείρισης λιμένων υποχρεούνται να καταρτίσουν, εντός 12 μηνών από την έναρξη ισχύος του, αναθεωρημένα σχέδια παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου από πλοία, τα οποία θα υποβληθούν στη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για έγκριση.
  25. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 τροποποιεί τον Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, αντικαθιστώντας την παράγραφο 1 του άρθρου 63, ώστε να ορίζει ότι διαγράφονται από το μητρώο όσοι δεν πληρούν τα προσόντα εγγραφής, όσοι το ζητούν, ή όσοι απογράφηκαν λανθασμένα για δεύτερη φορά, και την παράγραφο 4 του ίδιου άρθρου, ώστε να προβλέπει την αυτοδίκαιη διαγραφή ναυτικών που δεν πραγματοποίησαν τουλάχιστον οκτώ (8) μήνες υπηρεσίας επί πλοίου εντός πενταετίας από την απογραφή ή την τελευταία ναυτολόγησή τους.
  26. Άρθρο 19 τ. Το Άρθρο 19 τ ορίζει τους όρους και τις διαδικασίες που σχετίζονται με τις Υπηρεσίες Έρευνας και Διάσωσης, τα Personal Locator Beacons (P.L.B.), τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, την έρευνα, τα άτομα προς διάσωση, τα διακριτικά P.L.B., τον ελληνικό κωδικό χώρας (Maritime Identification Digit/ M.I.D.), την κωδικοποίηση P.L.B., τους κατόχους συσκευών P.L.B., τα στοιχεία κατόχου, το Μητρώο στοιχείων κατόχων, την Αρμόδια Αρχή, την καταχώρηση P.L.B. και την κάρτα καταχώρισης P.L.B., με το Άρθρο 22 να καθορίζει το πεδίο εφαρμογής για τους κατόχους συσκευών P.L.B. που πληρούν τις απαιτήσεις του συστήματος Cospas - Sarsat.
  27. Άρθρο 20 τ. Το Άρθρο 20 τ τροποποιεί την παρ. 5 του άρθρου 98 του ν. 3079/2002, επιτρέποντας στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατόπιν πρότασης του Αρχηγού Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και γνωμάτευσης της Α.Ν.Υ.Ε., να ανακαλεί σε ενέργεια απόστρατους Αξιωματικούς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για σοβαρές ασθένειες, με σκοπό την αντιμετώπιση του προβλήματος υγείας τους, χωρίς δικαίωμα μισθού ή διακοπή σύνταξης, και η ανάκληση παύει μόλις εκλείψουν οι λόγοι. Επιπλέον, αναφέρεται η δυνατότητα εξαγοράς θαλάσσιας υπηρεσίας σε έως δώδεκα (12) μηνιαίες δόσεις για την απόκτηση διπλώματος Πλοιάρχου ή Μηχανικού Γ΄ Τάξης Ε.Ν., σύμφωνα με τα άρθρα 3 και 13 του π.δ. 141/2014.
  28. Άρθρο 21. Το Άρθρο 21 ορίζει το Κέντρο Ελέγχου Αποστολών (M.C.C.) ως το επίγειο κέντρο λήψης και διανομής δορυφορικών σημάτων κινδύνου της Ελλάδας στο σύστημα Cospas - Sarsat, υποβοηθώντας το έργο έρευνας και διάσωσης του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.).
  29. Άρθρο 22. Το Άρθρο 22 ορίζει ότι τα Personal Locator Beacons (P.L.B.s) που χρησιμοποιούνται στην Ελλάδα, εκτός από εκείνα που χρησιμοποιούνται από τις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας, θεωρούνται ραδιοεξοπλισμός και πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του π.δ. 98/2017, ενσωματώνοντας την Οδηγία 2014/53/ΕΕ.
