Νόμος 4532/2018 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 4532/2018 ενσωματώνει στην ελληνική νομοθεσία ευρωπαϊκές οδηγίες για την προστασία των εργαζομένων σε περίπτωση αφερεγγυότητας του εργοδότη, τη θέσπιση ευρωπαϊκών συμβουλίων εργαζομένων, την ενημέρωση και διαβούλευση των εργαζομένων, τις ομαδικές απολύσεις και τη διατήρηση των δικαιωμάτων των εργαζομένων σε περιπτώσεις μεταβιβάσεων επιχειρήσεων, με ειδικές ρυθμίσεις για τους ναυτικούς. Ο νόμος καθορίζει τα όρια για τις ομαδικές απολύσεις ναυτικών, τις υποχρεώσεις ενημέρωσης των πλοιοκτητών προς τους εκπροσώπους των ναυτικών και το Συμβούλιο Εμπορικού Ναυτικού, καθώς και τη διαδικασία διαβούλευσης που διαρκεί τριάντα ημέρες. Ρυθμίζονται επίσης θέματα σχετικά με την ακυρότητα των ομαδικών απολύσεων που δεν συμμορφώνονται με τις διατάξεις, την εφαρμογή των κανόνων σε μεταβιβάσεις πλοίων, την εκπαίδευση ναυτικών, τη χορήγηση επιδομάτων σίτισης σε σπουδαστές ναυτικών ακαδημιών, την έκδοση ηλεκτρονικών πιστοποιητικών για πλοία, την αναγνώριση πιστοποιητικών αυτοδυτών, την ένταξη σχολών λιμενικού σώματος στην τριτοβάθμια εκπαίδευση, τη βαθμολογική αναγνώριση υπηρεσίας στις ένοπλες δυνάμεις, και την επιβολή προστίμων για παραβάσεις κανονισμών λιμένων και ναυσιπλοΐας. Τέλος, ο νόμος τροποποιεί διατάξεις για τη μετάδοση διαφημιστικών μηνυμάτων, την αύξηση οργανικών θέσεων εκπαιδευτικού προσωπικού σε ναυτικές σχολές και την παράταση θητείας επικουρικών ιατρών.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 ενσωματώνει στην ελληνική νομοθεσία την Οδηγία (ΕΕ) 2015/1794, τροποποιώντας τις Οδηγίες 2008/94/ΕΚ, 2009/38/ΕΚ, 2002/14/ΕΚ, 98/59/ΕΚ και 2001/23/ΕΚ, με σκοπό την προστασία των μισθωτών σε περίπτωση αφερεγγυότητας του εργοδότη, τη θέσπιση ευρωπαϊκών συμβουλίων εργαζομένων, την ενημέρωση και διαβούλευση των εργαζομένων, τις ομαδικές απολύσεις και τη διατήρηση των δικαιωμάτων των εργαζομένων σε περιπτώσεις μεταβιβάσεων επιχειρήσεων, ειδικά για τους ναυτικούς. Το Άρθρο 2 καταργεί την υποπερίπτωση β΄ της περίπτωσης ΙΙ της παρ. 3 του άρθρου 1 του π.δ. 1/1990, όπως προστέθηκε με το π.δ. 40/2017.
  2. Άρθρο 1 τ. Το Άρθρο 1 τ καθορίζει τα όρια για τις ομαδικές απολύσεις ναυτικών, ορίζοντας συγκεκριμένους αριθμούς και ποσοστά ανάλογα με τον αριθμό των απασχολούμενων ναυτικών σε πλοία (έως 6 για 20-150 ναυτικούς, ή 5% και έως 30 για πάνω από 150 ναυτικούς), ενώ παράλληλα αναφέρει την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ως αρμόδια για τον ορισμό εκπροσώπων ναυτικών και εξαιρεί ορισμένες περιπτώσεις απολύσεων.
