Νόμος 2178/1993 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 2178/1993.
Πράξεις που παραπέμπουν σε αυτή τη νομοθετική πράξη
Δεν έχει τροποποιηθεί ούτε καταργηθεί. Παραπέμπουν σε αυτήν 4 διοικητικές πράξεις — οι πιο πρόσφατες:
- Αναφορά: Νόμος 2671 — ΦΕΚ Α' 289/1998
Ο Νόμος 2671/1998 του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ρυθμίζει τη λειτουργία και το προσωπικό του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ). Ο νόμος καθορίζει τους σκοπούς του ΟΣΕ, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της διαχείρισης της σιδηροδρομικής υποδομής και της δυνατότητας επέκτασης σε οδικές και θαλάσσιες μεταφορές. Επίσης, ορίζει τη διαδικασία μεταφοράς πλεονάζοντος προσωπικού, τις προϋποθέσεις για την κατασκευή και χρηματοδότηση σιδηροδρομικών υποδομών, καθώς και τη σύσταση ειδικής υπηρεσιακής μονάδας για τη διαχείριση της υποδομής. Επιπλέον, ο νόμος θεσπίζει κανόνες για την ανταγωνιστικότητα των υπηρεσιών, την εργασία του προσωπικού, την πρόσληψη, τα προσόντα και τις πειθαρχικές διαδικασίες. Τέλος, προβλέπει την κάλυψη οικονομικών εκκρεμοτήτων του ΟΣΕ και τη συμμετοχή τρίτων στην ανάπτυξη της σιδηροδρομικής υποδομής. - Αναφορά: Νόμος 2670 — ΦΕΚ Α' 283/1998 (άρθρο 4)
Ο Νόμος 2670/1998, όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 283/1998, ρυθμίζει θέματα προσωπικού, πειθαρχικών διαδικασιών και οργανωτικών αλλαγών σε εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Η.Σ.Α.Π. και του Ο.Α.Σ.Α. Συγκεκριμένα, ορίζει την κάλυψη της εκπαίδευσης ως χρόνο εργασίας, τις μισθολογικές προσαρμογές για μετακινούμενους και αποσπώμενους, καθώς και τη διαδικασία χορήγησης άδειας χωρίς αποδοχές. Επίσης, καθορίζει τον αριθμό των οργανικών θέσεων, τη διαδικασία μονιμοποίησης του δόκιμου προσωπικού μετά από 18 μήνες υπηρεσίας και επιτυχία σε δοκιμασία, και τη σύνθεση και αρμοδιότητες του Δευτεροβάθμιου Πειθαρχικού Συμβουλίου (Δ.Π.Σ.) για την εκδίκαση εφέσεων. Επιπλέον, ορίζει τη σύνθεση των Διοικητικών Συμβουλίων θυγατρικών εταιρειών του Ο.Α.Σ.Α. και τις υποχρεώσεις υποβολής προϋπολογισμών, ενώ αναθέτει στον Ο.Α.Σ.Α. αρμοδιότητες σχεδιασμού, οργάνωσης και συντονισμού των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ο νόμος τέθηκε σε ισχύ στις 16 Δεκεμβρίου 1998. - Αναφορά: ΦΕΚ Α' 256/1995
Το ΦΕΚ 256 Α του 1995 περιέχει διατάξεις που αφορούν επιδόματα υπαλλήλων της Υ.Π.Α., ειδικά τέλη για εγκρίσεις τύπου οχημάτων και αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ρυθμίζει επίσης τους όρους για μεταφορές με φορτηγά δημόσιας χρήσης, την επανεγγραφή αδειών κυκλοφορίας και εισφορά για τα ΚΤΕΛ. Επιπλέον, καθορίζει τη διαδικασία απόσπασης ή μετάταξης προσωπικού του Ο.Σ.Ε. και την εποπτεία του από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, ενώ αυξάνει το μετοχικό κεφάλαιο του Ο.Σ.Ε. Το ΦΕΚ τροποποιεί επίσης διατάξεις για τον ΟΤΕ και την ΕΕΤ, σχετικά με μισθοδοσία, εισφορές, προϋπολογισμό και προσωπικό, και αναλαμβάνει την εξόφληση δανείων της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Τέλος, ορίζει τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών ως αρμόδιο για απαλλοτριώσεις και τις αποσπάσεις προσωπικού προς επιχειρήσεις του ευρύτερου δημόσιου τομέα. - Αναφορά: Π.Δ. 427 — ΦΕΚ Α' 245/1995
Το Προεδρικό Διάταγμα 427/1995, που εκδόθηκε στις 20 Νοεμβρίου 1995, ρυθμίζει θέματα συνδυασμένων μεταφορών, τελών κυκλοφορίας για οχήματα που συμμετέχουν σε αυτές, και ειδικές υποχρεώσεις ναυτικών πρακτόρων επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων. Επίσης, προβλέπει τη σύσταση Γενικής Διεύθυνσης Ποιότητας Δημοσίων Έργων στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (ΥΠΕΧΩΔΕ) με συγκεκριμένο προϋπολογισμό. Το διάταγμα αφορά εφοπλιστές, πλοιοκτήτες, ναυτικούς πράκτορες, επιχειρήσεις μεταφορών και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ενώ επιβάλλει διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις. Ειδικότερα, ορίζει ότι η επιχείρηση προορισμού μπορεί να πραγματοποιήσει την τελική οδική διαδρομή για ίδιο λογαριασμό σε συνδυασμένες μεταφορές, και καθορίζει τις υποχρεώσεις του ναυτικού πράκτορα για την έκδοση εισιτηρίων, την εξασφάλιση κλίνης και την τήρηση διατάξεων ασφάλισης. Τέλος, προβλέπει την αφαίρεση της Άδειας Σκοπιμότητας δρομολόγησης πλοίου σε περίπτωση μεταφοράς υπεράριθμων επιβατών.
Νομοθεσία του 1993
Επιστροφή στη λίστα νόμων