  30. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23 ορίζει το Κέντρο Ελέγχου Αποστολών ως την αρμόδια αρχή για τους Προσωπικούς Ραδιοφάρους Ένδειξης Θέσης Κινδύνου (P.L.B.), αναθέτοντάς του τη δημιουργία και τήρηση Μητρώου κατόχων P.L.B., τον καθορισμό διαδικασιών καταχώρησης και τη διασφάλιση εμπιστευτικότητας, ενώ παράλληλα παρέχει διευκολύνσεις στις υπηρεσίες Έρευνας και Διάσωσης για πρόσβαση στα στοιχεία σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
  31. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 του ΦΕΚ ορίζει τη διαδικασία καταχώρησης και χρήσης του P.L.B. (Personal Locator Beacon), η οποία πραγματοποιείται από τον κάτοχο πριν από τη χρήση του και ενεργοποιείται αποκλειστικά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, απαιτώντας άμεση ενημέρωση του Κέντρου Ελέγχου Αποστολών σε περίπτωση εσφαλμένης ενεργοποίησης. Ειδικότερα θέματα λειτουργίας, χρήσης, κωδικοποίησης και καταχώρησης των P.L.B.s, καθώς και ο τύπος και το περιεχόμενο της κάρτας καταχώρησης, ρυθμίζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
  32. Άρθρο 25. Το Άρθρο 25 του ΦΕΚ ορίζει κυρώσεις για την εκ προθέσεως ή από βαριά αμέλεια αναίτια χρήση του P.L.B., επιβάλλοντας πρόστιμο από 300 έως 3.000 ευρώ και την κάλυψη της δαπάνης των κρατικών Υπηρεσιών, με δυνατότητα προσφυγής κατά της απόφασης.
  33. Άρθρο 25 τ. Το άρθρο 25 τ τροποποιεί το άρθρο 25 του π.δ. 103/2014, ορίζοντας ότι εντός δύο μηνών από την ισχύ του, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θα εκδώσει απόφαση για τον καθορισμό και τη ρύθμιση των τελών και της διαδικασίας είσπραξής τους για συγκεκριμένες υπηρεσίες. Επίσης, αντικαθιστά το άρθρο 25 του ν. 2873/2000 και την παρ. 3 του άρθρου 56 του ν. 4313/2014, καθορίζοντας πάγια τέλη τριάντα (30) ευρώ για πιστοποιητικά πλοϊμότητας αεροσκαφών, έγγραφα εθνικότητας πλοίων και κυβερνητικά πιστοποιητικά πλοίων με ελληνική σημαία, ενώ προβλέπει κοινή υπουργική απόφαση για την εξειδίκευση των κυβερνητικών πιστοποιητικών και την αναπροσαρμογή των τελών τους.
  34. Άρθρο 26. Το Άρθρο 26 του ΦΕΚ καθορίζει τις διαδικασίες τοποθέτησης, μετάθεσης και απόσπασης των στελεχών του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.), οι οποίες γίνονται με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, βάσει πινάκων του αρμόδιου Συμβουλίου Μεταθέσεων, με σκοπό την κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών και την ορθολογική κατανομή του προσωπικού.
  35. Άρθρο 27. Το Άρθρο 27 του ΦΕΚ διακρίνει τις μεταθέσεις στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ. ΑΚΤ. σε τακτικές και έκτακτες, θέτοντας ως κριτήρια για τις τακτικές μεταθέσεις, κατά σειρά σπουδαιότητας, τα υπηρεσιακά (συνολικός χρόνος υπηρεσίας, απόδοση, ειδικά προσόντα, θέσεις ευθύνης, πειθαρχικά παραπτώματα, ποινές, υποτροπή) και τα κοινωνικά (οικογενειακή κατάσταση, πολύτεκνοι σύμφωνα με ν. 1910/1944, γονείς τριών τέκνων ή τέκνων με σοβαρή ασθένεια/αναπηρία, άγαμοι/χήροι με σοβαρή ασθένεια/αναπηρία, λόγοι υγείας, τόπος προτίμησης).