  3. Άρθρο 2 τ. Το Άρθρο 2 τ του ΦΕΚ ορίζει ότι οι πλοιοκτήτες/εφοπλιστές πρέπει να παρέχουν στους εκπροσώπους των ναυτικών λεπτομερείς γραπτές πληροφορίες σχετικά με τα σχέδια απολύσεων, συμπεριλαμβανομένων των λόγων, του αριθμού και των ειδικοτήτων των απολυομένων, των κριτηρίων επιλογής και των προβλεπόμενων αποζημιώσεων, ενώ παράλληλα οφείλουν να διαβιβάζουν αντίγραφο της ανακοίνωσης στο Συμβούλιο Εμπορικού Ναυτικού (Σ.Ε.Ν.) που συστάθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με το άρθρο 118 του ν. 4504/2017 (Α΄ 184). Επιπλέον, οι πλοιοκτήτες/εφοπλιστές μπορούν να παρουσιάσουν ένα κοινωνικό πλάνο για τους υπό απόλυση ναυτικούς, το οποίο περιλαμβάνει μέτρα όπως ποσά για αυτασφάλιση, κεφάλαια από εταιρική κοινωνική ευθύνη για κατάρτιση και συμβουλευτική, καθώς και δυνατότητες επαναπρόσληψης.
  4. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3 του ΦΕΚ καταργεί την παρ. 2 του άρθρου 50 του ν. 4052/2012 και τροποποιεί το άρθρο 51 του ίδιου νόμου, επιτρέποντας στην Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία να ορίζει εκπροσώπους εργαζομένων, εφόσον στους εργαζόμενους περιλαμβάνονται ναυτικοί υπό ελληνική σημαία, λαμβάνοντας υπόψη τη γνώμη των πρωτοβάθμιων οργανώσεών της. Επίσης, προστίθεται αναφορά στο π.δ. 190/2008 (Α΄ 248) στο άρθρο 62 του ν. 4052/2012 για την περίπτωση ναυτικών υπό ελληνική σημαία.
  5. Άρθρο 3 π. Το Άρθρο 3 π του ΦΕΚ, που τροποποιεί το π.δ. 178/2002, διευκρινίζει την εφαρμογή της Οδηγίας 2001/23/ΕΚ σε μεταβιβάσεις πλοίων, ορίζοντας ότι το διάταγμα ισχύει για θαλασσοπλοούντα πλοία που αποτελούν μέρος μεταβίβασης επιχείρησης και παραμένουν εγγεγραμμένα σε νηολόγιο κράτους-μέλους της ΕΕ, εκτός αν η μεταβίβαση αφορά αποκλειστικά πλοία. Επίσης, ορίζει τους εκπροσώπους των εργαζομένων σε περιπτώσεις μεταβίβασης πλοίου σύμφωνα με το π.δ. 190/2008 και προβλέπει κυρώσεις από τη λιμενική αρχή για παραβάσεις του άρθρου 8.
  6. Άρθρο 3 τ. Το Άρθρο 3 τ ρυθμίζει τη διαδικασία κοινοποίησης σχεδίων ομαδικών απολύσεων που προκύπτουν από τη διακοπή λειτουργίας πλοίου βάσει δικαστικής απόφασης, απαιτώντας την παροχή όλων των απαραίτητων πληροφοριών και την αναφορά στις διαβουλεύσεις με τους εκπροσώπους των ναυτικών.
  7. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4, που αντιστοιχεί στο Άρθρο 1 της Οδηγίας 98/59/ΕΚ, ορίζει ως "ομαδικές απολύσεις" τις απολύσεις ναυτικών από πλοία ελληνικής νηολόγησης, οι οποίες γίνονται για λόγους που δεν αφορούν τους ίδιους τους ναυτικούς και υπερβαίνουν συγκεκριμένα όρια εντός 30 ημερών.
  8. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 του ΦΕΚ 63/2018, που τροποποιεί τον ν. 4052/2012, ρυθμίζει τη συμμετοχή μελών πληρώματος πλοίων υπό ελληνική σημαία σε συνεδριάσεις της Ειδικής Διαπραγματευτικής Ομάδας (Ε.Δ.Ο.) ή του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Εργαζομένων (Ε.Σ.Ε.), καθώς και τις διαδικασίες ενημέρωσης και διαβούλευσης σε περιπτώσεις ομαδικών απολύσεων ναυτικών, με σκοπό την επίτευξη συμφωνίας και την άμβλυνση των συνεπειών.
