Νόμος 2208/1994 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 2208/1994.
Πρόσφατες αναφορές
- Τροποποίηση: Νόμος 4770 — ΦΕΚ Α' 15/2021
Ο Νόμος 4770/2021 του Ελληνικού Κοινοβουλίου καθορίζει την εθνική στρατηγική ολοκληρωμένης θαλάσσιας πολιτικής στον νησιωτικό χώρο, εστιάζοντας στη βιώσιμη ανάπτυξη και τη χρηματοδότηση έργων μέσω του προγράμματος «Νέαρχος». Ρυθμίζει επίσης θέματα όπως η αποζημίωση ειδικού σκοπού για ναυτικούς, η εκπαίδευση στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, η σύσταση του Ταμείου Θαλάσσιας - Γαλάζιας Οικονομίας και η δημιουργία Εθνικού Μητρώου Φορέων Θαλάσσιας Οικονομίας. Ο νόμος αφορά κυρίως το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και φορείς και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη θαλάσσια οικονομία και τον νησιωτικό χώρο, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της συνοχής των νησιών. Ειδικότερα, προβλέπεται η αναθεώρηση της στρατηγικής ανά διετία και η κατάρτιση ετήσιας έκθεσης αξιολόγησης πολιτικών. - Κατάργηση: Νόμος 4504 — ΦΕΚ Α' 184/2017
Ο Νόμος 4504/2017 του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθορίζει τα προσόντα, την εκπαίδευση και την επάρκεια του προσωπικού που διενεργεί επιθεωρήσεις και ελέγχους σε εταιρείες, λιμενικές εγκαταστάσεις, λιμένες, Αναγνωρισμένους Οργανισμούς (Α.Ο.) και Αναγνωρισμένους Οργανισμούς Ασφαλείας (Α.Ο.Α.). Ρυθμίζει επίσης τον αριθμό επιβατών και κλινών σε πλοία αναψυχής, τις προϋποθέσεις για Αξιωματικούς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ως ελεγκτές ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων, τη συγκρότηση του Σώματος Επιθεώρησης Ελέγχου, τα τέλη για την τροποποίηση ή ανανέωση αδειών, τον έλεγχο πλοίων υπό ξένη σημαία σύμφωνα με τον κώδικα ISPS, και την απαγόρευση χρήσης ή εκμίσθωσης καινοφανών θαλασσίων μέσων αναψυχής χωρίς καθορισμένους όρους. Επιπλέον, ο νόμος ιδρύει τη «Σχολή Επιθεωρητών - Ελεγκτών Διαχείρισης Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων» (Σ.Ε.Δ.Α.Π.Λ.Ε.) στον Πειραιά, καθορίζει τις προϋποθέσεις εμπειρίας για επιθεωρητές-ελεγκτές και εκπαιδευτές, και ρυθμίζει τη διαδικασία καταχώρησης κ… - Τροποποίηση: Π.Δ. 62 — ΦΕΚ Α' 90/2017
Το Προεδρικό Διάταγμα 62/2017 κυρώνει τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση περί Γραμμών Φορτώσεως του 1966, όπως υιοθετήθηκαν από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) στις 1 Δεκεμβρίου 2005, με το αγγλικό κείμενο να υπερισχύει σε περίπτωση ασυμφωνίας. Το διάταγμα τίθεται σε ισχύ με τη δημοσίευσή του και αφορά τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την εκτέλεσή του. Επίσης, κυρώνονται τροποποιήσεις στο Πρωτόκολλο του 1978 της Διεθνούς Σύμβασης για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα, οι οποίες υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ στις 30 Νοεμβρίου 2012. Συγκεκριμένα, υιοθετούνται τροποποιήσεις στο Πρωτόκολλο του 1988 σχετικά με τη SOLAS, οι οποίες αφορούν την προσθήκη του Συστήματος Ειδοποίησης Φυλακής Γέφυρας (BNWAS) στα πιστοποιητικά πλοίων, με ημερομηνία αποδοχής την 1η Ιουλίου 2010 και έναρξη ισχύος την 1η Ιανουαρίου 2011. Τέλος, υιοθετούνται τροποποιήσεις στο Διεθνές Πιστοποιητικό Γραμμών Φόρτωσης (1966) και στο Διεθνές Πιστοπ… - Τροποποίηση: Π.Δ. 83 — ΦΕΚ Α' 154/2016
Το Προεδρικό Διάταγμα 83/2016 κυρώνει τροποποιήσεις του Πρωτοκόλλου του 1988 στη Διεθνή Σύμβαση για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα (SOLAS), οι οποίες υιοθετήθηκαν στις 3 Δεκεμβρίου 2010 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Το διάταγμα αφορά την κύρωση τροποποιήσεων της Διεθνούς Σύμβασης SOLAS, όπως υιοθετήθηκαν στις 22 Μαΐου 2014 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ με την απόφαση MSC 366 (93), καθώς και τροποποιήσεις στο Πρωτόκολλο του 1988 σχετικά με τη SOLAS, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2012. Η εκτέλεση του διατάγματος ανατίθεται στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ οι παραβάτες υπόκεινται στις κυρώσεις του άρθρου 45 του Ν.δ. 187/1973. Η κύρωση δεν προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό. - Τροποποίηση: Π.Δ. 52 — ΦΕΚ Α' 95/2013