  36. Άρθρο 28. Το Άρθρο 28 του ΦΕΚ καθορίζει τα αντικειμενικά κριτήρια για τις μεταθέσεις προσωπικού του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., όπως η απόσταση από τον τόπο προτίμησης, ο πληθυσμός της περιοχής, η απόσταση από έδρα Δήμου, ο τουριστικός χαρακτήρας της περιοχής και τα μέσα μεταφοράς, ενώ παράλληλα επιτρέπει έκτακτες μεταθέσεις για υπηρεσιακούς λόγους, μετά από Ένορκη Διοικητική Εξέταση, σε περίπτωση κατάργησης ή μεταβολής Υπηρεσίας, λόγω θανάτου συζύγου ή τέκνου, αμοιβαίας μετάθεσης, υποχρεωτικής συνυπηρέτησης, χαρακτηρισμού ως «απαράδεκτο» ή «παραμένοντος στον ίδιο βαθμό», ή λόγω εμπλοκής σε ατύχημα.
  37. Άρθρο 28 τ. Το Άρθρο 28 τ του π.δ. 50/2001 καθορίζει τα πρόσθετα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα για τους επιθεωρητές Κράτους Λιμένα, απαιτώντας πτυχία από ναυτικά ιδρύματα, σχετική ναυτική εμπειρία τουλάχιστον πέντε (5) ετών, παρακολούθηση σεμιναρίου από τον EMSA, και τουλάχιστον ένα (1) έτος υπηρεσίας ως επιθεωρητές του Κράτους Σημαίας ή συμμετοχή σε επιθεωρήσεις ελέγχου του Κράτους Λιμένα.
  38. Άρθρο 29. Το Άρθρο 29 του ΦΕΚ καθορίζει τους κανόνες για τις αποσπάσεις και διαθέσεις στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ορίζοντας μέγιστη διάρκεια απόσπασης έξι (6) μηνών, δυνατότητα παύσης για λόγους υπηρεσίας, και διάθεση από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για έως εξήντα (60) ημέρες, ενώ ο χρόνος απόσπασης/διάθεσης υπολογίζεται στη συνολική υπηρεσία για προαγωγή υπό προϋποθέσεις.
  39. Άρθρο 30. Το Άρθρο 30 του ΦΕΚ ρυθμίζει τη συγκρότηση και λειτουργία των Συμβουλίων Μεταθέσεων και Προσφυγών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., καθορίζοντας με προεδρικό διάταγμα εντός τεσσάρων (4) μηνών από την έναρξη ισχύος του νόμου, τον μέγιστο χρόνο παραμονής στην ίδια περιοχή μετάθεσης (οκτώ (8) έτη), τα κριτήρια τοποθετήσεων, τις αναστολές, τις αποσπάσεις, τις διαθέσεις και τις προϋποθέσεις του άρθρου 27, ενώ προβλέπει και τη δυνατότητα άσκησης ενδικοφανούς προσφυγής εντός πέντε (5) ημερών από την κοινοποίηση της απόφασης τοποθέτησης, μετάθεσης ή απόσπασης, με υποχρέωση του Συμβουλίου Προσφυγών να αποφανθεί αιτιολογημένα εντός δεκαπέντε (15) ημερών.
  40. Άρθρο 32. Το Άρθρο 32 του ΦΕΚ καθορίζει τη διαδικασία μετατάξεων, η οποία ξεκινά με απόφαση του Συμβουλίου Επιτελικού Σχεδιασμού έως τις 31 Μαΐου, προσδιορίζοντας τις θέσεις, ειδικότητες και κατηγορίες που μπορούν να καλυφθούν, και προκηρύσσονται από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, οι οποίες αξιολογούνται από το Συμβούλιο Επιτελικού Σχεδιασμού και η πράξη του κυρώνεται από τον Υπουργό.
  41. Άρθρο 33. Το Άρθρο 33 περιγράφει τη διαδικασία κατάρτισης πινάκων υποψηφίων και επιλογής για μετάταξη σε κενές οργανικές θέσεις, λαμβάνοντας υπόψη την προσιδιάζουσα ειδικότητα του πτυχίου και τα κριτήρια του Άρθρου 27, ενώ το Άρθρο 34 ορίζει τα κριτήρια αξιολόγησης για τη μετάταξη, όπως το πτυχίο, μεταπτυχιακοί τίτλοι, ουσιαστικά προσόντα (με βαθμό τουλάχιστον «λίαν καλώς» την τελευταία δεκαετία) και πειθαρχικές ποινές της τελευταίας δεκαετίας.
