Νόμος 5126/2024 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 5126/2024 κυρώνει τη Σύμβαση Παραχώρησης του Λιμένα Ηρακλείου, η οποία παρατείνεται έως τις 30 Ιανουαρίου 2063 και περιλαμβάνει την πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου (ΟΛΗ) στην κοινοπραξία «Grimaldi Euromed S.p.A. & Μινωικές Γραμμές Α.Ε.». Ο νόμος καθορίζει τις αρμοδιότητες του ΟΛΗ για τη λειτουργία, συντήρηση και ανάπτυξη του λιμένα, τις υποχρεώσεις του προς το Ελληνικό Δημόσιο και τους χρήστες, καθώς και τις διαδικασίες για την έγκριση αναπτυξιακών προγραμμάτων και την επιβολή τελών. Επίσης, ρυθμίζει θέματα όπως η προστασία από τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, οι ποινικές ρήτρες σε περίπτωση μη συμμόρφωσης και η ασφάλιση των στοιχείων παραχώρησης.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 του εγγράφου ΦΕΚ ορίζει ότι η Σύμβαση τίθεται σε ισχύ με την ψήφιση Κυρωτικού Νόμου από τη Βουλή των Ελλήνων, την προσκόμιση Εγγυητικής Επιστολής Καλής Εκτέλεσης από τον ΟΛΗ, και την αναγνώριση από τον ΟΛΗ ότι δεν θα υπάρξει ουσιώδης αλλοίωση των διατάξεων του Σχεδίου Κυρωτικού Νόμου. Επίσης, αναφέρεται η αρμοδιότητα του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την επίβλεψη του ΟΛΗ, καθώς και η κατάργηση ή τροποποίηση συγκεκριμένων κανονισμών και νόμων, όπως ο Νόμος 2971/2001 (ΦΕΚ Α' 285/19.12.2001) και ο Νόμος 4389/2016 (ΦΕΚ Α' 94/27.5.2016).
  2. Άρθρο 2. Το Άρθρο 2.4 ορίζει ότι οι παραβάσεις της Υφιστάμενης Σύμβασης Παραχώρησης εντός πενταετίας πριν την Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος (Προγενέστερες Παραβάσεις) δεν μπορούν να οδηγήσουν σε απαιτήσεις αποζημίωσης ή κυρώσεις, εκτός εάν προσδιοριστούν εγγράφως από το Μέρος που τις επικαλείται το αργότερο έως τη δεύτερη επέτειο της Ημερομηνίας Έναρξης Ισχύος, οπότε και παύει οριστικά το δικαίωμα επίκλησής τους. Επίσης, αναφέρεται η σύσταση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ) δυνάμει του Ν. 4389/2016, η οποία αναλαμβάνει αρμοδιότητες ρύθμισης λιμένων, συμπεριλαμβανομένου του Λιμένα Ηρακλείου, και η εξουσία των Κυβερνητικών Φορέων του ΕΔ να θέτουν, καταργούν ή τροποποιούν κανονιστικές διατάξεις που διέπουν τη λειτουργία του Λιμένα Ηρακλείου.
  3. Άρθρο 2 π. Το Άρθρο 2 π ορίζει ότι ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) θα είναι υπεύθυνος, με δικά του έξοδα, για τον φωτισμό, την αποκομιδή απορριμμάτων και την παροχή άλλων υπηρεσιών στους δημοσίως προσβάσιμους χώρους εντός των Στοιχείων Παραχώρησης στο Λιμένα Ηρακλείου, ενώ παράλληλα αναφέρεται σε διάφορες ευρωπαϊκές οδηγίες και αποφάσεις-πλαίσιο που αφορούν την καταπολέμηση της δωροδοκίας, της διαφθοράς, της απάτης, και της τρομοκρατίας.
  4. Άρθρο 2 τ. Το άρθρο 2 τ αφορά την τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης του 2003 για τον ΟΛΗ, η οποία παρατάθηκε έως τις 30 Ιανουαρίου 2063, και την πώληση 67% των μετοχών του ΟΛΗ στην Κοινοπραξία «Grimaldi Euromed S.p.A. & Μινωικές Γραμμές Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία» (μέσω της εταιρείας ειδικού σκοπού «ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ») έναντι 1.025.100 μετοχών, με σκοπό τον διαχωρισμό ρυθμιστικών εξουσιών και την επικαιροποίηση της σύμβασης.
  5. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3.3 περιγράφει τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ηρακλείου, η οποία θα έχει μικτή χρήση για εμπορικά και επιβατηγά πλοία, και ορίζει τις ζώνες εντός της Περιοχής Παραχώρησης του ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένα Ηρακλείου Α.Ε.), συμπεριλαμβανομένων των Λιμενικών Τμημάτων Α (αναψυχής), Β (ακτοπλοΐας), Γ (κρουαζιερόπλοιου), Δ (γενικού και χύδην φορτίου), Ε (Ελεύθερη Ζώνη - Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων) και Θ (Διοίκησης ΟΛΗ). Η σύμβαση υπογράφηκε από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Κωστή Χατζηδάκη, τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Χρήστο Στυλιανίδη, και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΗ Α.Ε., Μηνά Παπαδάκη.
  6. Άρθρο 3 κ. Το Άρθρο 3 κ αφορά το αντικείμενο της παραχώρησης, το οποίο περιλαμβάνει το δικαίωμα κατοχής, χρήσης, διαχείρισης, συντήρησης, βελτίωσης και εκμετάλλευσης των Στοιχείων Παραχώρησης και την πραγματοποίηση Έργων, όπως αυτά ορίζονται στα αντίστοιχα Παραρτήματα που αναφέρονται ρητά στο παρόν Άρθρο 3.
