Νόμος 3337/2005 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Ο Νόμος 3337/2005 κυρώνει την Ευρωπαϊκή Σύμβαση για την Προστασία των Ζώων κατά τις Διεθνείς Μεταφορές, η οποία υπογράφηκε στην Κισινάου στις 6 Νοεμβρίου 2003. Ο νόμος αυτός καθορίζει τους όρους και τις αρχές για τη διεθνή μεταφορά σπονδυλωτών ζώων, δίνοντας έμφαση στην ευημερία, την υγεία και την ασφάλειά τους κατά τη μεταφορά. Ρυθμίζει τις υποχρεώσεις των Συμβαλλομένων Μερών, των μεταφορέων, των υπεύθυνων προσώπων και των κτηνιάτρων, καθώς και τις απαιτήσεις για τα μέσα μεταφοράς, τη φόρτωση, την εκφόρτωση και τη φροντίδα των ζώων. Ειδικότερα, ορίζει κανόνες για την καταλληλότητα των ζώων για μεταφορά, την αποφυγή τραυματισμών και καταπόνησης, την παροχή τροφής, νερού και ανάπαυσης, καθώς και τις διαδικασίες ελέγχου και έκτακτης ανάγκης. Η Σύμβαση αφορά όλα τα Συμβαλλόμενα Μέρη της Ευρωπαϊκής Σύμβασης και τις αρμόδιες αρχές τους, καθώς και τους μεταφορείς ζώων για εμπορικούς σκοπούς.

Άρθρα

  1. Άρθρο 1. Το Άρθρο 1 του εγγράφου ορίζει τους όρους "Διεθνής Μεταφορά" (εξαιρουμένων δρομολογίων < 50 χλμ και μετακινήσεων εντός ΕΚ), "Εξουσιοδοτημένος Κτηνίατρος", "Υπεύθυνο Πρόσωπο για τη Μεταφορά των Ζώων", "Υπεύθυνο Πρόσωπο για την Ευημερία των Ζώων", "Κοντέηνερ" και "Μεταφορέας". Το Άρθρο 2 δηλώνει ότι η Σύμβαση ισχύει για τη διεθνή μεταφορά όλων των σπονδυλωτών ζώων, με εξαιρέσεις για μεμονωμένα ζώα που συνοδεύονται από τον υπεύθυνο τους και για τη μεταφορά οικιακών ζώων που συνοδεύουν τον ιδιοκτήτη τους.
  2. Άρθρο 2. Το Άρθρο 3 της Σύμβασης ορίζει ότι κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος είναι υπεύθυνο για την εφαρμογή των διατάξεων σχετικά με τη διεθνή μεταφορά ζώων και την επίβλεψή τους, καθώς και για τη λήψη μέτρων για την εξασφάλιση αποτελεσματικού συστήματος εκπαίδευσης.
  3. Άρθρο 3. Το Άρθρο 3 της Σύμβασης ορίζει ότι κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος θα καταβάλει προσπάθειες για την εφαρμογή των διατάξεων της Σύμβασης στα ζώα που μεταφέρονται εντός της επικράτειάς του και θα παρέχει αμοιβαία βοήθεια, συμπεριλαμβανομένης της ανταλλαγής πληροφοριών. Το Άρθρο 4 καθορίζει τις κύριες αρχές της Σύμβασης, τονίζοντας την ευημερία και την υγεία των ζώων κατά τη μεταφορά, την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό, την προτεραιότητα στα φορτία με ζώα στα σημεία ελέγχου, και την ελάχιστη κράτηση μόνο όταν είναι απαραίτητο, ενώ παράλληλα διασφαλίζει ότι δεν θίγονται άλλες σχετικές ρυθμίσεις ή η δυνατότητα υιοθέτησης αυστηρότερων μέτρων προστασίας.
  4. Άρθρο 4. Το Άρθρο 4 της Ευρωπαϊκής Σύμβασης για την Προστασία των Ζώων κατά τις Διεθνείς Μεταφορές, που υπογράφηκε στην Κισινάου στις 6.11.2003, καθορίζει τις κύριες αρχές για τη μεταφορά ζώων, τονίζοντας την ευημερία και την υγεία τους, την ταχεία μεταφορά τους, την προτεραιότητα στα σημεία ελέγχου, την ελάχιστη κράτηση μόνο για λόγους ευημερίας ή ελέγχου ασθενειών, και τη λήψη μέτρων για την αποφυγή καταπόνησης σε απρόβλεπτες καταστάσεις, ενώ παράλληλα διασφαλίζει την εφαρμογή άλλων υγειονομικών και κτηνιατρικών εγγράφων.