Το Προεδρικό Διάταγμα 52/2013 κυρώνει τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση «Περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση 1974» (SOLAS '74), όπως αυτές υιοθετήθηκαν στις 4 Δεκεμβρίου 2008 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Οι τροποποιήσεις αφορούν τον Διεθνή Κώδικα Περί Άθικτης Ευστάθειας 2008 (Κώδικας IS 2008) και τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2010 και την 1η Ιανουαρίου 2011, εκτός αν υπήρξαν αντιρρήσεις από τις Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις. Το διάταγμα βασίζεται σε προηγούμενους νόμους και προεδρικά διατάγματα, όπως οι Ν. 1045/1980 και Ν. 2208/1994. - Τροποποίηση: Π.Δ. 34 — ΦΕΚ Α' 73/2010
Το Προεδρικό Διάταγμα 34/2010 κυρώνει τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση "Περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS 1974)" και στο σχετικό Πρωτόκολλο του 1988, όπως αυτές υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) μεταξύ 2006 και 2008. Οι τροποποιήσεις αφορούν κυρίως την ασφάλεια των πλοίων και την πρόληψη ατυχημάτων στη θάλασσα. Το διάταγμα εκδίδεται βάσει προηγούμενων νόμων και κανονιστικών πράξεων και δεν προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό. - Τροποποίηση: Π.Δ. 33 — ΦΕΚ Α' 72/2010
Το Προεδρικό Διάταγμα 33/2010 κυρώνει τροποποιήσεις στον Διεθνή Κώδικα για την Ασφάλεια των Πλοίων και των Λιμενικών Εγκαταστάσεων (Κώδικας ISPS) και στις οδηγίες για το Αρχείο Διαρκούς Σύνοψης (CSR). Αυτές οι τροποποιήσεις υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στις 20 Μαΐου 2005. Το διάταγμα αφορά κυρίως την ενίσχυση της ναυτικής ασφάλειας και την τήρηση διεθνών προτύπων. Τα κείμενα των αποφάσεων MSC 196(80) και MSC 198(80) παρατίθενται στο διάταγμα σε αγγλική και ελληνική γλώσσα, με το αγγλικό κείμενο να υπερισχύει σε περίπτωση διαφοράς. Η ισχύς του διατάγματος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. - Τροποποίηση: Π.Δ. 97 — ΦΕΚ Α' 124/2009
Το Προεδρικό Διάταγμα 97/2009 κυρώνει τροποποιήσεις του 2004 στη Διεθνή Σύμβαση για τη Ναυτική Έρευνα και Διάσωση του 1979, όπως υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού. Το διάταγμα αφορά τις αρμοδιότητες της Επιτροπής και τις διαδικασίες τροποποίησης της Σύμβασης, λαμβάνοντας υπόψη τη μεταχείριση διασωζόμενων στη θάλασσα. Επίσης, υιοθετεί τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα, 1974, οι οποίες αφορούν ταχύπλοα σκάφη, κινητές μονάδες γεώτρησης και την αναγνώριση πλοίων. Τέλος, διασφαλίζει την παροχή περιοχής ασφαλείας σε διασωζόμενα πρόσωπα και αναθέτει την ευθύνη παροχής αυτής στο αρμόδιο Μέρος. - Τροποποίηση: Π.Δ. 137 — ΦΕΚ Α' 174/2007
Το Προεδρικό Διάταγμα 137/2007 κυρώνει τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση «περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα» (SOLAS 1974) και στο σχετικό Πρωτόκολλο του 1988. Οι τροποποιήσεις αυτές υιοθετήθηκαν στις 20 Μαΐου 2004 από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Το διάταγμα αφορά κυρίως τη ναυτική ασφάλεια και τις απαιτήσεις εξοπλισμού πλοίων, όπως περιγράφονται στα κείμενα των αποφάσεων MSC 152, 153 και 154 (78). Η ισχύς του διατάγματος αρχίζει με τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. - Τροποποίηση: Π.Δ. 28 — ΦΕΚ Α' 23/2007
Το Προεδρικό Διάταγμα 28/2007 κυρώνει τις τροποποιήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS 1974) και του σχετικού Πρωτοκόλλου του 1988, όπως αυτές υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στις 9 Δεκεμβρίου 2004. Το διάταγμα αφορά την ελληνική ναυτιλία και ενσωματώνει διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας, χωρίς να προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό. Τα αγγλικά και ελληνικά κείμενα των αποφάσεων MSC 170(79) και MSC 171(79) παρατίθενται ως μέρη του διατάγματος, με το αγγλικό κείμενο να υπερισχύει σε περίπτωση διαφοράς.
Σχετικοί νόμοι
Νομοθεσία του 1994
Επιστροφή στη λίστα νόμων