  7. Άρθρο 3 π. Το Άρθρο 3π, παράγραφος 1 του Κανονισμού (ΕΕ) 2015/848, ορίζει ότι η "εγκατάσταση" του ΟΛΗ παραμένει αποκλειστικά στην Ελλάδα, εκτός αν λάβει προηγούμενη έγγραφη συγκατάθεση του Ελληνικού Δημοσίου.
  8. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 της Σύμβασης αφορά την παραχώρηση του Λιμένα Ηρακλείου, καθορίζοντας την έναρξη ισχύος, την τροποποίηση της υφιστάμενης σύμβασης, και τον επανακαθορισμό της θαλάσσιας ζώνης λιμένα (με βάση την απόφαση 11/19.11.2021 του ΔΣ της ΟΛΗ Α.Ε. και την υπ' αρ. 1537/02.08.2022 απόφαση της Συντονίστριας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης, ΦΕΚ 547/Δ/30.08.2022). Επίσης, ρυθμίζει τη δέσμευση του ΟΛΗ για ανανέωση καθορισμένων υποπαραχωρήσεων και το δικαίωμα διέλευσης από την περιοχή του Ενετικού λιμένα Ηρακλείου και του Ενετικού φρουρίου Κούλε για εργασίες συντήρησης.
  9. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 ρυθμίζει τις υποχρεώσεις του ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) σχετικά με τη συμμόρφωση, την έκδοση αδειών, τη συνεργασία με Κυβερνητικούς Φορείς του Ελληνικού Δημοσίου (ΕΔ) και τη λειτουργία του Λιμένα Ηρακλείου σύμφωνα με συγκεκριμένα Πρότυπα και Προδιαγραφές. Συγκεκριμένα, το Άρθρο 5.2 προβλέπει περίοδο χάριτος 24 μηνών για μη συμμόρφωση υπό προϋποθέσεις, ενώ τα Άρθρα 5.3, 5.4, 5.5 και 5.6 αφορούν την έκδοση αδειών, τη συμμόρφωση με Ρυθμιστικές Εξουσίες, την παροχή πρόσβασης σε Εκπροσώπους ΕΔ και τη λειτουργία του λιμένα σύμφωνα με τα Πρότυπα και τις Προδιαγραφές του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ 5.6.
  10. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6.2 ορίζει ότι ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) πρέπει να εκπονεί και να υποβάλλει ένα Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και Μελέτη Διαχείρισης (ΑΠΜΔ) για την ανάπτυξη του Λιμένα Ηρακλείου, το οποίο θα ισχύει για δεκαετείς περιόδους και θα συνοδεύεται από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) όπου απαιτείται. Το ΑΠΜΔ θα καθορίζει τις δεσμεύσεις του ΟΛΗ για την υλοποίηση έργων, θα αξιολογείται από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό, και θα λαμβάνει υπόψη τις παρατηρήσεις της ΕΣΑΛ (Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων) και του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου).
  11. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7.2) αφορά την έγκριση του Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης για τον Λιμένα Ηρακλείου, το οποίο πρέπει να καλύπτει τις παρούσες και μελλοντικές ανάγκες των χρηστών, να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς και τις προδιαγραφές του Μαρτίου 2013 από τη Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων, και να υποβάλλεται για έγκριση στον Ανεξάρτητο Μηχανικό και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εντός 60 ημερών.
  12. Άρθρο 7 τ. Το Άρθρο 7 τ ορίζει ότι οι εκτελεστικοί κανόνες και οι κανονισμοί λειτουργίας της "Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε." και/ή του Λιμενικού Ταμείου Ηρακλείου, που βασίζονται σε προηγούμενες διατάξεις, δεν εφαρμόζονται στην περίπτωση των κανόνων και κανονισμών της περ. γ) της παρ. 7 του άρθρου 1 της Σύμβασης Παραχώρησης, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και χρονικές περιόδους. Επιπλέον, από τη δημοσίευση του παρόντος, το Άρθρο 2 του Ν. 4597/2019 (Φ.Ε.Κ. Α' 35/28.02.2019) παύει να ισχύει για τον Λιμένα Ηρακλείου, και η "Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε." θα ασκεί αποκλειστικά τις αρμοδιότητες που ορίζονται στη Σύμβαση Παραχώρησης.
  13. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8.2 ορίζει ότι ο ΟΛΗ ευθύνεται από κοινού και εις ολόκληρο έναντι του Ελληνικού Δημοσίου για τις πράξεις ή παραλείψεις τρίτων μερών που χρησιμοποιεί, ενώ παράλληλα υποχρεούται να παρέχει συνδρομή σε Κυβερνητικούς Φορείς για θέματα ασφάλειας και επιβολής της τάξης στον Λιμένα Ηρακλείου, να διατηρεί επαρκές προσωπικό, να διασφαλίζει ασφαλές περιβάλλον εργασίας και να συμμορφώνεται με την περιβαλλοντική, κοινωνική και εργατική νομοθεσία της ΕΕ και εθνική νομοθεσία, όπως αυτή παρατίθεται στο Παράρτημα Χ του Ν. 4413/2016 (ΦΕΚ Α' 148/08.08.2016).