  5. Άρθρο 5. Το Άρθρο 5 της Σύμβασης ορίζει ότι κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος πρέπει να διασφαλίζει ότι οι μεταφορείς ζώων για εμπορικούς σκοπούς είναι εγγεγραμμένοι και κατέχουν έγκυρη άδεια διεθνών μεταφορών από την αρμόδια αρχή της έδρας τους, η οποία είναι ανακλήσιμη σε περίπτωση επανειλημμένων ή σοβαρών παραβιάσεων της Σύμβασης. Επιπλέον, η άδεια χορηγείται μόνο σε μεταφορείς που απασχολούν εκπαιδευμένο προσωπικό, και σε περίπτωση παράβασης από μεταφορέα εγγεγραμμένο σε άλλο Μέρος, κοινοποιούνται οι λεπτομέρειες της παράβασης.
  6. Άρθρο 6. Το Άρθρο 6 του ΦΕΚ καθορίζει τις απαιτήσεις για την ασφάλεια και την ευζωία των ζώων κατά τη μεταφορά, εστιάζοντας στον σχεδιασμό και την κατασκευή των μέσων μεταφοράς και των κοντέινερ, ώστε να παρέχεται επαρκής χώρος, αερισμός, προστασία από καιρικές συνθήκες, αντιολισθητικά δάπεδα, δυνατότητα επιθεώρησης και φροντίδας, καθώς και ευκολία καθαρισμού και απολύμανσης.
  7. Άρθρο 7. Το Άρθρο 7 ορίζει ότι για μεταφορές οικιακών ζώων (βοοειδή, προβατοειδή, αιγοειδή, χοίρια) που υπερβαίνουν τις οκτώ ώρες, το υπεύθυνο πρόσωπο πρέπει να συντάσσει έγγραφο με λεπτομέρειες για τον μεταφορέα, το φορτίο (είδη, αριθμός, κτηνιατρικά πιστοποιητικά), και τους τόπους αναχώρησης, μεταφοράς, εκφόρτωσης, ανάπαυσης και προορισμού, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανόνες των χωρών. Επιπλέον, το άρθρο τονίζει την ανάγκη για κατάλληλες προβλέψεις για την ευημερία των ζώων, συμπεριλαμβανομένης τροφής, νερού και ανάπαυσης, και τη σαφή καθορισμένη ευθύνη για την ευημερία τους καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
  8. Άρθρο 8. Το Άρθρο 8 ορίζει ότι τα φορτία ζώων πρέπει να συνοδεύονται από έναν εκπαιδευμένο συνοδό, ο οποίος μπορεί να είναι και ο οδηγός, για να διασφαλίζεται η ευημερία τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, εκτός εάν ο υπεύθυνος ορίσει αντιπρόσωπο ή τα ζώα μεταφέρονται σε ασφαλή κοντέινερ με επαρκή παροχή τροφής και νερού για διπλάσιο του αναμενόμενου χρόνου ταξιδιού.
  9. Άρθρο 9. Το Άρθρο 9 του εγγράφου καθορίζει την καταλληλότητα των ζώων για μεταφορά, απαγορεύοντας τη μεταφορά ασθενών ή τραυματισμένων ζώων, εκτός από συγκεκριμένες εξαιρέσεις (ελαφρά περιστατικά, επιστημονικοί σκοποί, ζώα υπό κτηνιατρική παρακολούθηση μετά από επείγουσα θεραπεία), ενώ δίνει ιδιαίτερη προσοχή σε έγκυα, θηλάζοντα και νεαρά ζώα, με συγκεκριμένους περιορισμούς για τη μεταφορά τους (π.χ., 10% της κύησης πριν τον τοκετό, μία εβδομάδα μετά, και πλήρη ίαση ομφαλού για τα νεαρά θηλαστικά), και επιτρέπει εξαιρέσεις από την αρμόδια αρχή για φοράδες με πουλάρια υπό προϋποθέσεις. Επίσης, ορίζει ότι η χρήση ηρεμιστικών ουσιών πρέπει να είναι απολύτως απαραίτητη, με κτηνιατρική συμβουλή και σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία.
