Νόμος 3652/2008 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Ο Νόμος 3652/2008 κυρώνει τη σύμβαση που υπογράφηκε στις 11.1.2008 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.). Η σύμβαση αυτή τροποποιεί και συμπληρώνει την οικονομική συμφωνία του 2001 για την εκμετάλλευση των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη. Βασικά σημεία της σύμβασης περιλαμβάνουν την παράταση της ισχύος των προηγούμενων συμφωνιών μέχρι δύο έτη μετά την ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και την αντικατάσταση της παραγράφου 6 του άρθρου 4 του ν. 2898/2001. Η νέα διάταξη αφορά την κυκλοφορία 64 λεωφορείων με συνολικά 7.300 θέσεις, η αγορά των οποίων θα καλυφθεί με συγκεκριμένο τρόπο, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης 43 ακέραιων μετοχών. Επίσης, τροποποιείται η διάταξη σχετικά με το ασφαλιστικό κεφάλαιο, ορίζοντας ότι το επιπλέον ποσό, αν υπερβεί το τριπλάσιο των ετήσιων κρατήσεων, αποδίδεται στους οδηγούς ως κίνητρο ασφαλούς οδήγησης.
Πρόσφατες αναφορές
- Τροποποίηση: Νόμος 4482 — ΦΕΚ Α' 102/2017
Ο Νόμος 4482/2017 του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών συστήνει τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.) και την θυγατρική του, Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (Α.ΣΥ.Θ. Α.Ε.), με σκοπό τον συντονισμό, εποπτεία και εκτέλεση των δημόσιων επιβατικών αστικών συγκοινωνιών στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης. Ο νόμος ορίζει την Ο.Σ.Ε.Θ. ως καθολική διάδοχο του Σ.Α.Σ.Θ., ρυθμίζει τη μεταφορά του προσωπικού και των περιουσιακών στοιχείων, και καθορίζει το μετοχικό κεφάλαιο και τη διοίκηση των νέων φορέων. Επίσης, προβλέπει την εξαγορά του Ο.Α.Σ.Θ. από το Ελληνικό Δημόσιο και την είσοδο του Ο.Α.Σ.Θ. σε ειδική εκκαθάριση εν λειτουργία, ενώ θέτει ποινικές κυρώσεις για όσους παρεμποδίζουν τη λειτουργία του Ο.Α.Σ.Θ. - Τροποποίηση: Νόμος 4313 — ΦΕΚ Α' 261/2014
Ο Νόμος 4313/2014 του Εθνικού Τυπογραφείου ρυθμίζει τη συγκρότηση, τη λειτουργία και τις αρμοδιότητες της Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, καθώς και θέματα σχετικά με τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές και τη λειτουργία υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων. Ο νόμος καθορίζει τη σύνθεση, τη θητεία και τις αποδοχές των μελών της Επιτροπής, τις αρμοδιότητές της στη διερεύνηση ατυχημάτων με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας, καθώς και τις πειθαρχικές και ποινικές κυρώσεις για παραβάσεις. Επίσης, ορίζει τους αρμόδιους φορείς για τις δημόσιες συγκοινωνίες στην Αττική και τις σιδηροδρομικές μεταφορές, καθώς και τα διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις της νομοθεσίας οδικών μεταφορών. Τέλος, ρυθμίζονται θέματα αδειοδότησης υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων στο Ιστορικό Κέντρο των Αθηνών και τη λειτουργία συνεργείων συντήρησης οχημάτων. - Τροποποίηση: Νόμος 3897 — ΦΕΚ Α' 208/2010
Ο Νόμος 3897/2010 του Ελληνικού Κοινοβουλίου συστήνει το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, ρυθμίζει θέματα τεχνικών ελέγχων οχημάτων, αδειών συνεργείων, ελέγχου θορύβου και καυσαερίων, καθώς και κυρώσεις για παραβάσεις. Επίσης, τροποποιεί διατάξεις για την εγκατάσταση πρατηρίων καυσίμων, τη λειτουργία ΚΤΕΟ, τη μεταφορά προσωπικού ΟΑΣΘ και την οδική βοήθεια. Ο νόμος αφορά το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, φορείς οδικής ασφάλειας, ΚΤΕΟ, μεταφορικές εταιρείες και ιδιοκτήτες οχημάτων. Ειδικότερα, καθορίζει αποστάσεις για πρατήρια καυσίμων, απαιτεί διαπίστευση για Ιδιωτικά και Δημόσια ΚΤΕΟ, και επιβάλλει πρόστιμα για διάφορες παραβάσεις, με ημερομηνία ισχύος την 10η Δεκεμβρίου 2010. - Αρχική δημοσίευση: Νόμος 3652 — ΦΕΚ Α' 45/2008
Ο Νόμος 3652/2008 κυρώνει τη σύμβαση που υπογράφηκε στις 11.1.2008 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.). Η σύμβαση αυτή τροποποιεί και συμπληρώνει την οικονομική συμφωνία του 2001 για την εκμετάλλευση των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη. Βασικά σημεία της σύμβασης περιλαμβάνουν την παράταση της ισχύος των προηγούμενων συμφωνιών μέχρι δύο έτη μετά την ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και την αντικατάσταση της παραγράφου 6 του άρθρου 4 του ν. 2898/2001. Η νέα διάταξη αφορά την κυκλοφορία 64 λεωφορείων με συνολικά 7.300 θέσεις, η αγορά των οποίων θα καλυφθεί με συγκεκριμένο τρόπο, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης 43 ακέραιων μετοχών. Επίσης, τροποποιείται η διάταξη σχετικά με το ασφαλιστικό κεφάλαιο, ορίζοντας ότι το επιπλέον ποσό, αν υπερβεί το τριπλάσιο των ετήσιων κρατήσεων, αποδίδεται στους οδηγούς ως κίνητρο ασφαλούς οδήγησης.
Σχετικοί νόμοι
Νομοθεσία του 2008
Επιστροφή στη λίστα νόμων