  14. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 του ΦΕΚ αφορά την παραχώρηση και την εκμετάλλευση στοιχείων παραχώρησης από τον ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) για σκοπούς πέραν της λιμενικής δραστηριότητας, όπως η αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας, βιομηχανική, εμπορική, πολιτιστική ή τουριστική χρήση, υπό την προϋπόθεση ότι αυτές οι "Λοιπές Χρήσεις" συνάδουν με τη φύση της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα και δεν περιορίζουν τις Βασικές Υπηρεσίες του ΟΛΗ. Επίσης, ορίζει ότι ο ΟΛΗ μπορεί να κάνει διακρίσεις στις χρεώσεις για τη χρήση εγκαταστάσεων και υπηρεσιών, εφόσον αυτές βασίζονται σε αντικειμενικά κριτήρια, και καθορίζει την υιοθέτηση και δημοσίευση "Κανονισμών Υποπαραχωρήσεων Ήσσονος Σημασίας" για παραχωρήσεις προς τρίτα μέρη για χρήση χώρων ή παροχή υπηρεσιών εντός της Περιοχής Παραχώρησης, εξαιρουμένων συγκεκριμένων περιπτώσ…
  15. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 του ΦΕΚ, με αριθμό 7333, καθορίζει τη δυνατότητα του ΟΛΗ να ορίζει τα Τέλη Λιμενικών Υποδομών σύμφωνα με την εμπορική του στρατηγική και το επενδυτικό του πρόγραμμα, με περιορισμό αύξησης 3% ετησίως χωρίς έγγραφη συγκατάθεση του αρμόδιου Κυβερνητικού Φορέα, ενώ τα τέλη αυτά μπορούν να ενσωματωθούν σε άλλα τέλη, εφόσον παραμένουν ευχερώς αναγνωρίσιμα και δημοσιεύονται εκ των προτέρων.
  16. Άρθρο 10 κ. Το Άρθρο 10 κ του ΦΕΚ αφορά τις Λιμενικές Υπηρεσίες που υποχρεούται να παρέχει ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) για τη λειτουργία του Λιμένα Ηρακλείου, συμπεριλαμβανομένων θέσεων ελλιμενισμού μικρών σκαφών, πλοίων γενικού και χύδην φορτίου, επιβατηγών, οχηματαγωγών και κρουαζιερόπλοιων, καθώς και εμπορευματοκιβωτίων. Ρυθμίζει επίσης τον έλεγχο των Τελών Λιμένα και των εμπορικών πολιτικών του ΟΛΗ από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές ανταγωνισμού, με μέγιστη περίοδο ισχύος έως την πρώτη (1) επέτειο της Ημερομηνίας Έναρξης, και ορίζει τις παρεπόμενες υπηρεσίες όπως χειρισμός φορτίων, ρυμούλκηση, διάθεση λυμάτων και υπηρεσίες ασφαλείας σύμφωνα με τον Κώδικα ISPS.
  17. Άρθρο 10 τ. Το Άρθρο 10 τ ορίζει ότι τα ανταποδοτικά τέλη ή φόροι που αφορούν χώρους της «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» πριν την Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος βαρύνουν το Ελληνικό Δημόσιο, ενώ από το 2025 και μετά, το Ελληνικό Δημόσιο θα συνεισφέρει στον προϋπολογισμό της Δημόσιας Αρχής Λιμένων.
  18. Άρθρο 11. Το Άρθρο 11, παράγραφος 1, ορίζει ότι ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) δεν θα παραβιάζει τα δικαιώματα του Ελληνικού Δημοσίου και των χρηστών του Λιμένα Ηρακλείου, ενώ η διάρκεια παραχώρησης εκπνέει στις 30 Ιανουαρίου 2063. Επίσης, αναφέρεται ότι ο ΟΛΗ θα λάβει εύλογα μέτρα για την εξασφάλιση ποιοτικών λιμενικών υπηρεσιών, με κόστος κατασκευής νέων υποδομών ή έσοδα από υπηρεσίες που υπερβαίνουν τα €300.000 ετησίως, και μπορεί να αρνηθεί προσωρινά την πρόσβαση σε τμήματα του λιμένα για λόγους συντήρησης ή ασφαλείας, ενημερώνοντας εγγράφως το Ελληνικό Δημόσιο.
  19. Άρθρο 11 α. Το Άρθρο 11 α αφορά την εφαρμογή διατάξεων στην εταιρεία «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» ή στο Λιμένα Ηρακλείου, εξαιρώντας περιπτώσεις όπου αυτές δεν είναι αντίθετες με τη Σύμβαση Παραχώρησης και δεν είναι ασύμβατες με τον έλεγχο της εταιρείας από ιδιωτικό οικονομικό φορέα, ιδίως όσον αφορά τη νομοθεσία για τον «δημόσιο τομέα» ή τις «επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας».
  20. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 καθορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για την επιβολή Τελών Λιμενικών Υπηρεσιών από τον ΟΛΗ στον Λιμένα Ηρακλείου, επιτρέποντας αυξήσεις έως 3% ετησίως βάσει του δείκτη τιμών καταναλωτή, με δυνατότητα έκτακτης αναπροσαρμογής σε περίπτωση υπερβολικών αυξήσεων κόστους, και απαιτώντας διαφάνεια και αντικειμενικότητα στον καθορισμό τους.
  21. Άρθρο 12 κ. Το Άρθρο 12 κ ορίζει ότι ο ΟΛΗ αποκτά την υλική κατοχή και την κυριαρχική φυσική εξουσίαση επί των χώρων της Θαλάσσιας Ζώνης Λιμένα, με σκοπό την άσκηση των δικαιωμάτων του, την επέκταση των δραστηριοτήτων του, την πραγματοποίηση κεφαλαιουχικών επενδύσεων, την είσπραξη εσόδων και την κατασκευή λιμενικών υποδομών, υπό την προϋπόθεση συμμόρφωσης με τους ισχύοντες νόμους, τις διοικητικές άδειες και τις εθνικές/κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές, ενώ το Ελληνικό Δημόσιο δεν θα συναινέσει στη χορήγηση αποκλειστικών δικαιωμάτων σε τρίτους εντός της Ζώνης.
  22. Άρθρο 12 τ. Το Άρθρο 12 τ ορίζει ότι ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.) είναι υπεύθυνος για την έγκριση των μελετών και την επίβλεψη των Μείζονων Έργων, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα Πρότυπα και τις Προδιαγραφές, ενώ ο Ανεξάρτητος Μηχανικός ελέγχει τη συμμόρφωση των μελετών με τα πρότυπα, τις προδιαγραφές, τους περιβαλλοντικούς όρους και το εγκεκριμένο πρόγραμμα.