  10. Άρθρο 10. Το Άρθρο 10 ορίζει ότι ένας εξουσιοδοτημένος κτηνίατρος θα εκδίδει πιστοποιητικό καταλληλότητας των ζώων για ταξίδι, αναφέροντας την ταυτότητά τους και, αν είναι δυνατόν, στοιχεία του μέσου μεταφοράς, με δυνατότητα εξαίρεσης σε ειδικές περιπτώσεις κατόπιν συμφωνίας των ενδιαφερομένων Μερών. Το Άρθρο 11 αφορά την προετοιμασία των ζώων πριν τη φόρτωση, τονίζοντας την ανάγκη για νερό, ζωοτροφή, ανάπαυση, εγκλιματισμό και αποφυγή ανάμειξης άγνωστων μεταξύ τους ζώων, ενώ το Άρθρο 12 θέτει την αρχή της φόρτωσης και εκφόρτωσης χωρίς τραυματισμούς ή καταπόνηση.
  11. Άρθρο 11Α. Το Άρθρο 11Α του ΦΕΚ ορίζει ότι κατά τη μεταφορά ζώων, πρέπει να παρέχονται νερό, ζωοτροφή και διάστημα ανάπαυσης, να αποφεύγεται η ανάμειξη άγνωστων ζώων, και το υπεύθυνο πρόσωπο να καταγράφει τις παρεχόμενες φροντίδες. Επίσης, το Άρθρο 6 (Συνοδοί) απαιτεί την παρουσία εκπαιδευμένου συνοδού για την ευημερία των ζώων κατά τη μεταφορά, με συγκεκριμένες εξαιρέσεις.
  12. Άρθρο 12. Το Άρθρο 12 του ΦΕΚ ορίζει τις αρχές για τη φόρτωση και εκφόρτωση ζώων, τονίζοντας την αποφυγή τραυματισμών και καταπόνησης, καθώς και την εξασφάλιση επαρκούς ελεύθερου χώρου και διαχωρισμού σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις.
  13. Άρθρο 13. Το Άρθρο 13 του ΦΕΚ ορίζει τις απαιτήσεις για τον εξοπλισμό και τις διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ζώων, τονίζοντας τη χρήση κατάλληλων ραμπών, ανυψωτικών ή εξέδρων, την αποφυγή ολίσθησης με κλίση όχι μεγαλύτερη από 10 μοίρες (εκτός αν υπάρχουν εγκάρσιες σανίδες), τον καλό φωτισμό, την καθαριότητα και απολύμανση των μέσων μεταφοράς, και την ασφαλή τοποθέτηση προϊόντων ή κοντέινερ για την αποφυγή τραυματισμών ή ρύπανσης.
  14. Άρθρο 13 τ. Το Άρθρο 13 τ της Σύμβασης, σε συνδυασμό με το Άρθρο 24, ορίζει ότι τα ζώα πρέπει να ελέγχονται κάθε φορά που το όχημα σταματά ή αλλάζουν οι καιρικές συνθήκες. Το Άρθρο 28, ειδικά για τη μεταφορά δια θαλάσσης (εκτός οχηματαγωγών πλοίων), απαιτεί από την αρμόδια αρχή της χώρας φόρτωσης να επιθεωρεί πλοία ειδικά κατασκευασμένα ή ρυθμισμένα για τη μεταφορά ζώων πριν από τη φόρτωση, και να υπάρχει συναγερμός για βλάβη στο σύστημα εξαναγκασμένου εξαερισμού.
  15. Άρθρο 14. Το Άρθρο 14 του ΦΕΚ ορίζει ότι οι χειρισμοί των ζώων πρέπει να γίνονται με ηρεμία και ηπιότητα, αποφεύγοντας θορύβους, ταλαιπωρία, υπερβολικό καταναγκασμό, χτυπήματα, πίεση σε ευαίσθητα μέρη του σώματος, και επώδυνους τρόπους ανύψωσης ή συρσίματος. Ειδικότερα, η χρήση οργάνων ηλεκτροσόκ περιορίζεται σε ανήλικα βοοειδή και ενήλικους χοίρους που αρνούνται να κινηθούν, με συγκεκριμένους περιορισμούς στη διάρκεια, συχνότητα και εφαρμογή τους, ενώ απαγορεύεται η χρήση οργάνων με αιχμηρές άκρες.