  42. Άρθρο 34. Το Άρθρο 34 του ΦΕΚ απορρίπτει αιτήσεις ατόμων που έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για συγκεκριμένα κακουργήματα και πλημμελήματα, όπως κλοπή, απάτη, δωροδοκία, καθώς και για αδικήματα που ορίζονται στα άρθρα 15-41, 46-48, 51, 69-71, 82-85, 92-139, 140, 142-155 του Στρατιωτικού Ποινικού Κώδικα, μετά από κρίση του Συμβουλίου Επιτελικού Σχεδιασμού.
  43. Άρθρο 34 τ. Το Άρθρο 34 τ τροποποιεί το άρθρο 34 του ν. 3153/2003, επιτρέποντας τη δωρεάν διάθεση χώρων της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα σε Δημόσιες Υπηρεσίες για το δημόσιο συμφέρον, με αποφάσεις που εγκρίνονται από τον Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης και τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, ενώ το Άρθρο 98 συστήνει Κοινό Υπηρεσιακό Συμβούλιο στο Λιμενικό Ταμείο Ν. Χανίων για τους υπαλλήλους όλων των Λιμενικών Ταμείων εποπτείας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
  44. Άρθρο 35. Το Άρθρο 35 περιγράφει τη διαδικασία προσφυγών και κύρωσης πινάκων μετά από απόφαση του Συμβουλίου Επιτελικού Σχεδιασμού, ορίζοντας προθεσμίες (10 ημέρες για κοινοποίηση, 5 ημέρες για προσφυγή, 20 ημέρες για απόφαση επί προσφυγής) και αρμοδιότητες του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ παράλληλα καθορίζει την ένταξη και εξέλιξη των μετατασσόμενων Αξιωματικών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στην επετηρίδα.
  45. Άρθρο 35 τ. Το Άρθρο 35 τ του ΦΕΚ τροποποιεί το Άρθρο 208α του ν.δ. 187/1973, ρυθμίζοντας την "Εικονική ναυτολόγηση - Ναυτολόγηση συνταξιούχων" για ναυτικούς που έχουν απογραφεί και ναυτολογηθεί ή καταχωριστεί σε πλοία ξένης σημαίας ασφαλισμένα στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (Ν.Α.Τ.).
  46. Άρθρο 36. Το Άρθρο 36 του ΦΕΚ ορίζει μεταβατικές διατάξεις σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 27 έως 30, την κατάργηση της παρ. 1 του άρθρου 119 του ν. 3079/2002 (Α΄ 311) και τη διατήρηση ισχύος κανονιστικών πράξεων. Επίσης, το Άρθρο 37 εισάγει ένα σύστημα αξιολόγησης για τα στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. με βάση την αμεροληψία, την αξιοκρατία, την επαγγελματική ικανότητα και την αποδοτικότητα.
  47. Άρθρο 37. Το Άρθρο 37 ορίζει ότι τα στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. αξιολογούνται με σύστημα που βασίζεται στην επαγγελματική ικανότητα και αποδοτικότητα, ενώ εντός τεσσάρων (4) μηνών από την έναρξη ισχύος του νόμου, προεδρικό διάταγμα θα καθορίσει τα ουσιαστικά προσόντα, τα κριτήρια αξιολόγησης και προαγωγής, καθώς και τις διαδικασίες και εγγυήσεις για τα στελέχη.
  48. Άρθρο 38. Το Άρθρο 38 ορίζει τους πειθαρχικώς προϊσταμένους των στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., οι οποίοι περιλαμβάνουν τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τον Γενικό Γραμματέα, τον Αρχηγό, τους Υπαρχηγούς, τους Διευθυντές Κλάδου Διοίκησης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Προσωπικού, καθώς και τους προϊσταμένους Λιμενικών Αρχών. Επίσης, καθορίζει την άσκηση πειθαρχικής εξουσίας από τους προϊσταμένους και τα πειθαρχικά συμβούλια, τις συνήθεις (επίπληξη, περιορισμός, φυλάκιση) και καταστατικές (πρόσκαιρη παύση, προσωρινή απόλυση, απόταξη, αποβολή) πειθαρχικές ποινές, τη διαδικασία πειθαρχικού ελέγχου και την ολοκλήρωση της πειθαρχικής διαδικασίας εντός δύο (2) ή τεσσάρων (4) μηνών, ανεξάρτητα από τυχόν ποινική δίωξη.