  23. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 του εγγράφου ΦΕΚ αφορά τη μεταβίβαση μετοχών του ΟΛΗ από το ΤΑΙΠΕΔ, τις απαιτήσεις για το σύνολο ιδίων κεφαλαίων του ΟΛΗ (τουλάχιστον €5.000.000), και ορίζει τα "Γεγονότα Αθέτησης" τόσο για τον ΟΛΗ όσο και για το Ελληνικό Δημόσιο, εξαιρώντας την παρέμβαση κυβερνητικών φορέων στη διακυβέρνηση του ΟΛΗ.
  24. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 του ΦΕΚ ορίζει ότι το Ελληνικό Δημόσιο (ΕΔ) και οι Κυβερνητικοί Φορείς του ΕΔ έχουν το δικαίωμα να επιθεωρούν τις λειτουργίες, εργασίες και εγκαταστάσεις του ΟΛΗ, χωρίς αυτό να απαλλάσσει τον ΟΛΗ από τις υποχρεώσεις του ή να συνιστά έγκριση συμμόρφωσης με το εφαρμοστέο δίκαιο. Επίσης, ο ΟΛΗ υποχρεούται να παρέχει πληροφορίες για τους Υπεργολάβους και Υποπαραχωρησιούχους, και να κοινοποιεί αλλαγές στο ιδιοκτησιακό τους καθεστώς εντός τριάντα (30) ημερών, ενώ το ΕΔ δικαιούται να επιθεωρεί σχετικούς καταλόγους με εικοσιτετράωρη προειδοποίηση.
  25. Άρθρο 14 α. Το Άρθρο 14α του νόμου 4557/2018, όπως τροποποιήθηκε, ενσωματώνει την Οδηγία (ΕΕ) 2015/849 σχετικά με την πρόληψη της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες ή της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας, επεκτείνοντας τον ορισμό της σε περιπτώσεις παιδικής εργασίας και εμπορίας ανθρώπων.
  26. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15.6 ορίζει ότι η καταβολή του Ανταλλάγματος Παραχώρησης για το Έτος Αύξησης ΑΠ θα γίνεται ταυτόχρονα με την αντίστοιχη καταβολή του Ανταλλάγματος Παραχώρησης, ενώ το Άρθρο 15.7 καθορίζει τον τρόπο υπολογισμού του Ανταλλάγματος Παραχώρησης σε περίπτωση καταγγελίας ή λήξης της Σύμβασης, καθώς και τον ορισμό της "Εργάσιμης Ημέρας" ως ημέρας λειτουργίας των τραπεζών στην Αθήνα. Επίσης, ορίζονται οι "Πωλούμενες Μετοχές" και οι "Περιοδικές Ταμειακές Ροές", με αναφορά στον "Όμιλο Προτιμητέου Επενδυτή" και τον "ΟΛΗ".
  27. Άρθρο 15 τ. Το Άρθρο 15 τ του Ν. 4081/2012 (ΦΕΚ Α' 184/27.09.2012) ορίζει ότι κάθε Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και Μελέτη Διαχείρισης Λιμένα, που εγκρίνεται σύμφωνα με το Άρθρο 6.2, δύναται να τροποποιεί ή να καταργεί ισχύοντες νόμους, κανόνες, πρότυπα, άδειες και εγκρίσεις, συμπεριλαμβανομένων των περιβαλλοντικών εγκρίσεων του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ 6.1(β), και απαιτεί την εκπόνηση και υποβολή προς έγκριση εντός εννέα (9) μηνών από την Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος, καθώς και την υποβολή πιστοποιητικού από δύο (2) εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΗ και τους ελεγκτές του, σχετικά με το Αντάλλαγμα Παραχώρησης, τα Ίδια Κεφάλαια, τον Καθαρό Δανεισμό, την Περιοδική Ταμειακή Ροή και τον Δείκτη Εσωτερικής Απόδοσης.
  28. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 ρυθμίζει τις συνέπειες μη συμμόρφωσης με τη Σύμβαση, επιτρέποντας στους χρήστες του Λιμένα Ηρακλείου ή άλλα ενδιαφερόμενα μέρη να ασκήσουν ένδικα βοηθήματα, ενώ ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) δικαιούται να επιβάλλει τέλη λιμενικών υπηρεσιών και υποδομών. Επίσης, αναφέρεται στην ανάγκη ασφάλισης των στοιχείων παραχώρησης από αξιόπιστες ασφαλιστικές εταιρείες με πιστοληπτική ικανότητα όχι κατώτερη από {A-) από τον οίκο Standard & Poor's Corporation ή ισοδύναμο από τον AM Best, και καθορίζει ποινικές ρήτρες για τη μη εκπλήρωση ελαχίστων επιπέδων υπηρεσιών, όπως το τέλος πρόσδεσης μίας ημέρας και το ελάχιστο ωράριο λειτουργίας κρηπιδωμάτων.
  29. Άρθρο 16 σ. Το Άρθρο 16 σ του εγγράφου ΦΕΚ, που αφορά τις Ποινικές Ρήτρες, ορίζει ότι αυτές δεν θα λαμβάνονται υπόψη για τον καθορισμό αποζημίωσης του Ελληνικού Δημοσίου και ότι ο ΟΛΗ αναγνωρίζει την ευλογοφάνεια, δικαιοσύνη και αναλογικότητα των ποινικών ρητρών ως μέσο αποτροπής μη συμμόρφωσης, ενώ παράλληλα το Ελληνικό Δημόσιο διατηρεί το δικαίωμα επιβολής διοικητικών κυρώσεων και καταγγελίας της Σύμβασης. Το Άρθρο 17, που αφορά την Ασφάλιση, απαιτεί από τον ΟΛΗ να διατηρεί ασφαλιστική κάλυψη σύμφωνα με το ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 17.1, καλύπτοντας κινδύνους, ποσά και όρους, και να προβαίνει σε τροποποιήσεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων λόγω αύξησης της αξίας των Στοιχείων Παραχώρησης.