  16. Άρθρο 15. Το Άρθρο 15 του εγγράφου ΦΕΚ ορίζει ότι τα ζώα πρέπει να διαχωρίζονται κατά τη μεταφορά για την αποφυγή τραυματισμών, ειδικά αν ανήκουν σε διαφορετικά είδη, είναι εχθρικά, έχουν σημαντικές διαφορές μεγέθους/ηλικίας, είναι ανευνούχιστα αρσενικά, ή είναι δεμένα και άδετα, εκτός εάν έχουν μεγαλώσει μαζί σε συμβατές ομάδες ή ο διαχωρισμός θα προκαλέσει ανησυχία.
  17. Άρθρο 16. Το Άρθρο 16 ορίζει ότι τα ζώα πρέπει να φορτώνονται με τρόπο που να μην προκαλεί τραυματισμούς ή καταπόνηση, εξασφαλίζοντας επαρκή ελεύθερο χώρο και διαχωρισμό σύμφωνα με το Άρθρο 17, και ότι η φόρτωση πρέπει να γίνεται όσο το δυνατόν πλησιέστερα στην ώρα αναχώρησης.
  18. Άρθρο 17. Το Άρθρο 17 του εγγράφου ΦΕΚ καθορίζει τις διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης ζώων, τονίζοντας την ανάγκη για άμεση φόρτωση κοντά στην ώρα αναχώρησης και άμεση εκφόρτωση με παροχή νερού και ανάπαυσης στον προορισμό. Επίσης, περιγράφει τις απαιτήσεις για τον εξοπλισμό φόρτωσης/εκφόρτωσης, όπως η χρήση ραμπών, η αποφυγή ολίσθησης, η επαρκής κλίση, ο φωτισμός και η καθαριότητα του μέσου μεταφοράς, καθώς και την ασφαλή τοποθέτηση άλλων προϊόντων και κοντέινερ.
  19. Άρθρο 18. Το Άρθρο 18 του εγγράφου ΦΕΚ ορίζει ότι τα ζώα δεν πρέπει να προσδένονται από τα κέρατα, τα πόδια, ή από χαλκά μύτης, ούτε να μεταφέρονται με τα πόδια τους δεμένα, και πρέπει να είναι δεμένα μόνο με διατάξεις που επιτρέπουν τη γρήγορη απελευθέρωσή τους για την αποφυγή κινδύνου στραγγαλισμού ή τραυματισμού. Το Άρθρο 19, παράγραφος 1, απαιτεί επαρκή εξαερισμό κατά τη μεταφορά ζώων, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό, το είδος των ζώων και τις καιρικές συνθήκες, ενώ οι παράγραφοι 2 και 3 προσθέτουν ότι τα κοντέινερ πρέπει να στοιβάζονται χωρίς να παρεμποδίζεται ο εξαερισμός και να γίνονται ρυθμίσεις για την ευημερία των ζώων σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
  20. Άρθρο 18 τ. Το Άρθρο 18 τ της Σύμβασης ορίζει ότι τα ζώα πρέπει να ελέγχονται σε κάθε ευκαιρία που σταματά το όχημα ή αλλάζουν οι καιρικές συνθήκες, σύμφωνα με το Άρθρο 24. Το Άρθρο 28, σχετικά με τη μεταφορά δια θαλάσσης, απαιτεί από την αρμόδια αρχή της χώρας φόρτωσης να επιθεωρεί πλοία ειδικά κατασκευασμένα ή προσαρμοσμένα για τη μεταφορά ζώων πριν επιτρέψει τη φόρτωση, και να υπάρχει συναγερμός για βλάβη στο σύστημα εξαναγκασμένου εξαερισμού.
  21. Άρθρο 19. Το Άρθρο 19 ορίζει ότι κατά τη μεταφορά ζώων, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι καιρικές συνθήκες, να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισμός των κοντέινερ και να γίνονται ειδικές ρυθμίσεις για την ευημερία των ζώων σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
  22. Άρθρο 20. Το Άρθρο 20 της Σύμβασης ορίζει ότι κατά τη μεταφορά των ζώων πρέπει να παρέχονται νερό, ζωοτροφή και δυνατότητα ανάπαυσης ανάλογα με το είδος και την ηλικία τους, ενώ ένα τεχνικό πρωτόκολλο, που θα συνταχθεί σύμφωνα με το Άρθρο 84, θα καθορίζει τους μέγιστους χρόνους ταξιδιού και τα ελάχιστα διαστήματα για πότισμα, τάισμα και ανάπαυση.