  9. Άρθρο 5 τ. Το Άρθρο 5 τ τροποποιεί τον ν. 4487/2017, προσθέτοντας τη φράση "ή τον υπεύθυνο λειτουργίας" σε διάφορα άρθρα (6, 7, 10) για να διευρύνει τις αρμοδιότητες και τις ευθύνες του, ενώ παράλληλα μειώνει το ανώτατο πρόστιμο από 500.000 σε 100.000 ευρώ για τον διαχειριστή του Συστήματος, με δυνατότητα επιβολής του προστίμου στον υπεύθυνο λειτουργίας, και ορίζει τα πρόστιμα για παραβάσεις σε ποσά από 10.000 έως 100.000 ευρώ.
  10. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6, που προέρχεται από το άρθρο 3 της Οδηγίας 98/59/ΕΚ, επιβάλλει στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή την υποχρέωση να κοινοποιεί εγγράφως στο Σ.Ε.Ν. (Συμβούλιο Εργασιακών Ναυτικών) κάθε σχεδιαζόμενη ομαδική απόλυση, καθώς και σχέδιο ομαδικών απολύσεων που προκύπτουν από τη διακοπή της δραστηριότητας του πλοίου βάσει δικαστικής απόφασης.
  11. Άρθρο 6 τ. Το Άρθρο 6 τ, παράγραφος 2, ορίζει ότι στις ομαδικές απολύσεις εφαρμόζονται οι ισχύουσες διατάξεις για την έγκυρη λύση της εργασιακής σχέσης και την καταβλητέα αποζημίωση, ενώ η παράγραφος 3 θέτει την έναρξη ισχύος αυτών των διατάξεων από την ημερομηνία δημοσίευσης του νόμου στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
  12. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7, βασιζόμενο στα άρθρα 4, 5, 6 της Οδηγίας 98/59/ΕΚ, ορίζει ότι οι διαβουλεύσεις μεταξύ ναυτικών και πλοιοκτήτη/εφοπλιστή διαρκούν τριάντα (30) ημέρες, με το αποτέλεσμά τους να κατατίθεται σε πρακτικό στο Σ.Ε.Ν., ενώ σε περίπτωση συμφωνίας, οι ομαδικές απολύσεις ισχύουν δέκα (10) ημέρες μετά την υποβολή του πρακτικού, εκτός αν οι ναυτικοί ορίσουν νωρίτερη έναρξη. Αν δεν υπάρξει συμφωνία, το Σ.Ε.Ν. εντός δέκα (10) ημερών διαπιστώνει την τήρηση των υποχρεώσεων ενημέρωσης και διαβούλευσης.
  13. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 του νόμου, το οποίο αντιστοιχεί στο άρθρο 6 της Οδηγίας 98/59/ΕΚ, κηρύσσει άκυρες τις ομαδικές απολύσεις που δεν συμμορφώνονται με τα άρθρα 4 έως 7, και ορίζει ότι για αυτές τις απολύσεις ισχύουν οι υφιστάμενες διατάξεις σχετικά με την έγκυρη λύση της εργασιακής σχέσης και την καταβλητέα αποζημίωση.
  14. Άρθρο 10 π. Το Άρθρο 34, τροποποιώντας το άρθρο 84 του ν. 4316/2014, προσθέτει νέα περίπτωση ζ' στην παράγραφο 6, με σκοπό τη βελτίωση της περιγεννητικής φροντίδας και τη ρύθμιση θεμάτων αρμοδιότητας του Υπουργείου Υγείας.
  15. Άρθρο 11. Το Άρθρο 11 του ΦΕΚ ορίζει ότι τα άρθρα 4 έως 8 δεν εφαρμόζονται σε ομαδικές απολύσεις ναυτικών που οφείλονται σε μη εκτέλεση ή διακοπή πλόων πλοίων που εμπίπτουν στα άρθρα τρίτο έως όγδοο του ν. 2932/2001 ή στο άρθρο 168Α του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, καθώς και σε εποχιακά τουριστικά πλοία.