  30. Άρθρο 17. Το Άρθρο 17.5 ορίζει τις "Συνδυασμένες Πωλήσεις" ως τα Ενοποιημένα Έσοδα του ΟΛΗ, μείον συγκεκριμένες εξαιρέσεις που αναφέρονται στο Άρθρο 11.2 και σε άλλες παραγράφους, ενώ το Αντάλλαγμα Παραχώρησης θα είναι καταβλητέο κατά τη Διάρκεια Παραχώρησης, εξαιρουμένων των ποσών ασφαλιστικών αποζημιώσεων.
  31. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 ορίζει τις υποχρεώσεις του Ελληνικού Δημοσίου σχετικά με τη συντήρηση, διατήρηση και ανανέωση της υποδομής και ανωδομής του Λιμένα Ηρακλείου, εκτός της Περιοχής Παραχώρησης, ώστε να μην παρεμποδίζεται η λειτουργία του. Επίσης, αναφέρεται ότι τα Άρθρα 27(b) και 34 των Κανόνων δεν εφαρμόζονται, ενώ η διαιτητική απόφαση θα καθορίζει το κόστος της διαιτησίας και την κατανομή του, σύμφωνα με τον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας και το άρθρο 6 παρ. 2 του ν. 1816/1988 (ΦΕΚ Α' 251/15.11.1988).
  32. Άρθρο 18 κ. Το Άρθρο 18 κ αναφέρεται στην κύρωση της Σύμβασης μέσω Κυρωτικού Νόμου, ο οποίος θα υποβληθεί σε νομοτεχνική επεξεργασία και συζήτηση στη Βουλή των Ελλήνων, χωρίς να παρέχεται διαβεβαίωση για την τελική του ισχύ. Εάν οι αναβλητικές αιρέσεις δεν πληρωθούν εντός 7300 ημερών, η Σύμβαση καθίσταται άκυρη, επιστρέφεται η Εγγυητική Επιστολή Καλής Εκτέλεσης στον ΟΛΗ, και η Υφιστάμενη Σύμβαση Παραχώρησης αναμορφώνεται πλήρως και αντικαθίσταται από την παρούσα Σύμβαση από την Ημερομηνία Έναρξης Ισχύος.
  33. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 του εγγράφου ΦΕΚ αφορά τις αρμοδιότητες του Ελληνικού Δημοσίου για την παροχή λιμενικών υπηρεσιών, όπως η θαλάσσια κυκλοφορία (VTS), τα βοηθήματα ναυσιπλοΐας, ο τελωνειακός έλεγχος, η λιμενική αστυνόμευση, οι επιθεωρήσεις υγιεινής και ασφάλειας, και οι υπηρεσίες πυρόσβεσης, με το Ελληνικό Δημόσιο να υποχρεούται να διαθέτει επαρκές προσωπικό και ρυθμιστικό πλαίσιο για τη διασφάλιση αυτών των υπηρεσιών, ενώ ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) δεν ευθύνεται για μη επίτευξη επιπέδων υπηρεσιών εάν οφείλεται σε υπαιτιότητα του Ελληνικού Δημοσίου.
  34. Άρθρο 20. Το Άρθρο 20 του εγγράφου ΦΕΚ αφορά τους περιορισμούς στις δραστηριότητες του ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) λόγω παρεμβάσεων, διακοπών ή περιορισμών που σχετίζονται με εθνική ασφάλεια, στρατιωτικά ζητήματα, περιβαλλοντικά θέματα ή φυσικές καταστροφές, προβλέποντας την απαλλαγή του ΟΛΗ από ευθύνες για μη επίτευξη ελάχιστων επιπέδων υπηρεσιών και την πιθανότητα αποζημίωσης για ζημίες που προκύπτουν από αυτές τις παρεμβάσεις.
  35. Άρθρο 20 τ. Το Άρθρο 20 τ του ΦΕΚ ορίζει ότι ο ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) πρέπει να παρέχει στους χρήστες του λιμένα ισότιμη, αντικειμενική και αναλογική πρόσβαση σε όλες τις εγκαταστάσεις, υποδομές και υπηρεσίες του Λιμένα Ηρακλείου, χωρίς εμπορικούς κανόνες που αποκλείουν ή περιορίζουν δικαιώματα, και να διασφαλίζει ότι οι κανονισμοί υποπαραχωρήσεων, που συμπληρώνονται ή τροποποιούνται ετησίως (εκτός αν απαιτείται από τη νομοθεσία), είναι διαφανείς, εύληπτοι, συνάδουν με τις αρχές του Άρθρου 9.1, δημοσιεύονται άμεσα στον ιστότοπο του ΟΛΗ και εφαρμόζονται με συνέπεια.
  36. Άρθρο 21. Το Άρθρο 21 του εγγράφου ΦΕΚ αφορά το δικαίωμα υποκατάστασης-υπεισέλευσης του Ελληνικού Δημοσίου στον Λιμένα Ηρακλείου, επιτρέποντας στον ΟΛΗ να ζητήσει την απόδοση λειτουργιών εάν μια παράβαση έχει αποκατασταθεί, ενώ το Ελληνικό Δημόσιο μπορεί να αναλάβει μέτρα αποκατάστασης και να έχει την ευθύνη για τα στοιχεία παραχώρησης κατά τη διάρκεια άσκησης αυτού του δικαιώματος, με αμοιβαίες υποχρεώσεις αποζημίωσης ανάλογα με την αιτιολόγηση της άσκησης του δικαιώματος.