  49. Άρθρο 39. Το Άρθρο 39 του ΦΕΚ ορίζει τη συγκρότηση Πρωτοβάθμιων και Δευτεροβάθμιων Πειθαρχικών Συμβουλίων (Π.Π.Σ. και Δ.Π.Σ.) για τη δίωξη στελεχών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., τα οποία συγκροτούνται κάθε Μάιο με θητεία ενός έτους και αποτελούνται από τρεις εν ενεργεία ανώτερους ή ανώτατους Αξιωματικούς που αναδεικνύονται με κλήρωση, ενώ σε περιπτώσεις παραπομπής ανώτατων Αξιωματικών, αρμόδιο είναι το Ανώτατο Συμβούλιο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
  50. Άρθρο 39 τ. Το άρθρο 39 τ του ν.δ. 187/1973 απαγορεύει στους εξουσιοδοτημένους οργανισμούς (Νηογνώμονες) να απασχολούν στρατιωτικό ή πολιτικό προσωπικό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τρία (3) έτη μετά την αποχώρησή του, με ποινή ανάκλησης της εξουσιοδότησης του Νηογνώμονα. Το άρθρο 110, παρ. 3, αντικαθιστά το τελευταίο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 3 του ν. 2013/1992, ορίζοντας ότι η καταβολή γίνεται σε δολάρια Καναδά.
  51. Άρθρο 40. Το Άρθρο 40 του ΦΕΚ ορίζει τα κριτήρια επιλεξιμότητας και τις εξαιρέσεις για τους Αξιωματικούς που συμμετέχουν στα Πειθαρχικά Συμβούλια, ενώ το Άρθρο 41 περιγράφει τη διαδικασία παραπομπής υποθέσεων στο Π.Π.Σ. από τα αρμόδια κλιμάκια διοίκησης, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις επιβολής καταστατικής ποινής.
  52. Άρθρο 41. Το Άρθρο 41 περιγράφει τη διαδικασία πειθαρχικής δίωξης και παραπομπής στο Πειθαρχικό Συμβούλιο, ορίζοντας αρμοδιότητες, προθεσμίες (30-90 ημέρες για συνεδρίαση), και τη διαβίβαση φακέλων, ενώ το Άρθρο 42 αφορά τη σύγκληση του Πειθαρχικού Συμβουλίου και τις ενέργειες του Προέδρου του (Π.Π.Σ.) για επίδοση της διαταγής παραπομπής και κλήση του εγκαλούμενου να προτείνει μάρτυρες υπεράσπισης εντός πέντε (5) ημερών.
  53. Άρθρο 42. Το Άρθρο 42 περιγράφει τη διαδικασία κλήσης και εξέτασης μαρτύρων και του εγκαλούμενου ενώπιον του Πειθαρχικού Συμβουλίου, ορίζοντας ότι ο Πρόεδρος καλεί τον εγκαλούμενο τουλάχιστον πέντε (5) εργάσιμες ημέρες πριν τη συνεδρίαση, ενώ προβλέπει εναλλακτικές διαδικασίες εξέτασης σε περιπτώσεις κωλύματος ή διαμονής εκτός έδρας, καθώς και τη δυνατότητα πρότασης έως τριών (3) νέων μαρτύρων από τον εγκαλούμενο.
  54. Άρθρο 42 Κ. Το Άρθρο 42 Κ του Κ.Δ.Ν.Δ. ορίζει ότι η απαγόρευση απόπλου αίρεται μόνο με την εξόφληση βασικών μισθών και επιδομάτων, ενώ ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με σύμφωνη γνώμη του Σ.Α.Σ., μπορεί να απορρίψει αίτηση δρομολόγησης ή σύμβαση δημόσιας υπηρεσίας αν το πλοίο έχει υποστεί απαγόρευση απόπλου τουλάχιστον δύο φορές μέσα σε τρία χρόνια.