  16. Άρθρο 12. Το Άρθρο 13 του ΦΕΚ αντικαθιστά την περίπτωση γ' της παρ. 1 του άρθρου 3 του ν. 3213/2003, ορίζοντας ότι οι δηλώσεις περιουσιακής κατάστασης αφορούν, εκτός από άλλους, και τα πρόσωπα που αναφέρονται στις περιπτώσεις κε΄, κη΄ και κθ΄, στον εισαγγελικό λειτουργό της Εισαγγελίας Εφετών Αθηνών, ο οποίος επικουρείται από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής.
  17. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 τροποποιεί το άρθρο 83 του ν. 4504/2017, προσθέτοντας παράγραφο 5, η οποία ορίζει ότι οι δηλώσεις περιουσιακής κατάστασης που έχουν υποβληθεί μέχρι την έναρξη ισχύος του νόμου στην Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από υπόχρεους που πλέον υπάγονται στη Γ' Μονάδα Ελέγχου της Αρχής Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και της Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας, θα διαβιβάζονται αρμοδίως.
  18. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 τροποποιεί το άρθρο 145 του ν. 4504/2017, ορίζοντας ότι οι σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) μεικτής φοίτησης λαμβάνουν ετήσιο επίδομα σίτισης, το ποσό, τη διαδικασία και τον τρόπο πληρωμής του οποίου θα καθοριστούν με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Οικονομίας και Ανάπτυξης και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Οι δαπάνες θα βαρύνουν το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (Π.Δ.Ε.) του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και θα τεθεί σε ισχύ από το εκπαιδευτικό έτος 2017-2018.
  19. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 του ΦΕΚ τροποποιεί τον ν. 4389/2016, ορίζοντας ότι πρόσωπα που εξετάζονται σε ποινικές δίκες δεν υποχρεούνται να παρέχουν πληροφορίες, και επιβάλλει πρόστιμο 15.000 ευρώ (με ανώτατο όριο 1% του κύκλου εργασιών) από τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (Ρ.Α.Λ.) σε περιπτώσεις άρνησης, δυστροπίας ή καθυστέρησης παροχής πληροφοριών. Επίσης, επιτρέπει την απόσπαση προσωπικού από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Λιμενικό Σώμα και εποπτευόμενα νομικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των Οργανισμών Λιμένος Α.Ε., στη Ρ.Α.Λ. για πέντε (5) έτη, με δυνατότητα ανανέωσης, χωρίς τη γνώμη υπηρεσιακού συμβουλίου.
  20. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 τροποποιεί το β.δ. 160/1970, ορίζοντας ότι το εφάπαξ βοήθημα στους ασφαλισμένους του Λιμενικού Σώματος υπολογίζεται με βάση τον βασικό μισθό και το 50% του επιδόματος ιδιαιτέρων συνθηκών του τελευταίου μήνα πριν την αποχώρηση, πολλαπλασιαζόμενο επί τα έτη, μήνες και ημέρες πραγματικής στρατιωτικής υπηρεσίας στο Λιμενικό Σώμα, με ισχύ από 1.1.2017. Το Άρθρο 17 τροποποιεί το άρθρο 3 του ν. 4256/2014, επιτρέποντας την εκτέλεση συμβάσεων ναύλωσης πλοίων αναψυχής με τόπο παράδοσης και επαναπαράδοσης στην Ελλάδα, εφόσον τα πλοία φέρουν ελληνική, Ε.Ε. ή Ε.Ο.Χ. σημαία, ή σημαία τρίτης χώρας και είναι ολικού μήκους άνω των 35 μέτρων, κατασκευασμένα κυρίως από μέταλλο ή πλαστικό.
  21. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 του ΦΕΚ επιτρέπει στους εξουσιοδοτημένους από την Αρχή οργανισμούς (νηογνώμονες) να εκδίδουν ηλεκτρονικά υπογεγραμμένα κυβερνητικά πιστοποιητικά για πλοία υπό ελληνική σημαία. Εντός έξι (6) μηνών, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θα καθορίσει με απόφαση τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία για την έκδοση, χρήση και αποδοχή αυτών των ηλεκτρονικών πιστοποιητικών, καθώς και τα πρότυπα διασφάλισης της αυθεντικότητάς τους.