  37. Άρθρο 22. Το Άρθρο 22 του εγγράφου αφορά τη διαχείριση του Λιμένα Ηρακλείου από τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. (ΟΛΗ) και τις σχέσεις του με το Ελληνικό Δημόσιο, ειδικότερα σε περιπτώσεις μεταβολής νομοθεσίας που μπορεί να προκαλέσουν ζημία στον ΟΛΗ, ο οποίος δικαιούται αποζημίωση μέσω διαιτησίας.
  38. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23.3 ορίζει ότι εάν ο αποδέκτης μιας Ειδοποίησης Ανωτέρας Βίας αμφισβητήσει την επέλευση ή τις συνέπειές της, πρέπει να στείλει μια Ειδοποίηση Αμφισβήτησης εντός 14 ημερών, εκθέτοντας τους λόγους. Εάν καμία από τις δύο ειδοποιήσεις δεν ανακληθεί εντός 7 ημερών από την Ειδοποίηση Αμφισβήτησης, τα Μέρη μπορούν να παραπέμψουν τη διαφορά για επίλυση εντός 45 ημερών από την αρχική Ειδοποίηση Ανωτέρας Βίας.
  39. Άρθρο 23 τ. Το Άρθρο 23 τ της Σύμβασης ορίζει ότι η προσφυγή στη διαιτησία δεν αναστέλλει την εκτέλεση των υποχρεώσεων των Μερών, με έδρα και τόπο διαιτησίας την Αθήνα, και γλώσσα της διαδικασίας την ελληνική. Το διαιτητικό δικαστήριο αποτελείται από τρεις διαιτητές, με συγκεκριμένες διαδικασίες ορισμού τους, συμπεριλαμβανομένου του ορισμού διαιτητή για το Ελληνικό Δημόσιο σύμφωνα με τον ν. 4831/2021.
  40. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 ορίζει ότι ο ΟΛΗ πρέπει να συνάπτει Υποπαραχωρήσεις και συμβάσεις με Υπεργολάβους μέσω ανοικτών, διαφανών, ανταγωνιστικών και αμερόληπτων διαδικασιών, ενώ το Ελληνικό Δημόσιο (ΕΔ) διατηρεί το δικαίωμα καταγγελίας συμβάσεων εάν υπάρχουν ανησυχίες εθνικής ασφάλειας ή εάν οι Υπεργολάβοι/Υποπαραχωρησιούχοι δεν συμμορφώνονται με τους όρους της Σύμβασης, ιδίως όσον αφορά τη διαφάνεια των οικονομικών συναλλαγών.
  41. Άρθρο 25. Το Άρθρο 25 αναφέρεται στην υποχρέωση του Ελληνικού Δημοσίου να συνδράμει τον ΟΛΗ (Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου) στην εφαρμογή πολιτικών «πράσινων λιμένων» και στη βιώσιμη ανάπτυξη, καθώς και στην υποχρέωση του ΟΛΗ να συμμορφώνεται με την ισχύουσα νομοθεσία, συμπεριλαμβανομένων των Ν. 1828/1989, Π.Δ. 30/1996, Ν. 3463/2006, Ν.Δ. 187/1973, Ν. 2971/2001, Ν. 3622/2007, Ν. 4150/2013, Ν. 4389/2016, και των κανόνων περί υγιεινής, ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος.
  42. Άρθρο 26. Το Άρθρο 26, ενότητα 17.5, ορίζει ότι ο ΟΛΗ υποχρεούται να διαθέτει τουλάχιστον μία φορά ετησίως τα απαραίτητα ποσά για την επισκευή ή αποκατάσταση ζημιών στα Στοιχεία Παραχώρησης, με το Ελληνικό Δημόσιο να κατονομάζεται ως πρόσθετο ασφαλισμένο μέρος σε συμβόλαια που καλύπτουν αξιώσεις τρίτων, στο βαθμό που σχετίζονται με τα Στοιχεία Παραχώρησης.
  43. Άρθρο 26 τ. Το άρθρο 26 τ της Σύμβασης Παραχώρησης αφορά τη λήξη της διάρκειας και την απόδοση, ειδικότερα την απόδοση μετά τη λύση της σύμβασης, όταν το Ελληνικό Δημόσιο ασκεί δικαιώματα πρόσβασης, επέμβασης ή παρέμβασης.
  44. Άρθρο 27. Το Άρθρο 27 του εγγράφου, με ημερομηνία 30 Ιανουαρίου 2024, αφορά τον διορισμό ενός ανεξάρτητου μηχανικού ή εταιρείας από τον ΟΛΗ για την παροχή τεχνικών συμβουλευτικών υπηρεσιών και υποστήριξης για τα Μείζονα Έργα και τις Υποχρεωτικές Επενδύσεις, ορίζοντας συγκεκριμένα προσόντα και εμπειρία, όπως τουλάχιστον 12ετή εμπειρία σε λιμενικά/θαλάσσια έργα και ολοκλήρωση τουλάχιστον δύο έργων συγκρίσιμου μεγέθους.
  45. Άρθρο 28. Το Άρθρο 28 αφορά την απόρριψη ενστάσεων του ΟΛΗ ή/και του Ελληνικού Δημοσίου από διαιτητικό δικαστήριο ή Επιτροπή Επίλυσης Τεχνικών Διαφορών, καθώς και την κατεδάφιση υποδομών εντός Στοιχείων Παραχώρησης που απαιτεί προηγούμενη έγγραφη συναίνεση του αρμόδιου Κυβερνητικού Φορέα του ΕΔ, με προθεσμία απάντησης 120 ημερών, εκτός αν η αξία της υποδομής υπερβαίνει το 1.000.000 €.