  23. Άρθρο 21. Το Άρθρο 21 ορίζει ότι τα θηλυκά σε περίοδο γαλακτισμού που δεν συνοδεύονται από τα νεογνά τους δεν πρέπει να μεταφέρονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα, και αν είναι αναπόφευκτο, πρέπει να αλμέγονται πριν τη φόρτωση και κάθε 12 ώρες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
  24. Άρθρο 22. Το Άρθρο 22 του ΦΕΚ ορίζει ότι τα μεταφορικά μέσα πρέπει να διαθέτουν επαρκή μέσα φωτισμού, φορητά ή σταθερά, για την επιθεώρηση των ζώων, καθώς και για το πότισμα και το τάισμα κατά τη μεταφορά.
  25. Άρθρο 23. Το Άρθρο 23 του ΦΕΚ ορίζει ότι κατά τη μεταφορά και τους χειρισμούς, τα κοντέινερ πρέπει να διατηρούνται σε όρθια θέση, αποφεύγοντας απότομα τραντάγματα και κραδασμούς, και να σταθεροποιούνται για να αποτρέπεται η μετατόπισή τους από την κίνηση του μεταφορικού μέσου.
  26. Άρθρο 24. Το Άρθρο 24 του εγγράφου ΦΕΚ ορίζει ότι το υπεύθυνο πρόσωπο για την ευημερία των ζώων πρέπει να τα ελέγχει και να παρέχει την κατάλληλη φροντίδα κατά τη μεταφορά. Το Άρθρο 25 αναφέρεται στην παροχή επείγουσας φροντίδας και πρώτων βοηθειών σε ζώα που ασθενούν ή τραυματίζονται κατά τη μεταφορά.
  27. Άρθρο 24 τ. Το Άρθρο 24 τ, που αφορά τις ωδικές διατάξεις για την οδική μεταφορά, ορίζει ότι τα οχήματα που μεταφέρουν ζώα πρέπει να είναι ευδιάκριτα επισημασμένα, να οδηγούνται ομαλά και να διαθέτουν κατάλληλο εξοπλισμό φόρτωσης/εκφόρτωσης.
  28. Άρθρο 25. Το Άρθρο 25 ορίζει ότι τα ζώα που ασθενούν ή τραυματίζονται κατά τη μεταφορά πρέπει να λαμβάνουν άμεση κτηνιατρική περίθαλψη ή να θανατώνονται ανώδυνα. Το Άρθρο 26, παράγραφος 1, απαιτεί τα σιδηροδρομικά βαγόνια μεταφοράς ζώων να φέρουν σήμανση και να έχουν λείες εσωτερικές επιφάνειες με δακτυλίους ή μπάρες για πρόσδεση, εκτός αν τα ζώα μεταφέρονται σε κοντέινερ.
  29. Άρθρο 25 τ. Το Άρθρο 31 της Σύμβασης ορίζει ότι τα Συμβαλλόμενα Μέρη θα πραγματοποιούν πολυμερείς διαβουλεύσεις στο πλαίσιο του Συμβουλίου της Ευρώπης κάθε πέντε έτη, ή συχνότερα κατόπιν αιτήματος της πλειοψηφίας των Συμβαλλομένων Μερών, εντός πέντε ετών από την έναρξη ισχύος της Σύμβασης.
  30. Άρθρο 26. Το Άρθρο 26 του ΦΕΚ καθορίζει τους κανόνες για τη μεταφορά ζώων, ειδικότερα για το πώς πρέπει να δένονται τα πεταλοφόρα ζώα (π.χ. άλογα) σε βαγόνια, εξαιρώντας τα πουλάρια και τα ανεκπαίδευτα ζώα, και επισημαίνει την ανάγκη λήψης προληπτικών μέτρων για την αποφυγή τρανταγμάτων κατά τη μετακίνηση των βαγονιών.
  31. Άρθρο 28. Το Άρθρο 28 του Νόμου 8397/2005 κυρώνει την Ευρωπαϊκή Σύμβαση για την προστασία των ζώων κατά τις διεθνείς μεταφορές, η οποία υπογράφηκε στο Κισινάου στις 6 Νοεμβρίου 2005, και ορίζει ότι η Σύμβαση έχει την ισχύ που προβλέπεται στο άρθρο 28 παρ. 1 του Συντάγματος.