  22. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 συμπληρώνει την παράγραφο 6 του άρθρου 9 του ν. 3409/2005, αναγνωρίζοντας τα Πιστοποιητικά αυτοδυτών της Σχολής Υποβρυχίων Καταστροφών (Σ.Υ.Κ.) του Κέντρου Δια Βίου Μάθησης Επιπέδου 2 (Κ.Δ.Β.Μ.-2) του Κέντρου Εκπαίδευσης (Κ.Ε.) ΠΑΛΑΣΚΑΣ ως ισότιμα με τα πιστοποιητικά εκπαίδευσης για ερασιτέχνες αυτοδύτες επιπέδου 2, σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα καταδύσεων αναψυχής.
  23. Άρθρο 20. Το Άρθρο 20 τροποποιεί το άρθρο 79 του ν. 4504/2017, αντικαθιστώντας την παράγραφο 1, ώστε να ορίζεται ότι με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση των Υπουργών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Οικονομικών και Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, θα καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την ένταξη της Σχολής Δόκιμων Σημαιοφόρων Λιμενικού Σώματος και της Σχολής Δοκίμων Λιμενοφυλάκων στην ανώτατη και ανώτερη βαθμίδα της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.
  24. Άρθρο 21. Το Άρθρο 21 τροποποιεί τον ν. 3079/2002, αναδιατυπώνοντας την παράγραφο 2 του άρθρου 3, και καθορίζει τις προϋποθέσεις προέλευσης Αξιωματικών Υγειονομικού (Ιατρών και Οδοντιάτρων) για το Λιμενικό Σώμα (Λ.Σ.), προερχόμενοι είτε από τη Στρατιωτική Σχολή Αξιωματικών Σωμάτων είτε από ιδιώτες πτυχιούχους Α.Ε.Ι. άνω των 38 ετών, με τα έξοδα εκπαίδευσης να βαρύνουν το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
  25. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23 του ΦΕΚ αναγνωρίζει βαθμολογικά την πενταετή υποχρεωτική υπηρεσία στις Ένοπλες Δυνάμεις, η οποία ήδη υπολογίζεται μισθολογικά και αποτέλεσε προσόν μοριοδότησης για την εισαγωγή στη Σχολή Δοκίμων Λιμενοφυλάκων.
  26. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 του ΦΕΚ αντικαθιστά το άρθρο 157 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ν.δ. 187/1973), ορίζοντας ότι οι παραβάτες των Γενικών και Ειδικών Κανονισμών Λιμένων τιμωρούνται με πρόστιμο από 50 έως 60.000 ευρώ, επιβαλλόμενο από τον προϊστάμενο της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής.
  27. Άρθρο 25. Το Άρθρο 25 του ΦΕΚ τροποποιεί την περίπτωση γ' της παραγράφου 1 του άρθρου 13 του ν. 4256/2014, ορίζοντας πρόστιμα από 5.000 έως 25.000 ευρώ για παραβάσεις των άρθρων 1-16 του νόμου, εκτός των περιπτώσεων α' και β'. Ειδικότερα, επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ για μη εφοδιασμό ιδιωτικού πλοίου αναψυχής με Δελτίο Κίνησης Πλοίου Αναψυχής (ΔΕ.Κ.Π.Α.) και 500 ευρώ για μη ετήσια θεώρησή του, ενώ 500 ευρώ επιβάλλονται για παραβάσεις της κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αριθμ. 3133.1/76888/2016/8.9.2016 (Β΄ 3061).
  28. Άρθρο 26. Το Άρθρο 26 καταργεί συγκεκριμένες παραγράφους (1-6) του άρθρου 4 και (α΄, β΄, γ΄ της παρ. 2, και παρ. 8) του άρθρου 6 του ν. 3079/2002 (Α΄ 311). Το Άρθρο 27 παρατείνει τη θητεία επικουρικών ιατρών που υπηρετούν σε φορείς υγείας, έχουν ενταχθεί σε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα και η θητεία τους λήγει μεταξύ 21.3.2018 και 31.12.2018, μέχρι τις 31 Ιανουαρίου 2019, με τη μισθοδοσία τους να καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αναδρομικά από 21.3.2018.
