Π.Δ. 103/1999 — Χρονολόγιο τροποποιήσεων

Χρονολόγιο τροποποιήσεων, καταργήσεων και αναφορών στο ΦΕΚ για τον/την Π.Δ. 103/1999.

Πρόσφατες αναφορές

• amends: Α 182/2019 20-11-2019 20-11-2019 Α 4 Α 182/2019 - Σύνοψη Α 182/2019 - Οντότητες Α 182/2019 - Ετικέτες Α 182/2019 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 182/2019
  Το Προεδρικό Διάταγμα 102/2019 τροποποιεί τις διατάξεις του π.δ. 23/1999 και του π.δ. 125/2012, προσαρμόζοντας την ελληνική νομοθεσία στην Οδηγία (ΕΕ) 2017/2109. Η κύρια ρύθμιση αφορά την καταγραφή των ατόμων που ταξιδεύουν με επιβατηγά πλοία που εκτελούν δρομολόγια προς ή από ελληνικούς λιμένες, καθώς και τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία. Οι τροποποιήσεις επηρεάζουν τις αρμόδιες αρχές, τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και τις διαδικασίες συλλογής και διατήρησης δεδομένων επιβατών. Η ισχύς του διατάγματος άρχισε στις 21 Δεκεμβρίου 2019, με μεταβατική περίοδο για την επιχειρησιακή ετοιμότητα της ενιαίας θυρίδας έως τις 19 Δεκεμβρίου 2023.
• amends: Α 158/2019 14-10-2019 14-10-2019 Α 8 Α 158/2019 - Σύνοψη Α 158/2019 - Οντότητες Α 158/2019 - Ετικέτες Α 158/2019 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 158/2019
  Το Προεδρικό Διάταγμα 95/2019 τροποποιεί διατάξεις του π.δ. 103/1999 σχετικά με τους κανόνες και πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία. Η τροποποίηση γίνεται για τη συμμόρφωση με την Οδηγία (ΕΕ) 2017/2108 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τον ορισμό των διεθνών συμβάσεων και του κώδικα ευστάθειας, καθώς και τις απαιτήσεις για τις γλώσσες των εγγράφων των πλοίων και τα σωστικά μέσα. Το διάταγμα αφορά τα επιβατηγά πλοία και τις αρμόδιες ναυτιλιακές αρχές και τίθεται σε ισχύ από τις 21 Δεκεμβρίου 2019.
• amends: Α 158/2019 14-10-2019 14-10-2019 Α 8 Α 158/2019 - Σύνοψη Α 158/2019 - Οντότητες Α 158/2019 - Ετικέτες Α 158/2019 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 158/2019
  Το Προεδρικό Διάταγμα 95/2019 τροποποιεί διατάξεις του π.δ. 103/1999 σχετικά με τους κανόνες και πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία. Η τροποποίηση γίνεται για τη συμμόρφωση με την Οδηγία (ΕΕ) 2017/2108 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τον ορισμό των διεθνών συμβάσεων και του κώδικα ευστάθειας, καθώς και τις απαιτήσεις για τις γλώσσες των εγγράφων των πλοίων και τα σωστικά μέσα. Το διάταγμα αφορά τα επιβατηγά πλοία και τις αρμόδιες ναυτιλιακές αρχές και τίθεται σε ισχύ από τις 21 Δεκεμβρίου 2019.
• amends: Α 77/2017 26-05-2017 29-05-2017 Α 12 Α 77/2017 - Σύνοψη Α 77/2017 - Οντότητες Α 77/2017 - Ετικέτες Α 77/2017 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 77/2017
  Το Προεδρικό Διάταγμα 48/2017 τροποποιεί το π.δ. 103/1999 σχετικά με τους κανόνες και πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία, σε συμμόρφωση με την Οδηγία (ΕΕ) 2016/844. Εισάγει απαιτήσεις για τη μείωση του θορύβου σε πλοία άνω των 1600 GT από 1ης Ιανουαρίου 2018, καθορίζοντας προδιαγραφές για την ταχύτητα και τον χρόνο περιστροφής του πηδαλίου. Το διάταγμα, που εκδόθηκε στις 19 Μαΐου 2017, αναθέτει την εκτέλεσή του στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και δεν προκαλεί δαπάνη στον κρατικό προϋπολογισμό.