  32. Άρθρο 29. Το Άρθρο 29 του ΦΕΚ ορίζει ειδικές διατάξεις για τη μεταφορά ζώων σε οδικά οχήματα ή σιδηροδρομικά βαγόνια επί οχηματαγωγών πλοίων, τονίζοντας την ανάγκη για επαρκή εξαερισμό, πρόσβαση του υπεύθυνου προσώπου για την ευημερία των ζώων, και την ασφαλή στερέωση των οχημάτων/βαγονιών/κοντέινερ επί του πλοίου πριν την έναρξη του ταξιδιού.
  33. Άρθρο 30. Το Άρθρο 30 ορίζει τις υποχρεώσεις του κυβερνήτη σχετικά με τη μεταφορά ζώντων ζώων, συμπεριλαμβανομένης της γνώσης του είδους, της θέσης και του αριθμού τους, της ενημέρωσης για ασυνήθιστες καταστάσεις, της φόρτωσης κοντά στην ώρα αναχώρησης, της χρήσης φαρμάκων μόνο σε περίπτωση ανάγκης από αρμόδιο πρόσωπο, και της διαθεσιμότητας μέσων νάρκωσης/ευθανασίας σε έκτακτη ανάγκη, πάντα με τη συμφωνία του κυβερνήτη.
  34. Άρθρο 31. Το Άρθρο 31 καθορίζει τη διαδικασία των διαβουλεύσεων στο πλαίσιο του Συμβουλίου της Ευρώπης, όπου κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (με ψήφους ίσες με τον αριθμό των κρατών μελών της που είναι Συμβαλλόμενα Μέρη), μπορεί να διορίσει αντιπροσώπους και να ασκήσει δικαίωμα ψήφου, ενώ τα Συμβαλλόμενα Μέρη μπορούν να ζητούν τη συμβουλή εμπειρογνωμόνων και να προσκαλούν φορείς, υποβάλλοντας έκθεση στην Επιτροπή Υπουργών μετά από κάθε διαβούλευση.
  35. Άρθρο 32. Το Άρθρο 32 ορίζει ότι τα Συμβαλλόμενα Μέρη, στο πλαίσιο των πολυμερών διαβουλεύσεων, είναι υπεύθυνα για την τήρηση της Σύμβασης και μπορούν να συντάσσουν τεχνικά πρωτόκολλα σύμφωνα με αυτήν.
  36. Άρθρο 34. Το Άρθρο 34 περιγράφει τις αρμοδιότητες ενός οργάνου (πιθανώς μιας επιτροπής ή συμβουλίου) που περιλαμβάνουν την πρόταση και εξέταση τροποποιήσεων της Σύμβασης, την εξέταση ζητημάτων ερμηνείας της Σύμβασης κατόπιν αιτήματος Συμβαλλομένων Μερών, και την υποβολή συστάσεων στην Επιτροπή Υπουργών σχετικά με την προσχώρηση νέων κρατών στη Σύμβαση. Το Άρθρο 33 αναφέρει ότι τα Συμβαλλόμενα Μέρη θα υιοθετήσουν τεχνικά πρωτόκολλα σχετικά με προβλέψεις χώρου.
  37. Άρθρο 34 τ. Το Άρθρο 34 τ της Σύμβασης καθορίζει τις ελάχιστες προβλέψεις χώρου για τα ζώα, τη χρήση διαχωριστικών για την αποφυγή τραυματισμών και την κατάλληλη τοποθέτησή τους, ενώ το Άρθρο 18 αφορά την ασφαλή πρόσδεση των ζώων με ανθεκτικά μέσα που επιτρέπουν την άνεση και αποτρέπουν τον στραγγαλισμό ή τραυματισμό. Επιπλέον, το Άρθρο 34 (ξανά) αναφέρεται στους μέγιστους χρόνους ταξιδιού, τα ελάχιστα διαστήματα ποτίσματος, ταΐσματος και ανάπαυσης, καθώς και στην ποιότητα του νερού και της ζωοτροφής.