  29. Άρθρο 28. Το Άρθρο 28 τροποποιεί το άρθρο 52 του ν. 4430/2016, επιτρέποντας τον συμψηφισμό ή την τμηματική καταβολή οφειλών παρόχων υγείας προς τον Ε.Ο.Π.Υ.Υ. (που προκύπτουν από rebate, clawback ή ελέγχους) με ληξιπρόθεσμες οφειλές του Ε.Ο.Π.Υ.Υ. προς αυτούς, με λεπτομέρειες που θα καθοριστούν με απόφαση του Υπουργού Υγείας.
  30. Άρθρο 29. Το Άρθρο 29 του ΦΕΚ παρατείνει την ισχύ των προβλεπομένων στην παρ. 2 του άρθρου έκτου του ν. 4432/2016 (Α΄ 212) μέχρι τις 31.3.2018.
  31. Άρθρο 29 τ. Το Άρθρο 29 τ του ν. 4150/2013, σε συνδυασμό με το Άρθρο 68 του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου, ορίζει ότι οι διατάξεις για τις ομαδικές απολύσεις ναυτικών (άρθρα 4-8) δεν επηρεάζουν τις ισχύουσες νομοθετικές απαιτήσεις για τον καθορισμό της οργανικής σύνθεσης και στελέχωσης των πλοίων. Επιπλέον, το Άρθρο 12 τροποποιεί το Άρθρο 118 του ν. 4504/2017, προσθέτοντας αρμοδιότητα για την έκδοση αποφάσεων, την εξεύρεση λύσεων και τον έλεγχο εφαρμογής των διατάξεων που αφορούν στις ομαδικές απολύσεις ναυτικών.
  32. Άρθρο 30. Το Άρθρο 30 του ΦΕΚ ορίζει ότι η μετάδοση διαφημιστικών μηνυμάτων σε μέσα ενημέρωσης απαιτεί προηγούμενη έγγραφη εντολή από τον διαφημιζόμενο ή τον διαφημιστή, η οποία πρέπει να περιλαμβάνει την αξία της συναλλαγής, εκπτώσεις, τον ακριβή χώρο/χρόνο προβολής και τις νόμιμες επιβαρύνσεις. Επίσης, καθορίζει τις ευθύνες του διαφημιζόμενου και του διαφημιστή για την εξόφληση, καθώς και τις προϋποθέσεις για την παροχή εκπτώσεων κύκλου εργασιών μέσω πιστωτικών τιμολογίων, σύμφωνα με τον ν. 2328/1995 και τον ν. 4308/2014.
  33. Άρθρο 31. Το Άρθρο 31 του ΦΕΚ τροποποιεί τον ν. 4487/2017, διευκρινίζοντας τους συμμετέχοντες φορείς (Ένωση Ιδιωτικών Τηλεοπτικών Σταθμών Εθνικής Εμβέλειας, Σύνδεσμος Διαφημιζομένων Ελλάδος, Ένωση Εταιρειών Διαφήμισης και Επικοινωνίας Ελλάδος) σε ένα νομικό πρόσωπο, εισάγει τον όρο "Υπεύθυνος λειτουργίας" για τη διαχείριση συστημάτων, και αλλάζει τους όρους συμμετοχής και κόστους για τηλεοπτικούς οργανισμούς και παρόχους υπηρεσιών τηλεοπτικού περιεχομένου, ενώ παράλληλα μεταθέτει την ημερομηνία έναρξης ισχύος από 1.9.2018 σε 1.1.2019.
  34. Άρθρο 32. Το Άρθρο 32 του ΦΕΚ αφορά την αύξηση των οργανικών θέσεων εκπαιδευτικού προσωπικού στα Κ.Ε.Σ.Ε.Ν., Δ.Σ.Ε.Ν. και Δ.Σ.Ε.Ν. Μετεκπαίδευσης θαλαμηπόλων, χωρίς να παρέχονται περαιτέρω λεπτομέρειες για συγκεκριμένους αριθμούς, ποσά, ημερομηνίες ή φορείς εντός του παρόντος αποσπάσματος.
