Π.Δ. 221/2001 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Π.Δ. 221/2001.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 29/2022 23-02-2022 23-02-2022 Α 2 Α 29/2022 - Σύνοψη Α 29/2022 - Οντότητες Α 29/2022 - Ετικέτες Α 29/2022 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 29/2022
  Το Προεδρικό Διάταγμα 12/2022 τροποποιεί τον Κανονισμό ενδιαίτησης επιβατών και πληρώματος των ταχυπλόων σκαφών (High Speed Craft). Η τροποποίηση αφορά κυρίως το ελάχιστο καθαρό ύψος των χώρων ενδιαίτησης, ορίζοντας 2,10 μέτρα για τους γενικούς χώρους και 1,80 μέτρα για τις περιοχές με καθίσματα αεροπορικού τύπου και ερμάρια αποσκευών. Το διάταγμα εκδόθηκε κατόπιν σχετικών νομοθετικών διατάξεων και εισηγήσεων, αφορά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τίθεται σε ισχύ από τη δημοσίευσή του.
• amends: Α 29/2022 23-02-2022 23-02-2022 Α 2 Α 29/2022 - Σύνοψη Α 29/2022 - Οντότητες Α 29/2022 - Ετικέτες Α 29/2022 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 29/2022
  Το Προεδρικό Διάταγμα 12/2022 τροποποιεί τον Κανονισμό ενδιαίτησης επιβατών και πληρώματος των ταχυπλόων σκαφών (High Speed Craft). Η τροποποίηση αφορά κυρίως το ελάχιστο καθαρό ύψος των χώρων ενδιαίτησης, ορίζοντας 2,10 μέτρα για τους γενικούς χώρους και 1,80 μέτρα για τις περιοχές με καθίσματα αεροπορικού τύπου και ερμάρια αποσκευών. Το διάταγμα εκδόθηκε κατόπιν σχετικών νομοθετικών διατάξεων και εισηγήσεων, αφορά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και τίθεται σε ισχύ από τη δημοσίευσή του.
• amends: Β 379/2004 25-02-2004 02-03-2004 Β 32 Β 379/2004 - Σύνοψη Β 379/2004 - Οντότητες Β 379/2004 - Ετικέτες Β 379/2004 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 2 379/2004
  Η Υπουργική Απόφαση 4113/2004 του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας καθορίζει πρότυπες συμφωνίες για την εξουσιοδότηση αναγνωρισμένων οργανισμών (ΑΟ) να επιθεωρούν πλοία με ελληνική σημαία και να εκδίδουν πιστοποιητικά, καθώς και να ελέγχουν εταιρείες διαχείρισης πλοίων. Η απόφαση ρυθμίζει τη διαδικασία έκδοσης και ανάκλησης πιστοποιητικών, την έκδοση προσωρινών αδειών ναυπήγησης ή μετασκευής, και τις τροποποιήσεις στη συμφωνία, ορίζοντας την οικονομική ευθύνη του ΑΟ έως 5 εκατομμύρια ευρώ για ζημιές. Επίσης, αφορά την επιθεώρηση πλωτών δεξαμενών ανέλκυσης πλοίων, σύμφωνα με εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Επιστροφή στη λίστα νόμων