Νόμος 2013/1992 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων
Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Νόμος 2013/1992.
Πρόσφατες αναφορές
- Τροποποίηση: Νόμος 4504 — ΦΕΚ Α' 184/2017 (άρθρο 111)
Ο Νόμος 4504/2017 του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθορίζει τα προσόντα, την εκπαίδευση και την επάρκεια του προσωπικού που διενεργεί επιθεωρήσεις και ελέγχους σε εταιρείες, λιμενικές εγκαταστάσεις, λιμένες, Αναγνωρισμένους Οργανισμούς (Α.Ο.) και Αναγνωρισμένους Οργανισμούς Ασφαλείας (Α.Ο.Α.). Ρυθμίζει επίσης τον αριθμό επιβατών και κλινών σε πλοία αναψυχής, τις προϋποθέσεις για Αξιωματικούς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ως ελεγκτές ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων, τη συγκρότηση του Σώματος Επιθεώρησης Ελέγχου, τα τέλη για την τροποποίηση ή ανανέωση αδειών, τον έλεγχο πλοίων υπό ξένη σημαία σύμφωνα με τον κώδικα ISPS, και την απαγόρευση χρήσης ή εκμίσθωσης καινοφανών θαλασσίων μέσων αναψυχής χωρίς καθορισμένους όρους. Επιπλέον, ο νόμος ιδρύει τη «Σχολή Επιθεωρητών - Ελεγκτών Διαχείρισης Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων» (Σ.Ε.Δ.Α.Π.Λ.Ε.) στον Πειραιά, καθορίζει τις προϋποθέσεις εμπειρίας για επιθεωρητές-ελεγκτές και εκπαιδευτές, και ρυθμίζει τη διαδικασία καταχώρησης κ… - Τροποποίηση: Π.Δ. 56 — ΦΕΚ Α' 47/2004
Το Προεδρικό Διάταγμα 56/2004 κυρώνει τις τροποποιήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα 1974 (SOLAS '74), που υιοθετήθηκαν στις 12 Δεκεμβρίου 2002, με το αγγλικό κείμενο να υπερισχύει σε περίπτωση διαφορών. Το διάταγμα βασίζεται σε σχετικούς νόμους και γνωμοδοτήσεις, χωρίς να προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό. Επίσης, θεσπίζει μέτρα ελέγχου για τη συμμόρφωση πλοίων με το κεφάλαιο XI-2 ή το μέρος Α του κώδικα ασφαλείας, βασιζόμενα σε "βάσιμες υποψίες". - Τροποποίηση: Π.Δ. 41 — ΦΕΚ Α' 31/1994
Το Προεδρικό Διάταγμα 41/1994 κυρώνει τροποποιήσεις στον Διεθνή Κώδικα για την κατασκευή και τον εξοπλισμό πλοίων που μεταφέρουν επικίνδυνα χημικά χύμα (IBC Code) και στη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα, 1974 (SOLAS). Οι τροποποιήσεις αυτές, που υιοθετήθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφαλείας του ΙΜΟ στις 11 Απριλίου 1989, αφορούν την ασφάλεια των πλοίων και τη ρύπανση και τέθηκαν σε ισχύ την 13η Οκτωβρίου 1990. Το διάταγμα εκδόθηκε μετά από γνωμοδοτήσεις του ΣτΕ, του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού και των Υπουργών Εξωτερικών και Εμπορικής Ναυτιλίας, και δεν προκαλεί δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.
Σχετικοί νόμοι
Νομοθεσία του 1992
Επιστροφή στη λίστα νόμων