  35. Άρθρο 33. Το Άρθρο 33 αντικαθιστά την παράγραφο 2 του άρθρου 1 του π.δ. 253/1991, ορίζοντας ότι ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατόπιν πρότασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Οίκου Ναύτου (Ο.Ν.), καθορίζει ετησίως τον αριθμό των παιδιών που θα αποστέλλονται σε παιδικές κατασκηνώσεις, τη διάρκεια παραμονής τους, τη δυνατότητα συμμετοχής των ασφαλισμένων, τη δαπάνη ανά άτομο (εκτός ιδιωτικών κατασκηνώσεων) και κάθε άλλο σχετικό θέμα, ενώ για τις ιδιωτικές κατασκηνώσεις η δαπάνη ορίζεται ίση με αυτή των τέκνων ασφαλισμένων οργανισμών της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων.
  36. Άρθρο 34. Το Άρθρο 34 τροποποιεί το Άρθρο 6, επιτρέποντας τη θαλάσσια μεταφορά σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ) με Ε/Γ-Ο/Γ πλοία εσωτερικού, εφόσον προβλέπεται από το Σχέδιο Δράσης της Αποκεντρωμένης Διοίκησης και πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις για τις μονάδες μεταφοράς (όχι πάνω από 2 ανά διαδρομή, χωρητικότητα έως 50 κυβικά μέτρα, στεγανότητα, φλογοπαγίδες, σήμανση "ΑΣΤΙΚΑ ΣΤΕΡΕΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ", και προτεραιότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης έναντι επιβατών). Επίσης, αναφέρεται ότι αποκλίσεις στη χορήγηση επιχορηγήσεων για θαλάσσιες γραμμές μεταφοράς αποβλήτων είναι επιτρεπτές για τις λιγότερο ευνοημένες νησιωτικές περιοχές.
  37. Άρθρο 36. Το Άρθρο 36 του ΦΕΚ ορίζει την έναρξη ισχύος των διατάξεων: τα άρθρα 1 έως 9 τίθενται σε ισχύ από 10 Οκτωβρίου 2017, ενώ τα υπόλοιπα άρθρα του νόμου αρχίζουν να ισχύουν από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, με ημερομηνία δημοσίευσης 5 Απριλίου 2018, όπως υπογράφεται από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Προκόπιο Β. Παυλόπουλο και διάφορους Υπουργούς.
  38. Άρθρο 45 τ. Το Άρθρο 10, ΜΕΡΟΣ Β΄, ορίζει ότι τα μέλη της Ε.Δ.Ο., του Ε.Σ.Ε. που είναι μέλη πληρώματος, και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων εμπορικών πλοίων, κατά την άσκηση των καθηκόντων τους για ενημέρωση και διαβούλευση σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 56 του ν. 4052/2012, απολαμβάνουν την ίδια προστασία με αυτή που προβλέπεται στα άρθρα 26 έως 28 του ν. 330/1976.
  39. Άρθρο 50 π. Το Άρθρο 50 π, παρ. 13α, προσθέτει επιχορηγήσεις από το Υπουργείο Ναυτιλίας, συμπληρώνοντας το άρθρο 50 παρ. 1 του ν. 4331/2015 και το άρθρο 55 παρ. 2 του ν. 4342/2015.
  40. Άρθρο 55 π. Το Άρθρο 55 π ορίζει ότι επιχορηγήσεις από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για άγονες γραμμές, που προορίζονται για ναυτιλιακή εταιρεία σε διαδικασία εξυγίανσης ή έκπτωτη, αποδίδονται στους εργαζομένους ξηράς για ανεξόφλητες οφειλές (μισθοί, επιδόματα, αποζημιώσεις, εισφορές), εξαιρουμένων των μελών ΔΣ, καλύπτοντας έως το 70% των επιχορηγήσεων, με διαδικασία που περιλαμβάνει βεβαιώσεις TAXISNET και αποφάσεις αναγνώρισης οφειλών.