  38. Άρθρο 34Υ. Το Άρθρο 34Υ περιγράφει τη διαδικασία υιοθέτησης και θέσης σε ισχύ τεχνικών πρωτοκόλλων, τα οποία απαιτούν πλειοψηφία δύο τρίτων για υιοθέτηση, έγκριση από την Επιτροπή Υπουργών και αποδοχή από τα Συμβαλλόμενα Μέρη. Ένα πρωτόκολλο τίθεται σε ισχύ την πρώτη ημέρα του μήνα μετά από έναν μήνα από την αποδοχή του από τρία Συμβαλλόμενα Μέρη (συμπεριλαμβανομένων τουλάχιστον δύο κρατών μελών του Συμβουλίου της Ευρώπης), ενώ για μεταγενέστερες αποδοχές, η ισχύς ξεκινάει έναν μήνα μετά την ενημέρωση του Γενικού Γραμματέα. Επιπλέον, τα Συμβαλλόμενα Μέρη θα παρακολουθούν τις εξελίξεις της επιστημονικής έρευνας ΚΟΒ των νέων μεθόδων στη μεταφορά των ζώων για τη σύνταξη των πρωτοκόλλων.
  39. Άρθρο 35. Το Άρθρο 35 περιγράφει τη διαδικασία τροποποίησης τεχνικών πρωτοκόλλων της Σύμβασης, η οποία απαιτεί κοινοποίηση στον Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου της Ευρώπης, πολυμερή διαβούλευση μετά από έξι μήνες, υιοθέτηση από τα δύο τρίτα των Συμβαλλομένων Μερών, και τίθεται σε ισχύ μετά από 18 μήνες, εκτός αν το ένα τρίτο των Συμβαλλομένων υποβάλει αντιρρήσεις. Το Άρθρο 36 αφορά την επίλυση διαφορών σχετικά με την ερμηνεία ή εφαρμογή της Σύμβασης, η οποία αρχικά επιδιώκεται μέσω διαβούλευσης μεταξύ των αρμόδιων αρχών των ενδιαφερομένων Συμβαλλομένων Μερών.
  40. Άρθρο 36. Το Άρθρο 36 περιγράφει τη διαδικασία επίλυσης διαφορών μεταξύ Συμβαλλομένων Μερών, η οποία περιλαμβάνει διαβούλευση και, εάν αυτή αποτύχει, παραπομπή σε διαιτησία με ορισμό διαιτητών από κάθε μέρος και επιδιαιτητή. Ειδικές διατάξεις ισχύουν όταν ένα από τα μέρη είναι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα, και η διαδικασία δεν εφαρμόζεται σε διαφορές που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Κοινότητας.
  41. Άρθρο 37. Το Άρθρο 37 ορίζει ότι η Σύμβαση είναι ανοιχτή για υπογραφή από τα Κράτη μέλη του Συμβουλίου της Ευρώπης και την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, και υπόκειται σε επικύρωση, αποδοχή ή έγκριση, με τα σχετικά έγγραφα να κατατίθενται στον Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου της Ευρώπης. Επίσης, αναφέρει ότι κανένα Κράτος που είναι συμβαλλόμενο μέρος της Ευρωπαϊκής Σύμβασης για την Προστασία των Ζώων κατά τις Διεθνείς Μεταφορές (Παρίσι, 13 Δεκεμβρίου 1968) δεν μπορεί να καταθέσει... (το κείμενο διακόπτεται).
  42. Άρθρο 38. Το Άρθρο 38 της Σύμβασης ορίζει ότι η Επιτροπή των Υπουργών του Συμβουλίου της Ευρώπης μπορεί να προσκαλέσει κράτη μη μέλη να προσχωρήσουν στη Σύμβαση, μετά την έναρξη ισχύος της, με απόφαση της πλειοψηφίας που αναφέρεται στο ίδιο άρθρο.
  43. Άρθρο 39. Το Άρθρο 39, η "Εδαφική ρήτρα", επιτρέπει σε οποιοδήποτε Κράτος ή την Ευρωπαϊκή Κοινότητα να καθορίσει τα εδάφη εφαρμογής της Σύμβασης κατά την υπογραφή ή επικύρωσή της, να επεκτείνει την εφαρμογή της σε άλλα εδάφη μέσω δήλωσης προς τον Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου της Ευρώπης, και να αποσύρει αυτές τις δηλώσεις με ειδοποίηση, με την ισχύ των αλλαγών να τίθεται σε εφαρμογή έξι μήνες μετά την παραλαβή της δήλωσης ή της ειδοποίησης.