• amends: Α 189/2016 12-10-2016 13-10-2016 Α 8 Α 189/2016 - Σύνοψη Α 189/2016 - Οντότητες Α 189/2016 - Ετικέτες Α 189/2016 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 189/2016
  Το Προεδρικό Διάταγμα 104/2016 καθορίζει πρόσθετες διαδικασίες ελέγχου, όρους και προϋποθέσεις για τη δρομολόγηση επιβατηγών, επιβατηγών-οχηματαγωγών, επιβατηγών-ταχυπλόων, επιβατηγών-οχηματαγωγών ταχυπλόων και δυναμικώς υποστηριζόμενων πλοίων μετά τη συμπλήρωση του ορίου ηλικίας δραστηριοποίησής τους. Το διάταγμα αφορά τα πλοία αυτά και τις αρμόδιες αρχές του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ειδικότερα, ορίζει απαιτήσεις για τον εξοπλισμό, όπως συσκευή RADAR τύπου ταχύπλοου σκάφους, και προβλέπει τη διενέργεια ενδιάμεσης επιθεώρησης συμμόρφωσης. Η ισχύς του διατάγματος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
• amends: Α 4/2015 13-01-2015 14-01-2015 Α 8 Α 4/2015 - Σύνοψη Α 4/2015 - Οντότητες Α 4/2015 - Ετικέτες Α 4/2015 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 4/2015
  Το Προεδρικό Διάταγμα 4/2015 τροποποιεί το Π.Δ. 20/2012, το οποίο αφορά τους κανόνες και πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία. Η τροποποίηση γίνεται σε συμμόρφωση με την Οδηγία 2010/36/ΕΕ της Επιτροπής. Συγκεκριμένα, το διάταγμα αντικαθιστά διατάξεις σχετικά με την ασφάλεια των σωλήνων καυσίμου πετρελαίου και των δεξαμενών καυσίμου σε πλοία, καθώς και με την επιθεώρηση μηχανοηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων. Οι διατάξεις αυτές αφορούν κυρίως τα πλοία και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.
• amends: Α 46/2012 07-03-2012 07-03-2012 Α 136 Α 46/2012 - Σύνοψη Α 46/2012 - Οντότητες Α 46/2012 - Ετικέτες Α 46/2012 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 46/2012
  Το Προεδρικό Διάταγμα 20/2012 του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας τροποποιεί το π.δ. 103/1999 και ενσωματώνει την Οδηγία 2010/36/ΕΕ, προσαρμόζοντας την ελληνική νομοθεσία σε ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας για επιβατηγά πλοία. Το διάταγμα ορίζει τον "κώδικα ταχύπλοων σκαφών" και θέτει όριο στην ανώτατη ταχύτητα των σκαφών σε λιγότερους από 20 κόμβους, ενώ καθορίζει κανόνες ασφαλείας για νέα και υφιστάμενα επιβατηγά πλοία εσωτερικών δρομολογίων, με εξαιρέσεις για μικρότερα σκάφη. Επίσης, ρυθμίζει θέματα εξοπλισμού, πιστοποίησης ασφαλείας, και ειδικές απαιτήσεις για την πρόσβαση και κινητικότητα ατόμων με ειδικές ανάγκες, βασιζόμενο σε ψηφίσματα και εγκυκλίους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η εκτέλεση του διατάγματος ανατέθηκε στον Υπουργό Μιχαήλ Χρυσοχοΐδη και τέθηκε σε ισχύ από τη δημοσίευσή του στις 7 Μαρτίου 2012.