  55. Άρθρο 43. Το Άρθρο 43 ορίζει ότι τα Πειθαρχικά Συμβούλια συνέρχονται και συνεδριάζουν κατόπιν πρόσκλησης του Προέδρου, ο οποίος καλεί αναπληρωματικά μέλη σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος τακτικών μελών. Για τη συγκρότηση απαρτίας απαιτείται η παρουσία όλων των μελών, εκτός από όσους κωλύονται νόμιμα για σοβαρό λόγο, με τον αριθμό των κωλυομένων να μην υπερβαίνει το ένα τρίτο της σύνθεσης.
  56. Άρθρο 44. Το Άρθρο 44 του εγγράφου αφορά την "Αίτηση Εξαίρεσης" μελών του Συμβουλίου, ορίζοντας τη διαδικασία για την υποβολή, αξιολόγηση και λήψη απόφασης επί αιτήσεων εξαίρεσης μελών, με τη συμμετοχή αναπληρωματικών μελών εάν χρειαστεί.
  57. Άρθρο 44 τ. Το Άρθρο 44 τ ορίζει τη σύνθεση της Ε.Σ.Α.Λ., η οποία προεδρεύεται από τον Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων και περιλαμβάνει εκπροσώπους από διάφορα Υπουργεία, καθώς και από τη Ρ.Α.Λ., την Ε.ΛΙΜ.Ε., την Π.Ε.Π.Ε.Ν., και τους οικείους δήμους/περιφέρειες, με τη σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας να απαιτείται για αποφάσεις που επηρεάζουν την εθνική άμυνα και ασφάλεια. Το Άρθρο 96, παρ. 1, υποχρεώνει τους φορείς διοίκησης και εκμετάλλευσης Λιμένων να εκπονήσουν μελέτες για νέες κατασκευές εντός ενός (1) έτους από την έναρξη ισχύος του νόμου, με κριτήρια αρμονικής ένταξης, εύκολης πρόσβασης και βιοκλιματικής συμπεριφοράς.
  58. Άρθρο 45. Το Άρθρο 45 του ΦΕΚ ορίζει ότι οι συνεδριάσεις του Συμβουλίου είναι δημόσιες και προφορικές, με δυνατότητα διεξαγωγής κεκλεισμένων των θυρών κατόπιν απόφασης του Προέδρου ή αν το επιβάλλει η φύση της υπόθεσης, ενώ επιτρέπεται η παράσταση συνηγόρου. Οι συνεδριάσεις δεν διακόπτονται παρά μόνο για αναγκαία διαλείμματα, εμφάνιση ουσιώδους μάρτυρα ή εξακρίβωση ουσιώδους γεγονότος, με απόφαση του Συμβουλίου κατά πλειοψηφία, και μπορούν να διακοπούν για την επομένη εργάσιμη αν ο χρόνος δεν επαρκεί.
  59. Άρθρο 45 τ. Το Άρθρο 45 τ ορίζει ότι Αξιωματικοί Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. που έχουν συμπληρώσει 35 έτη πραγματικής υπηρεσίας ή έχουν φτάσει στο όριο ηλικίας, κρίνονται ως "εξαίρετοι" και μπορούν να παραμείνουν στην ενεργό υπηρεσία για έως 2 έτη μετά από αίτησή τους, με απόφαση του Συμβουλίου Κρίσεων. Η προθεσμία του άρθρου 55 του ν. 4331/2015 παρατείνεται έως τις 30.6.2018.
  60. Άρθρο 46. Το Άρθρο 46 περιγράφει τη διαδικασία ενώπιον του Συμβουλίου, συμπεριλαμβανομένης της εμφάνισης του εγκαλούμενου (ή του πληρεξούσιου δικηγόρου του), της ανάγνωσης εγγράφων, της εξέτασης μαρτύρων (που μπορεί να γίνει και κατ' αντιπαράσταση), και της απολογίας του εγκαλούμενου, με τις καταθέσεις να καταχωρούνται σε πρακτικό που υπογράφεται από τον μάρτυρα, τον Πρόεδρο και τον Γραμματέα.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2017

Επιστροφή στη λίστα νόμων