  44. Άρθρο 40. Το Άρθρο 40 ορίζει ότι οποιοδήποτε Συμβαλλόμενο Μέρος μπορεί να καταγγείλει τη Σύμβαση, στέλνοντας ειδοποίηση στον Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου της Ευρώπης, με την καταγγελία να τίθεται σε ισχύ έξι μήνες μετά την παραλαβή της ειδοποίησης.
  45. Άρθρο 41. Το Άρθρο 41 ορίζει ότι ο Γενικός Γραμματέας του Συμβουλίου της Ευρώπης θα ειδοποιεί τα Κράτη μέλη, την Ευρωπαϊκή Κοινότητα και άλλα προσχωρούντα Κράτη για υπογραφές, καταθέσεις εγγράφων επικύρωσης/αποδοχής/έγκρισης/προσχώρησης, ημερομηνίες θέσης σε ισχύ (σύμφωνα με τα Άρθρα 37 και 38 ή 57 και 88) και άλλες σχετικές ενέργειες σχετικά με τη Σύμβαση που υπογράφηκε στο Κισινάου στις 6 Νοεμβρίου 2003.
  46. Άρθρο 50. Το Άρθρο 50 ορίζει τις υποχρεώσεις του κυβερνήτη σχετικά με τη μεταφορά ζώων, συμπεριλαμβανομένης της γνώσης του είδους, της θέσης και του αριθμού τους, της ενημέρωσης για ασυνήθιστες καταστάσεις, της φόρτωσης κοντά στην ώρα αναχώρησης, της χρήσης φαρμάκων μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και κατόπιν ενημέρωσης του κυβερνήτη, καθώς και της διαθεσιμότητας μέσων νάρκωσης ή ευθανασίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, πάντα με τη συμφωνία του κυβερνήτη.
  47. Άρθρο 57. Το Άρθρο 57 ορίζει ότι η παρούσα Σύμβαση υπόκειται σε επικύρωση, αποδοχή ή έγκριση, με τα σχετικά έγγραφα να κατατίθενται στον Γενικό Γραμματέα του Συμβουλίου της Ευρώπης, και θα τεθεί σε ισχύ έξι μήνες μετά την κατάθεση των εγγράφων από τέσσερα Κράτη, ενώ για μεταγενέστερα συμβαλλόμενα μέρη θα τεθεί σε ισχύ έξι μήνες μετά την κατάθεση του δικού τους εγγράφου. Επίσης, αναφέρεται η Ευρωπαϊκή Σύμβαση για την Προστασία των Ζώων κατά τις Διεθνείς Μεταφορές, που άνοιξε για υπογραφή στις 13 Δεκεμβρίου 1968, και η δυνατότητα συνέχισης της εφαρμογής της έως την έναρξη ισχύος της παρούσας Σύμβασης.
  48. Άρθρο 84. Το Άρθρο 84 περιγράφει τις αρμοδιότητες μιας επιτροπής, η οποία μπορεί να προτείνει τροποποιήσεις στη Σύμβαση, να εξετάζει ζητήματα ερμηνείας της, και να κάνει συστάσεις στην Επιτροπή Υπουργών σχετικά με την προσχώρηση νέων κρατών. Επίσης, αναφέρεται ότι τα Συμβαλλόμενα Μέρη θα υιοθετήσουν τεχνικά πρωτόκολλα σχετικά με προβλέψεις χώρου.
  49. Άρθρο 84 τ. Το Άρθρο 84 τ της Σύμβασης καθορίζει τις ελάχιστες προβλέψεις χώρου για τα ζώα, τη χρήση διαχωριστικών για την αποφυγή τραυματισμών από υπερβολική κίνηση, και τις απαιτήσεις για την πρόσδεση των ζώων, ενώ το Άρθρο 84 (παράγραφος 6) ορίζει τους μέγιστους χρόνους ταξιδιού, τα ελάχιστα διαστήματα ποτίσματος και ταΐσματος, καθώς και τις περιόδους ανάπαυσης, με έμφαση στην ποιότητα του νερού και της ζωοτροφής.
  50. Άρθρο preamble. Το Άρθρο πρώτο του Νόμου 3337, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 108/2005, κυρώνει την Ευρωπαϊκή Σύμβαση για την προστασία των ζώων κατά τις διεθνείς μεταφορές.

Πρόσφατες αναφορές

Σχετικοί νόμοι

Νομοθεσία του 2005

Επιστροφή στη λίστα νόμων