• amends: Α 46/2012 07-03-2012 07-03-2012 Α 136 Α 46/2012 - Σύνοψη Α 46/2012 - Οντότητες Α 46/2012 - Ετικέτες Α 46/2012 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 46/2012
  Το Προεδρικό Διάταγμα 20/2012 του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας τροποποιεί το π.δ. 103/1999 και ενσωματώνει την Οδηγία 2010/36/ΕΕ, προσαρμόζοντας την ελληνική νομοθεσία σε ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας για επιβατηγά πλοία. Το διάταγμα ορίζει τον "κώδικα ταχύπλοων σκαφών" και θέτει όριο στην ανώτατη ταχύτητα των σκαφών σε λιγότερους από 20 κόμβους, ενώ καθορίζει κανόνες ασφαλείας για νέα και υφιστάμενα επιβατηγά πλοία εσωτερικών δρομολογίων, με εξαιρέσεις για μικρότερα σκάφη. Επίσης, ρυθμίζει θέματα εξοπλισμού, πιστοποίησης ασφαλείας, και ειδικές απαιτήσεις για την πρόσβαση και κινητικότητα ατόμων με ειδικές ανάγκες, βασιζόμενο σε ψηφίσματα και εγκυκλίους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η εκτέλεση του διατάγματος ανατέθηκε στον Υπουργό Μιχαήλ Χρυσοχοΐδη και τέθηκε σε ισχύ από τη δημοσίευσή του στις 7 Μαρτίου 2012.
• amends: Α 46/2012 07-03-2012 07-03-2012 Α 136 Α 46/2012 - Σύνοψη Α 46/2012 - Οντότητες Α 46/2012 - Ετικέτες Α 46/2012 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 46/2012
  Το Προεδρικό Διάταγμα 20/2012 του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας τροποποιεί το π.δ. 103/1999 και ενσωματώνει την Οδηγία 2010/36/ΕΕ, προσαρμόζοντας την ελληνική νομοθεσία σε ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας για επιβατηγά πλοία. Το διάταγμα ορίζει τον "κώδικα ταχύπλοων σκαφών" και θέτει όριο στην ανώτατη ταχύτητα των σκαφών σε λιγότερους από 20 κόμβους, ενώ καθορίζει κανόνες ασφαλείας για νέα και υφιστάμενα επιβατηγά πλοία εσωτερικών δρομολογίων, με εξαιρέσεις για μικρότερα σκάφη. Επίσης, ρυθμίζει θέματα εξοπλισμού, πιστοποίησης ασφαλείας, και ειδικές απαιτήσεις για την πρόσβαση και κινητικότητα ατόμων με ειδικές ανάγκες, βασιζόμενο σε ψηφίσματα και εγκυκλίους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η εκτέλεση του διατάγματος ανατέθηκε στον Υπουργό Μιχαήλ Χρυσοχοΐδη και τέθηκε σε ισχύ από τη δημοσίευσή του στις 7 Μαρτίου 2012.
• amends: Α 46/2012 07-03-2012 07-03-2012 Α 136 Α 46/2012 - Σύνοψη Α 46/2012 - Οντότητες Α 46/2012 - Ετικέτες Α 46/2012 - Χρονολόγιο — ΦΕΚ 1 46/2012
  Το Προεδρικό Διάταγμα 20/2012 του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας τροποποιεί το π.δ. 103/1999 και ενσωματώνει την Οδηγία 2010/36/ΕΕ, προσαρμόζοντας την ελληνική νομοθεσία σε ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας για επιβατηγά πλοία. Το διάταγμα ορίζει τον "κώδικα ταχύπλοων σκαφών" και θέτει όριο στην ανώτατη ταχύτητα των σκαφών σε λιγότερους από 20 κόμβους, ενώ καθορίζει κανόνες ασφαλείας για νέα και υφιστάμενα επιβατηγά πλοία εσωτερικών δρομολογίων, με εξαιρέσεις για μικρότερα σκάφη. Επίσης, ρυθμίζει θέματα εξοπλισμού, πιστοποίησης ασφαλείας, και ειδικές απαιτήσεις για την πρόσβαση και κινητικότητα ατόμων με ειδικές ανάγκες, βασιζόμενο σε ψηφίσματα και εγκυκλίους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η εκτέλεση του διατάγματος ανατέθηκε στον Υπουργό Μιχαήλ Χρυσοχοΐδη και τέθηκε σε ισχύ από τη δημοσίευσή του στις 7 Μαρτίου 2012.

Επιστροφή στη λίστα νόμων