  41. Άρθρο 79 τ. Το Άρθρο 79 τ του ΦΕΚ τροποποιεί την εισαγωγή και την εκπαίδευση στις Σχολές του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ.), καθορίζοντας λεπτομέρειες για τα ποσοστά εισαγωγής, τα προσόντα υποψηφίων, την κύρωση κανονισμών εκπαίδευσης, τη δυνατότητα προαγωγής στο βαθμό του Κελευστή για αποφοίτους της Σχολής Λιμενοφυλάκων, και την παροχή βασικής εκπαίδευσης στις παραγωγικές Σχολές. Επίσης, προστίθεται ειδική κατηγορία υποψηφίων (πολύτεκνοι και τέκνα τους, τέκνα αναπήρων και θυμάτων πολέμου/ειρηνικής περιόδου του Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ.) για εισαγωγή στις παραγωγικές Σχολές.
  42. Άρθρο 81 τ. Το Άρθρο 81 τ του ΦΕΚ αντικαθιστά το άρθρο 81 του ν. 4504/2017, ρυθμίζοντας την επιλογή ωρομίσθιου εκπαιδευτικού προσωπικού για τα Κ.Ε.Σ.Ε.Ν., τις Δ.Σ.Ε.Ν./Σ.Π.Μ. και τη Δ.Σ.Ε.Ν./ΜΕΤ./ΘΑΛΑΜΗΠΟΛΩΝ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω τριμελών επιτροπών, και καθορίζει τη διαδικασία πρόσληψης με σχέση εργασίας Ι.Δ.Α.Χ. για το ίδιο προσωπικό, εξαιρώντας το από τον ν. 2190/1994, ενώ παράλληλα τροποποιεί την παρ. 6 του άρθρου 137 του ν. 4504/2017 σχετικά με τον ορισμό του Διευθυντή των Κ.Ε.Σ.Ε.Ν./Πλοιάρχων, Μηχανικών και ΡΗ/ΡΕ.
  43. Άρθρο 107. Το Άρθρο 35 του παρόντος εγγράφου τροποποιεί το άρθρο όγδοο του ν. 2932/2001, προσθέτοντας μια νέα παράγραφο μετά την δέκατη τρίτη, η οποία αφορά την ελεύθερη παροχή υπηρεσιών στις θαλάσσιες ενδομεταφορές, τη σύσταση Γενικής Γραμματείας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, και τη μετατροπή Λιμενικών Ταμείων σε Ανώνυμες Εταιρείες.
  44. Άρθρο 118 τ. Το Άρθρο 118 τ, παράγραφοι 5 και 6, ορίζει ότι οι υποχρεώσεις ενημέρωσης, διαβούλευσης και κοινοποίησης σχετικά με ομαδικές απολύσεις ισχύουν ανεξάρτητα από το ποιος λαμβάνει την απόφαση (πλοιοκτήτης, εφοπλιστής ή ελέγχουσα επιχείρηση), και απαγορεύει στον πλοιοκτήτη/εφοπλιστή να επικαλείται έλλειψη πληροφοριών από την ελέγχουσα επιχείρηση ως δικαιολογία για παράβαση αυτών των υποχρεώσεων.
  45. Άρθρο 157. Το Άρθρο 157 ορίζει πρόστιμα για παραβάσεις των Κανονισμών Λιμένων, ύψους 50.000 έως 60.000 ευρώ, με δυνατότητα απαγόρευσης απόπλου πλοίου ή αναστολής δραστηριότητας έως 60 ημέρες, ενώ σε περιπτώσεις μη συμμόρφωσης ή κινδύνου για τη δημόσια τάξη, προβλέπονται περαιτέρω κυρώσεις και η αφαίρεση εγγράφων ή αδειών.
  46. Άρθρο preamble. Το άρθρο preamble του Νόμου 4532 ενσωματώνει στην ελληνική νομοθεσία την Οδηγία (ΕΕ) 2015/1794, όπως αναφέρεται στο Μέρος Α' του νόμου.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2018

Επιστροφή στη λίστα νόμων