  46. Άρθρο 28 γ. Το Άρθρο 28 γ ορίζει ότι το διαιτητικό δικαστήριο εφαρμόζει τους όρους της Σύμβασης και το Ελληνικό Δίκαιο, απαγορεύοντας τη συμμετοχή τρίτων, ενώ κάθε Μέρος μπορεί να παραπέμψει διαφορά σε διαιτησία, εκτός εάν εκκρεμεί Τεχνική Διαφορά που πρέπει πρώτα να επιλυθεί από την Επιτροπή Επίλυσης Τεχνικών Διαφορών. Εάν προκύψει αμφισβήτηση για τη φύση της διαφοράς, το διαιτητικό δικαστήριο αποφασίζει εντός 21 ημερών, και αν κριθεί ως Τεχνική Διαφορά, παραπέμπεται στην αρμόδια επιτροπή.
  47. Άρθρο 28 δ. Το Άρθρο 28 δ του ΦΕΚ ορίζει ότι οποιαδήποτε διαφορά σχετικά με την εγκυρότητα καταγγελίας θα αναστέλλει τα αποτελέσματά της μέχρι την έκδοση διαιτητικής απόφασης, ενώ μετά την επέλευση των εννόμων αποτελεσμάτων, το Ελληνικό Δημόσιο και ο ΟΛΗ θα συνεχίζουν να εκπληρώνουν τις συμβατικές τους υποχρεώσεις και θα λαμβάνουν άμεσα μέτρα για την ομαλή Απόδοση.
  48. Άρθρο 28 τ. Το Άρθρο 28 τ ορίζει ότι η διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 28 της παρούσας ενεργοποιείται εάν οι ενστάσεις του ΟΛΗ ή/και του Ελληνικού Δημοσίου απορριφθούν από το διαιτητικό δικαστήριο ή την Επιτροπή τριάντα (30) ημέρες μετά την εξακρίβωση από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό ότι ο ΟΛΗ έχει αποκαταστήσει τις Εκκρεμότητες σύμφωνα με τον Κατάλογο Εκκρεμοτήτων.
  49. Άρθρο 29. Το Άρθρο 29 του ΦΕΚ ορίζει ότι ο ΟΛΗ δεν μπορεί να εκδώσει, μεταβιβάσει, ακυρώσει ή επιβαρύνει μετοχές ή άλλα συμμετοχικά δικαιώματα χωρίς την προηγούμενη έγγραφη συγκατάθεση του Ελληνικού Δημοσίου, η οποία πρέπει να τεκμηριώνεται από τον ΟΛΗ. Επίσης, καθορίζει ότι η παροχή ασφάλειας από τον ΟΛΗ προς Καθορισμένους Δανειστές (Αποδεκτές Τράπεζες που παρέχουν κεφαλαιακή χρηματοδότηση ή πίστωση με εξασφάλιση για Έργα) είναι έγκυρη έναντι του Ελληνικού Δημοσίου μόνο εφόσον αποδεικνύεται με έγγραφο βέβαιης χρονολογίας, έχει ειδοποιηθεί το Ελληνικό Δημόσιο, και έχει προηγηθεί εισήγηση του ΤΑΙΠΕΔ.
  50. Άρθρο 29 δ. Το Άρθρο 29 δ της Σύμβασης, όπως αναφέρεται στο παρόν απόσπασμα, δεν επηρεάζει τις υποχρεώσεις του ΟΛΗ και αφορά την Ελληνική Δημοκρατία, τις Υποχρεωτικές Επενδύσεις και τη Δανειοδότηση, ενώ παράλληλα ορίζει ότι η παροχή ασφάλειας από τον ΟΛΗ δεν περιορίζει τα δικαιώματα των δανειστών του.
  51. Άρθρο 29 τ. Το Άρθρο 29 τ του ΦΕΚ ορίζει τις υποχρεώσεις του ΟΛΗ σχετικά με τις ασφαλιστικές καλύψεις, απαιτώντας τη διατήρηση όλων των ουσιωδών καλύψεων, την άμεση ειδοποίηση του Ελληνικού Δημοσίου για οποιαδήποτε αύξηση ή ουσιώδη αλλαγή σε ασφαλιστικό κίνδυνο, και την αναφορά ζημιών άνω των €100.000. Επίσης, αναφέρεται ότι τα ασφαλιστήρια συμβόλαια θα διέπονται από το ελληνικό δίκαιο και ότι το Ελληνικό Δημόσιο δεν φέρει ευθύνη για ζημιές εντός της Περιοχής Παραχώρησης, εκτός αν οφείλονται σε δόλο ή βαριά αμέλεια.
  52. Άρθρο 82. Το Άρθρο 82, παράγραφος 3, ορίζει τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα του Λιμένα Ηρακλείου, όπως καθορίστηκε με την απόφαση 11/19.11.2021 του ΟΛΗ και εγκρίθηκε με την απόφαση 1537/2.8.2022 της Συντονίστριας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης (ΦΕΚ Δ' 547/30.8.2022), περιλαμβάνοντας το παραλιακό μέτωπο, τον αιγιαλό και παρακείμενους χώρους, αποβάθρες και κρηπιδώματα, ενώ η Περιοχή Παραχώρησης (Άρθρο 3.3) εντός αυτής θα έχει μικτή χρήση για εμπορικά και επιβατηγά πλοία.
  53. Άρθρο 86 Ν. Το Άρθρο 86 Ν.4676/2020, όπως ισχύει, και ο διάδοχος δημόσιος φορέας, απαγορεύουν στην εταιρεία «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» να συμμετάσχει σε υποπαραχωρήσεις ή συμφωνίες που χορηγούν αποκλειστικά δικαιώματα στη Θαλάσσια Ζώνη Λιμένα Ηρακλείου, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στη Σύμβαση Παραχώρησης. Επιπλέον, το Άρθρο 5 καταργεί αρμοδιότητες του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» και του Λιμενικού Ταμείου Ηρακλείου για έκδοση κανονιστικών διατάξεων, εφόσον είναι ασύμβατες με τη Σύμβαση Παραχώρησης.
  54. Άρθρο 100. Σύμφωνα με το άρθρο 100 παρ. 3 του Ν. 4548/2018, μέτοχοι που κατέχουν τουλάχιστον το 5% του καταβεβλημένου κεφαλαίου της εταιρείας ΟΛΗ μπορούν να ζητήσουν τη σύγκληση γενικής συνέλευσης για την έγκριση ειδικής άδειας σύναψης Σύμβασης, με το Ελληνικό Δημόσιο να αναγνωρίζει το δικαίωμα της ΟΛΗ να λειτουργεί ως εμπορική κερδοσκοπική εταιρεία.
  55. Άρθρο 101 π. Το Άρθρο 101 π ορίζει ότι η έναρξη ισχύος της Σύμβασης εξαρτάται από την εκπλήρωση των Αναβλητικών Αιρέσεων που περιγράφονται στο Άρθρο 1.1, οι οποίες περιλαμβάνουν το Σχέδιο Κυρωτικού Νόμου, συμφωνίες με την Κυβέρνηση της Ελληνικής Δημοκρατίας, το ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 18.1 και τη Σύμβαση Αγοραπωλησίας Μετοχών (ΣΑΜ). Η Κυβέρνηση της Ελληνικής Δημοκρατίας υποχρεούται να υποβάλει τη Σύμβαση προς κύρωση στη Βουλή των Ελλήνων και να διεκπεραιώσει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες για την εκπλήρωση των αιρέσεων στα Άρθρα 1.1(α) και 1.1(β).
  56. Άρθρο 129 τ. Το Άρθρο 129 τ του Ν. 4389/2016 (Α'94) ορίζει την επιβολή ποσοστού 15% επί των εισπράξεων του Ελληνικού Δημοσίου από την «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» βάσει Σύμβασης Παραχώρησης, εξαιρουμένων προσαυξήσεων, ποινικών ρητρών και φόρων. Το Άρθρο 12 ρυθμίζει τον έλεγχο συμμετοχών στην «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.», ορίζοντας την «Ιδιοκτησιακή Δομή» και τους «Απώτερους Δικαιούχους» σύμφωνα με τους ν. 4557/2018 και ν. 3310/2005, και απαγορεύει την απόκτηση συμμετοχής χωρίς προηγούμενη έγκριση της Κυβερνητικής Επιτροπής Παρακολούθησης Αξιοποίησης Λιμένων («ΚΕΠΑΛ»), η οποία συστάθηκε με την υπ' αρ. 4/29.3.2021 Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου (Α' 65).
  57. Άρθρο 184 Ν. Το Άρθρο 184 Νόμου 4070/2012, όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ 82/Α/2012, αφορά τη χορήγηση αδειών παρασιτοκτονίας σε χώρους φορτίου πλοίων, τις προϋποθέσεις και μέτρα ασφαλείας για την παραλαβή πετρελαιοειδών καταλοίπων, την υποθαλάσσια αναψυχή, τη διενέργεια εξετάσεων χειριστών ταχύπλοων σκαφών, και τον καθορισμό όρων εισόδου λιμενεργατών, ενώ παράλληλα παραπέμπει σε διάφορους Γενικούς και Ειδικούς Κανονισμούς Λιμένα με συγκεκριμένους αριθμούς και ημερομηνίες δημοσίευσης.
  58. Άρθρο 7394. Το Άρθρο 7394 αφορά τη "Δεύτερη Επιθεώρηση Διαδικασία Αξιοποίησης (E)" και ρυθμίζει θέματα όπως η διανομή 13.7(δ), η διάρκεια παραχώρησης, η διαταγή συνεκδίκασης, η διαχειριστική χρήση 13.7(y), το δίκαιο της ΕΕ 2.3(γ)(ii), καθώς και τα δικαιώματα υποκατάστασης/υπεισέλευσης, εγγυητικές επιστολές καλής εκτέλεσης, ειδικούς και γενικούς κανονισμούς 1.7(y), ειδοποιήσεις αμφισβήτησης, ανωτέρας βίας, καταγγελίας, και την έκθεση αξιολόγησης κατάστασης εγκαταστάσεων.
  59. Άρθρο 7396. Το Άρθρο 7396 ορίζει τους "Καθορισμένους Υποπαραχωρητές" και την "Καθορισμένη Δανειοδότηση 29.5(β)", αναφερόμενο σε "Κανόνες Ασφάλειας Λιμένος 11.2(ζ)", "Κανονισμούς Ανάθεσης Υπεργολαβικών Συμβάσεων και Υποπαραχωρήσεων", "Κανονισμούς Τελών Λιμένος 1.7(γ)", "Κανονισμούς Υποπαραχωρήσεων Ήσσονος Σημασίας", "Κυβερνητικό Φορέα του ΕΔ" και "Φορέα του ΕΔ", καθώς και στον "Κώδικα ISPS 11.2(ζ)" και τον "Λιμένα Ηρακλείου (A)".
  60. Άρθρο preamble. Ο Νόμος 5126/2024, που δημοσιεύθηκε στις 26 Ιουλίου 2024, κυρώνει τη Σύμβαση Παραχώρησης της 30ής Ιανουαρίου 2024 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της «Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε.» για τη χρήση και εκμετάλλευση χώρων και περιουσιακών στοιχείων εντός του Λιμένα Ηρακλείου, και περιλαμβάνει συμπληρωματικές διατάξεις για την εφαρμογή της, καλύπτοντας θέματα όπως η κρατική εποπτεία, οι ζώνες του λιμένα, τα λιμενικά έργα, η φορολόγηση, τα λιμενικά τέλη και το προσωπικό.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2024

Επιστροφή στη λίστα νόμων